Автомобильная филателия

[AlexanderK]

Экваториальная Гвинея – особенное, в своём роде, государство. Единственное суверенное государство Африки, официальным языком которого является испанский (наряду с французским). Богатейшее на континенте, благодаря нефти. В Африке, одно из немногих государств, чьи марки, на период 1972-1979, попали в «чёрный список». К этому периоду относятся три известных автомобильных серии, которые, правда, не подпадают под нашу тему, но заслуживают упоминания, поскольку марок рассматриваемой мной темы в этой стране я нашёл всего две, но о них позже.
Итак, интересные серии периода «чёрного списка».
Во-первых, серия 1976 года из 7-ми марок и 2-ух блоков. Я не знаю другой подобной серии в мире со старыми испанскими автомобилями 1900-1923 годов.
Во-вторых, серия 1977 года из 16-ти марок (обычно можно найти в виде листа), в которой имеются ошибки в подписях у половины марок. Подписи к автомобилям перепутаны попарно на 8-ми марках из 16-ти.
И, наконец, серия 1977 года из 8-ми марок, достаточно убогая по оформлению, которую в 1980-е годы я нашёл во французском каталоге Ивер, но которой нет в немецком каталоге Михель. Сейчас не перепроверял, нет под рукой Ивера.
Только в 1989 году была выпущена серия с маркой по нашей теме, посвящённая 20-летию Независимости, на марке Mi. 1704 (скан 1) которой изображён лесовоз, по предположению Сергея, Mercedes-Benz.
Далее опять, всё что угодно, но не наша тема, и только в 2007 году в серии с игрушками я нашёл на марке Mi. 2017 (скан 2 из Интернета) вот такой самодельный игрушечный пикапчик. И всё!
Заслуживает внимания отсутствие марок «Стамперии» по этой стране. Не удивительно, «богатой» стране «Стамперия» без надобности.

[AlexanderK]

Почтовое ведомство Украины заявило, что сняло с продаж и уничтожило два совместных с Россией и Беларусью выпуска почтовых марок, в т.ч. показанный здесь совместный выпуск 1994 года, посвящённый 50-летию освобождения территории России, Украины и Белоруссии от немецко-фашистских захватчиков. Первый выпуск Украины с изображением автомобиля.
Читайте:
https://zen.yandex.ru/media/id/5ad59...c4084fee4dad?&

[Коллекционер из Донецка]

������«Горбатый», «ушастый», «чебурашка», «мыльница» — каких только прозвищ не было у советских «Запорожцев».
По-настоящему «народный» автомобиль был искренне любим и почитаем, а для многих «Запорожец» и сегодня — часть семейной истории.
«Запорожец» — это своеобразный культурный код (почему бы и нет?!), объединяющий людей постсоветского пространства.

❤С любовью продолжаем серию «История отечественного автопрома» и посвящаем наш новый выпуск настоящей легенде — «Запорожцу».

7 апреля 2022 года введем в обращение марки, конверт и штемпель первого дня.

▪ Старт продаж в магазине «Филателия» (Донецк, ул. Артема, 72) — в 8:00.

На фото: модель ЗАЗ-968М, самая-самая-самая популярная, массовая и любимая народом.

https://vk.com/id334531336?w=wall334531336_2788

https://shop.postdonbass.com/filatel...zaz-zaporozhec

[AlexanderK]

