пополнения у Colobox

[Otshelnik]

Вот у меня 204 Break и 305 Break именно в коробочках Nostalgie. Я их когда покупал лет 10 назад, думал что это многоликий PCT. Но потом увидел, что на донышке заявлен UH.

А в этой серии только и были эти две модели в жандармском исполнении.

[cyberman 77]

Это всё было подводкой к показу очередного француза, проходящего как исключение. Но очень уж харизматичный! Да и вообще, нравится мне Peugeot 504 во всех проявлениях, не смог пройти мимо модели пикапа, который и назывался бы так же скучно Pick-up, если бы не было дальнейшей добавки к "титулу" 4x4 Dangel (как известно, фирма Данжель является разработчиком и поставщиком полноприводных трансмиссий для автомобилей компании PSA, и доработанные таким образом автомобили представляют собой полноценные модификации в линейке). Модель Norev.
Очень хорошо этот пикап смотрится с тойотовским условным аналогом. Даже внешнее оформление - форма дисков, аппликации на бортах, защитные решётки и крупная надпись на заднем борту - визуально объединяют машину с японскими пикапами 80-х годов.

Шикарное пополнение, Паша.А мне нравится вот такой (только всё никак не найду инфу по реальному прототипу).......

[Maksus]

Шикарное пополнение, Паша.А мне нравится вот такой (только всё никак не найду инфу по реальному прототипу).......

Андрей, бери, если есть возможность)

[wassermann]

Шикарный Пэж! У меня он обычный Данжель.

[Colobox]

В данном случае я решил не гоняться за химерой старых выпусков Миничампс, а взял очень симпатичный современный Maxichamps. Изготовитель модели не конкретизировал, какая именно модель BMW 3-ей серии изображена; капот теперь не открывается, и там не посмотришь. Знатоки смогут проследить по выхлопной трубе, что там, хотя бы приблизительно. В целом же, линейка E30 у меня только формируется, поэтому коллективных фото пока не будет. Да и с чем её сравнить, эту небольшую, но резвую машинку 80-х? Формально относясь к начальному сегменту среднего класса, фактически по габариту и вместимости обе первые тройки могли сопоставляться с малым классом; при этом обладая задним приводом (характерная управляемость!), достаточно мощными моторами (даже в начальных версиях) и устаревшей уже по меркам 80-х эргономикой.

[Pivoraki]

Да и с чем её сравнить, эту небольшую, но резвую машинку 80-х?

как с чем?
Альфа Джульетта II, затем 75-я и "БэбиБенц", это если про задний привод и шестицилиндровые моторы...ок, у 190-го только пять было, ну зато объём того мотора вполне себе "шестицилиндровый"...ну и Ауди 90 2,2 20v вполне пойдёт, ибо Е-трицатая полноприводной тож была!

[Maksus]

Мелких бриттов ещё можно.

[Pivoraki]

Мелких бриттов ещё можно.

эт каких?
в 80-х у бриттов уже совсем всё плохо было, некого "тройбану" противопоставлять

[Colobox]

как с чем?
Альфа Джульетта II, затем 75-я и "БэбиБенц", это если про задний привод и шестицилиндровые моторы...ок, у 190-го только пять было, ну зато объём того мотора вполне себе "шестицилиндровый"...ну и Ауди 90 2,2 20v вполне пойдёт, ибо Е-трицатая полноприводной тож была!

Джульетта - да, сделаю, хоть она и четырёхдверная. 75-я слишком велика, не оно имхо...
Бэби-Бенц изначально видится более крупным, по сути это уменьшенный Большой Бенц, даже если он четырёхцилиндровый (их всё же было больше, "чистых" 190, а не 190-2.6), а та Бомбочка была ещё маленькой, даже если шестицилиндровая (мнится мне, что модель всё же изображает четырёхцилиндровую машину).
Ауди намного крупнее смотрится (двухдверных моделей 1/43 поколения B2 не помню, но у Олега Полковника наверняка есть какая-нибудь редкость дикая редкая), хотя сделаю и с ней и с B3 сравнилочку, показать разницу габаритов.

Добавлено через 35 секунд

Мелких бриттов ещё можно.

эт каких?
в 80-х у бриттов уже совсем всё плохо было, некого "тройбану" противопоставлять

Вот именно, мелкобритты в 80-е это уже переднеприводные Хонды

[Maksus]

Сиерры и Кортины, не?