Сообщение от Colobox
|
|
Как они рано рогатых вывели, не пожалели о том в 1973? )
|
Да кто ж их знает))... Основная масса систем закрылась еще раньше, в начале 60-х...
|
Сообщение от Colobox
|
|
А у нас, наоборот, только начали развивать тогда...
|
У нас электричество копейки стоило
, а как там, интересно? (Никогда не задавался вопросом, откуда оно у них берется
. Волжского каскада и Саяно-Шушенской явно нет в ЮК
)
|
Сообщение от Colobox
|
|
Сейчас в столице тоже вроде убирают их?
|
Да
... Но провода оставляют
!
|
Сообщение от Maksus
|
|
У нас модно троллей-кары (или троллей-возы) выпускать на линии. В центре он как автобус, а на периферии рога цепляет и ВЖУХ, уже троллейбус.
|
Наш оленевод решил электробусами побаловаться - обычный ЛиАЗ, но модный, как Тесла
...
|
Сообщение от Maksus
|
|
Стас, а чего у них такая унификация кузовов троллейбусных? У автобусников вон сколько всего разного.
|
Ну как сказать... У рогатых тоже разного немало, хотя все в одном стиле, согласен. Но их и по количеству меньше, и кузовщиков меньше троллейбусами занималось, да и война пришлась на пик развития. А после особо никто дизайнерскими изысками уже не занимался, тема ведь загибаться начала...
А с моделями троллей беда, беда... Любой желающий может увидеть, что у моего АЕСа по сравнению с оригиналом одного окна не хватает
, да и вообще для всех трехосок форма одна
- это бритбусмодельпром, тут часто такое встречается.
Поставлю рядом с
автобусом - морда очень похожа
, и еще другие есть - но тоже пас. Пока закрываем бреши в англичанах
Линейный вид