Этим выпуском я отмечаю годовщину темы «Африка», работу над которой начал 24.04.2021, правда, первое сообщение выложил здесь только 11.05.2021. Не думал, что работа над этой темой займёт столько времени.
Габон. Бывшая французская колония. Полностью независимым государство стало 17.08.1960.
До недавнего времени я считал, что первый автомобиль на марках страны появился в 1965 году, но при подготовке этого сообщения наткнулся на марку Mi. 214 (скан 1), выпущенную в 1964 году и посвящённую социальному равенству женщин Габона. На марке можно заметить переднюю часть американского «Джипа».
Полноразмерный автомобиль можно найти на марке Mi. 235 (скан 2), выпущенной в 1965 году и посвящённой «Дню марки». Никак не могу вспомнить, какой автомобиль напоминает данное изображение. Что-то знакомое, но… Может, какой то из клонов Land-Rover? Сергей считает, что это всего лишь стилизованное изображение автомобиля, который только спереди похож на Land-Rover. Ну, значит мне наличие прототипа у автомобиля, изображённого на этой марке, лишь привиделось.
Далее изображение автомобиля можно увидеть на марке Mi. 269 (скан 3), выпущенной в 1967 году по поводу «Международного года туризма». У нас в этом же году по этому случаю также выпускалась марка (треугольная), на которой можно различить силуэт «Москвича», как мне кажется.
Следующее небольшое изображение автомобиля просматривается на марке Mi. 306 (скан 4) 1968 года, посвящённой Красному Кресту.
Затем автомобиль можно увидеть на марке Mi. 338 (скан 5 из Интернета) 1969 года из серии, посвящённой помощи Красного Креста Биафре. Биафра – самопровозглашённое государство в юго-восточной части Нигерии. Признано несколькими государствами Африки, в т.ч. и Габоном.
Только вчера получил интересное дополнение к автомобильным маркам Габона в виде блока (Mi. 13, скан 6) к серии 1969 года. Среди марок автомобильной тематики (с остальными я знаком значительно хуже) я не встречал блока к серии, настолько отличающегося по исполнению от самой серии, как эти выпуски. Правда, блок был выпущен не вместе с серией, а через полгода. Обычным является случай, когда марки и блок имеют разную зубцовку, реже, когда марки имеют зубцовку, а блок не имеет, а вот просечек вместо зубцов на блоках с автомобильной тематикой я не встречал. Не помню, у меня в коллекции такого, вроде, не было.
В 1977 и 1978 годах выпущены две великолепные серии, посвящённые 100-летию Луи Рено и Андре Ситроену. Только это не наша тема.
В 1979 году в серии, посвящённой выставке Philexafrique II в Либревиле, на марке Mi. 701 (скан 7) можно видеть изображение почтового фургончика на базе Renault 4.
Затем наступает длительный (или окончательный) перерыв и только в рождественской серии 2005 года на марках Mi. 1681-1682 (скан 8 из Интернета) можно увидеть деревянные игрушечные автомобили.
Это всё, что мне известно по автомобильным маркам Габона.

[AlexanderK]

С неделю назад товарищ с филателистического форума выложил в теме «Автомобили на марках» следующее сообщение, проиллюстрировав его марками Австрии 1975 года, Mi. 1491 (скан 1) и Рейха 1939 года, Mi. 688 (скан 2):
Фердинанд Порше (нем. Ferdinand Porsche) — немецкий конструктор автомобилей и бронетанковой техники. Основатель компании Porsche.
17 января 1934 года Ф. Порше (нем. Ferdinand Porsche) представил в министерство транспорта Германии «Меморандум о конструкции немецкого народного автомобиля», в котором был изложен план создания «практичного автомобиля» для 4-х взрослых, «нормального размера, но относительно малого веса», способного передвигаться со скоростью 100 км в час. В 1938 году проект KdF (нем. “Kraft durch Freude” – «Сила через радость»: нацистский лозунг и пропагандистское название будущего автомобиля) обрёл свои окончательные очертания. Официально автомобиль изначально именовался KdF-38, но параллельно ходило и другое не менее официозное название Volkswagen-38 (Народный автомобиль образца 38 года). Это автомобиль выпускался с 1938 года по 2003 год. Является самым массовым автомобилем в истории, производившимся без пересмотра базовой конструкции. Всего было изготовлено 21 529 464 автомобиля.

