BARSUK72 - Мои автомобили

[aleksnn]

Ну тут вопрос очень интересный. Саша искренне желаю тебе поставить его на полку.
Вообще тиражи Адлера в последнее время преследует какая то мистика. Наверное неоднократно слышали, даже на нашем форуме, от представителей и лиц особо приближенных, что мол основная часть тиража предназначена для реализации на Украине, мол это их автобус. Так вот дудки, официально заехало всего 18 штук. Это всего 2,5 %. В инетмагизанах тишина, есть в одном, но цена там конская, на Аукро тоже не густо, нет их…………..где они все делись то. Вопрос наверное к экстрасенсам. Хотя наверняка некие барыги скупили бОльшую часть тиража, и придерживают, чтоб через время продать по дороже. Если честно, то моему товарищу не хватило тоже автобуса, пришлось отказаться с условием, что на другой маршрут, я первый в очереди...

А разве нельзя было сделать предзаказ на сайте Адлера?

[Kabanius]

Модельный 2014 год открыт. Каким он будет………сейчас трудно сказать.
А пока логичная модель в моей коллекции. Фото много не стал делать, и так все уже все видели. Так небольшая зарисовочка в среде естественного обитания.

Здрав будь, князь - и вся дружина здрава! (почти "Слово о Полку Игоревом")
А я-то думал, чем ты ко мне в гости собирался приехать Уверен был, что "Симферополь - Киев" - это Икарус... А вон, как оно вышло...
Ну, ничего. Надеюсь, что весной, когда расцветет сирень, ты все-таки сподобишься на поездку - хоть автобусом, хоть поездом, хоть новокупленной машиной - ребенку "откуда есть пошла земля русская" показать, да и самому посмотреть. А я уж лучче всякого экскурсовода постараюсь, только время состыкуем...

Например у меня ситуация такая, что из 5-ти дорогостоящих и серьезных проектов- четыре закрыты или заморожены на неопределенное время. Так что надежда только на Российских заказчиков, ибо местные не хотят что то делать, пока такие непонятки в стране. Так что мечта о том что летом я сяду в новенький Гольф, рухнула, как памятник Ленину в Киеве.

Борь, я тебя понимаю прекрасно - но постарайся понять и меня: вкратце - отдаление в экономическом плане Украины от ЕС лишит меня (как и большинство друзей и знакомых - киевлян) даже тех скромных заработков, что сейчас имеются, ибо это будет означать полную "перетурбацию" и "перетасовку" зон влияния транснациональных компаний, в результате которых нам, как локальным специалистам, "завязанным" на представительства этих компаний, вполне может не найтись никакого места в новом "раскладе".
В общем, если хочешь подробностей - по телефону либо, когда таки приедешь в Киев, при встрече за рюмкой пшеничного чая расскажу.
Ибо это "чисто наши, украинские "мутки", нашим друзьям - форумчанам, жителям других (хоть и дружественных) стран, это будет вряд ли понятно, а тем более интересно...

PS. Ну-ка, ну-ка... а ты уже серьезно на Гольф нацелился, в смысле брать?

[Денисовец]

Боря, то есть, если поднажать на украинского дилера, предварительно попереписываться с "Адлером", то мечта, в общем-то достижима?

[BARSUK72]

Вот это ДАААА!!!! Даже я, равнодушный к автобусам, проникся.
Поздравляю!!!!

Спасибо Саша. Я сам теперь жду с нетерпением ПАЗа от ДИПа, и еще ГЗА с маршрутом Ялта-Симферополь, были намеки что сделают. Ну и все же надеюсь, что работа над Икарусом 55 уже начата, Альберт как то обмолвился, что этот автобус приоритетен для него. Учитывая его любовь к Зилу 112 и как следствие выпущенных 189 вариантов этого автомобиля, есть шанс увидеть этот стримлайнер советской эпохи в фантастическом качестве.

А разве нельзя было сделать предзаказ на сайте Адлера?

Леша тут не проще. Чтоб не засорять эфир отвечу по пунктам.
1. Почта Украины + Почта России = страшная сила, коменты излишни.+ стоимость пересылки (рублей 800 минимум, для такой объемной посылки)
2. перевод денег, тоже надо как угорелому бежать в банк и стоять в очереди, + еще и проценты за перевод. (когда по месту тупо можно перевести деньги, не отрывая зад от стула)
3. и третий самый главный для меня пункт………цена модели. Покупаю для личного пользования, намного дешевле РРЦ, мелочь ,а как приятно. Хотя не в деньгах дело, а в самой модели, если бы Адлер не прислал бы своему дилеру именно этот маршрут, то я бы покупал на АУКРО, а там дешевле чем 10 000 рублей моделей не бывает. Очень мне хотелось этот автобус, так что еще раз повторю, не в деньгах дело.
4. можно еще пунктов 10-15 написать, но этих трех вполне достаточно.

Боря, то есть, если поднажать на украинского дилера, предварительно попереписываться с "Адлером", то мечта, в общем-то достижима?

Игорь немного продолжу, тут ключевая фраза «предварительно попереписываться с "Адлером"» вот смотри многие модели так и не доехали, не смотря на дикое желание украинского дилера торговать ими. Да и в этот раз просили всего не чего, минимум 24 автобуса, а дали всего 18. я лично заказывал 2, себе и моему товарищу. Когда модели пришли, пришлось пожертвовать моделью товарища, по тому что сам дилер остался без модели(он еще и коллекционер), и договорится о том что самый первый автобус, другого маршрута, мой, вернее не мой , а для моего друга. Так вот надежда слабая на то, что Адлер все же даст модели.

Ну, ничего. Надеюсь, что весной, когда расцветет сирень, ты все-таки сподобишься на поездку - хоть автобусом, хоть поездом, хоть новокупленной машиной - ребенку "откуда есть пошла земля русская" показать, да и самому посмотреть. А я уж лучче всякого экскурсовода постараюсь, только время состыкуем...

Игорь с огромным удовольствием. Главное чтобы жители Карпат к этому времени убрались с изуродованного Крещатика обратно себе в горы.

вкратце - отдаление в экономическом плане Украины от ЕС

О политике говорить не будем действительно, дело это не благодарное.

PS. Ну-ка, ну-ка... а ты уже серьезно на Гольф нацелился, в смысле брать?

Да но это уже в прошлом………..теперь буду брать б/у, какого то немца.

[aleksnn]

Леша тут не проще. Чтоб не засорять эфир отвечу по пунктам.
1. Почта Украины + Почта России = страшная сила, коменты излишни.+ стоимость пересылки (рублей 800 минимум, для такой объемной посылки)
2. перевод денег, тоже надо как угорелому бежать в банк и стоять в очереди, + еще и проценты за перевод. (когда по месту тупо можно перевести деньги, не отрывая зад от стула)
3. и третий самый главный для меня пункт………цена модели. Покупаю для личного пользования, намного дешевле РРЦ, мелочь ,а как приятно. Хотя не в деньгах дело, а в самой модели, если бы Адлер не прислал бы своему дилеру именно этот маршрут, то я бы покупал на АУКРО, а там дешевле чем 10 000 рублей моделей не бывает. Очень мне хотелось этот автобус, так что еще раз повторю, не в деньгах дело.
4. можно еще пунктов 10-15 написать, но этих трех вполне достаточно.

Согласен, факторы существенные. Комбинация российской почты с украинской - не просто страшная сила, а убийственное оружие. В моем случае они умудрились дважды расхерачить (сорри за выражение) Пивтораковский Кадиллак Хартманна (второй раз модель возвращалась после реставрации) Говорят, что снаряд дважды в одну воронку не попадает. Однако, для нашей почты нет ничего невозможного. С тех пор больше ничего на Украине не покупал.
Однако, если модель хочется очень сильно, приходится иногда идти на риск. Вот, например, при покупке ЗИМа от ДИП на Таобао, 6 штук БМВ, ехавших в той же посылке, пришли в покоцаных коробках (упаковка была практически никакая), а ЗИМ каким-то чудом уцелел вместе с боксом.

[BARSUK72]

Согласен, факторы существенные.

Леша я еще вот о чем подумал, жизнь и так бьет ключом, так за день накувыркаешься и хочется придя домой элементарной раслабухи, а тут еще приходиться с хобби напрягаться и крутится как ужу на сковородке, чтоб не прозевать модель. Одни напряги. А хобби должно приносить радость, и спокойствие. Так вот иногда и думаю, а нафига мне эти все телодвижения? Может хобби поменять…………………..

[DrIr]

Борис, поздравляю с автобусиком и , пока, завидую в ожидании...
Очень интересно твое мнение как он там всравнении с Чамповским МВ О317 в плане проработки? Вроде примерно также (если отбросить эмоции от восторга по прототипу)?

...

Да но это уже в прошлом………..теперь буду брать б/у, какого то немца.

Почему именно немец?

[BARSUK72]

Очень интересно твое мнение как он там всравнении с Чамповским МВ О317 в плане проработки? Вроде примерно также (если отбросить эмоции от восторга по прототипу)?

Игорь тут конкретное сравнение, скажем так, не очень корректное. Модели абсолютно разные по стайлингу, и значит требуют разных решений при моделировании. Один хромированный, с маленькими окошками, через которые с трудом просматривается салон, второй аквариум , большая площадь остекления, позволяет хорошо рассмотреть все дрысточки и примочки в салоне, к тому же хрома нет. Так что это абсолютно разные машины, но общие одно у них, сделаны они на совесть. Эмоций уже давно нет, есть четкое переосмысление представления, о том как должна выглядеть современная модель. И еще небольшое дополнение, если раньше с трудом верилось в то, что могут быть советские автобусы качеством не хуже Чайника, то сейчас можно сказать, что да могут и качеством даже лучше.

Почему немец? Да потому что это das ist fantastisch

[Т-ИГРище]

Боря, я рад за тебя и за 127-го: в хорошие руки попала машинка)))))))
... Согласись: после ЭТОГО автобуса СМЕШНО смотреть на остальные?-)))))))...
... и, Да!, я неделю проходил в "читателях", а итеперь и напИсать смогу, если что)))))

[kitt409]

... Так вот иногда и думаю, а нафига мне эти все телодвижения? Может хобби поменять…………………..

Боря, и мы тебе как бы верим
Наступят выходные, отдохнем немного - по всякому
И все опять станет хорошо!!!