Я спросил у товарища, не мог ли бы он показать все известные ему марки с изображением «Жука», кроме марок «Стамперии». На что товарищ «отмазался» тем, что это не его тема. Я попробовал сделать это сам, не сильно напрягаясь и не тратя на это много времени. Показал только то, что у меня есть. С ходу в своём ответе на филателистическом форуме я вспомнил только две марки, но их у меня оказалось гораздо больше. Попробовал также расставить марки в хронологическом порядке их выпуска. Вот что у меня получилось.
Первую марку с изображением «Жука» (см. выше) Сергей показал. Она была выпущена в феврале 1939 года в серии, посвящённой Международному автосалону в Берлине.
В мае этого же года была выпущена серия, посвящённая гонкам на Нюрнбургринге (или гоночной трассе Нюрнбургринг). С поиском сюжета не стали заморачиваться, просто на марках февральской серии сделали надпечатку Nürburgring-Rennen. Так появилась вторая марка с нашим «Жуком» - Mi. 697 (скан 3).
Следующая из имеющихся у меня марок была выпущена только через 47 лет, в 1986 году в Нигерии. Я эту марку Mi. 475 уже показывал (скан 4).
В 1984-1985 годах от имени нескольких островных государств были выпущены серии к 100-летию автомобиля.
В 1984 году во второй серии почты Невис, государства Сент-Китс и Невис на марках Mi. 198-199 (скан 5) показан наш VW. Я своей марки что-то не могу найти, поэтому показываю картинку с аукциона.
В 1985 году другое государство с Антильских островов, Сент-Люсия, в третьей серии к 100-летию автомобиля на марках Mi. 742-743 (скан 6) показала KdF-Wagen, датировав его 1937 годом.
В 1989 году к 40-летию ФРГ серию из четырёх марок с немецкими автомобилями выпускает Парагвай. На марке из этой серии Mi. 4356 (скан 7) показан наш автомобиль и отмечено, что эта марка посвящена миллионному «Жуку».
Следующий имеющийся у меня «Жук» на марке выпущен Францией в 2000 году на листе из 10-ти марок. Mi. 3459 (скан 8 ).
В 2001 году выпущены сразу две марки с изображением «Жука»:
Марка Люксембурга Mi. 1538 (скан 9) в серии старых служебных автомобилей.
Марка Бразилии Mi. 3161 (скан 10) на листе из 6-ти марок со старыми автомобилями.
В 2002 году VW Kafer появился и на марке Mi. 2290 (скан 11) современной Германии. Современные европейские марки достаточно дороги, поэтому часто они присутствуют у меня только в гашёном виде, как эта, к примеру.
В 2004 году своего «Жука» выпускает Исландия. Mi. 1065 (скан 12).
На год отстаёт Финляндия в лице почты Аландских островов. Mi. 250 (скан 13).
В 2009 к Финляндии присоединяется Швеция с маркой Mi. 2676 (скан 14).
И, наконец, последнее, что у меня есть, это Дания 2017 года. Опять приходится «вырезать» марку Mi. 1930 (скан 15) из листа. Хотя нет, в данном случае из блока Mi. 68.
Удивительно, как много европейских государств посвятили марки этому автомобилю, причём в начале этого века.
Буду весьма признателен, если кто-то пополнит мой список.

[Коллекционер из Донецка]

Поздравляем людей героической профессии с их профессиональным праздником — Днем пожарной охраны!

Высочайший профессионализм, скорость и четкость отработки сложнейших, экстраординарных задач, готовность ликвидировать любую угрозу даже ценой собственной жизни — это черты подлинных героев, настоящих огнеборцев.

Благодарим вас за нелёгкую, напряжённую и рискованную службу!

https://vk.com/id334531336?w=wall334531336_2813

[Michail]

Поздравляем людей героической профессии с их профессиональным праздником — Днем пожарной охраны!

Это что же, марки Донецкой империи? Небось, уже и значки появились? Хочу!

https://yandex.ru/video/preview/?tex...26483727264075

А что же Луганск отстает?

[Коллекционер из Донецка]

Да пусть империя, но созидают, а не разрушают, как в "незалежной":

Почтовое ведомство Украины заявило, что сняло с продаж и уничтожило два совместных с Россией и Беларусью выпуска почтовых марок, в т.ч. показанный здесь совместный выпуск 1994 года, посвящённый 50-летию освобождения территории России, Украины и Белоруссии от немецко-фашистских захватчиков. Первый выпуск Украины с изображением автомобиля.
Читайте:
https://zen.yandex.ru/media/id/5ad59...c4084fee4dad?&

И можете не беспокоиться: Луганск, Michail, "отстает" только в Ваших мечтах.

[Michail]

И можете не беспокоиться: Луганск, Michail, "отстает" только в Ваших мечтах.

Только и делаю, что мечтаю, чтобы Луганск отстал от Донецка в филателии и др. Луганских марок пока не видел. Но если так, то может и имперские автомодели успеют появиться?

[Коллекционер из Донецка]

Только и делаю, что мечтаю, чтобы Луганск отстал от Донецка в филателии и др. Луганских марок пока не видел. Но если так, то может и имперские автомодели успеют появиться?

В таком случае, вместо того, чтобы тут доться до марок с пожарной машиной на ровном месте, лучше бы изучили марки Луганска, если Вам, конечно, это интересно.

Однако уверен, что Вам это не интересно, потому что это лишний повод на ровном месте поддеть и развести политический срач на ровном месте в еще одной теме.

За сим дискуссию заканчиваю даже не начав ее, ибо вести ее с теми, кто изначально настроен не на разговор, а на ПООРАТЬ, считаю бесполезной тратой времени.