Троллейбус ЗИУ-9

[Dennka]

такими темпами КБ и до "сочлененника" доберется.. а это будет уже бомба!!

Причём атомная!!!

[_Евгений_]

...Цвет конечно же ему больше идёт кремовый с красными полосами! С "галстуком" интересно, но было их не так уж много, в нашем городе я вообще таких не видел.
... А вот голубой мне кажется будет не очень, но это моё личное мнение.
...

Например, у нас, в Минске во второй половине 1970-х годов машин в подобной схеме окраски ("с галстуком") было очень много. Причем, и кремовых, и белых. Машины с вишневыми и красными полосами поступали во второй парк.

Белые с синими (темно-голубыми) полосками в Минске тоже были. Их закупали в первое троллейбусное депо.

Но кремовый вариант с "вишней" мне и самому нравится больше.

Старые фотографии свидетельствуют о том, что такой окрас был широко распространен в Ленинграде. Были подобные машины и в Москве, и во многих других городах СССР.

...А вот с полосами или белые с красной "юбкой" были самые распространённые!
...

Так-то оно так. Но белые машины с красной юбкой получили широкое распространение уже немного позже. Этим троллейбусам была характерна другая комбинация световозвращателей на бортах, либо вообще отсутствие световозвращателей.

Машин в выполненной версии в схеме белый кузов/красная юбка мне почему-то не припомнится. За давностью лет могу, конечно, и запамятовать, но имеющиеся в распоряжении старые фото пока подтверждают мои воспоминания.

...
на вашей 3D модели я не вижу на корпусах задних фонарей выштамповок между фонарями! Их не видно или их нет??? На фото видны эти выштамповки, фото из сети!

Про выштамповки под задние фонарики я в курсе, но пока их не делал. Поначалу мне подумалось, что фонари при сборке из-за погрешностей литья и покраски могут садиться в такие маленькие ниши со щелями и перекосами. А широкие зазоры вокруг фонарей делать не хочется - получится еще хуже + сами размеры ниш тогда поскачут.

Добавить выдавки в 3D - не проблема. Сделаю чуть позже. Но надо будет еще хорошо обдумать этот момент.

Кстати, рассеиватели самих фонарей и боковых указателей поворотов пришлось немного упростить, а в последнем случае - даже немного отойти от геометрии боковых сечений оригинала. Деталировка на них слишком мелкая и при переводе в нужный масштаб зальется и потеряется. Да и при таких размерах детали при сборке модели будут выскакивать из рук, как блохи.

От эмблемы пока тоже оставил лишь плоскую "шайбу" под тамповку. Тонкий рельеф надписи "ЗиУ" и выдавка-кольцо по периметру на данный момент тоже под вопросом. В 3D ее построить несложно, но вот будет ли на этих элементах качественно проливаться металл? Сейчас эмблема максимально сохранена в габаритах оригинала. Увеличивать ее не хочу, чтобы не превратить ее размеры в стиральный таз. Увы, приходится чем-то жертвовать...

[9000]

_Евгений_
Я так понимаю, штангоуловители ставится на модель не будут?
Если да, то жаль. Регулировочные катушки, даже не рабочие, с эмблемой ЗИУ декоративно красиво смотрятся.

[Dennka]

Так-то оно так. Но белые машины с красной юбкой получили широкое распространение уже немного позже. Этим троллейбусам была характерна другая комбинация световозвращателей на бортах, либо вообще отсутствие световозвращателей.

Машин в выполненной версии в схеме белый кузов/красная юбка мне почему-то не припомнится. За давностью лет могу, конечно, и запамятовать, но имеющиеся в распоряжении старые фото пока подтверждают мои воспоминания.

Согласен, что белый кузов с красной "юбкой" в основном пошли позже и световозвращателей на них уже не было! Но всё же видимо либо малыми партиями либо в период перехода с одной модели на другую, окрас всё же такой был! На фото такой троллейбус с такой светотехникой! Фото из сети!

[_Евгений_]

Действительно, занятное фото. И окраска заводская. Учтем-с.

[Dennka]

Действительно, занятное фото. И окраска заводская. Учтем-с.

В том то и дело, что заводская! Машина достаточно свежая, не перекрашенная и не околхоженная!
Но всё же лучше кремовый полосатый!

[_Евгений_]

_Евгений_
Я так понимаю, штангоуловители ставится на модель не будут?
Если да, то жаль. Регулировочные катушки, даже не рабочие, с эмблемой ЗИУ декоративно красиво смотрятся.

Согласен с Вами, но данные элементы пока не планировались. Из-за этой самой эмблемы "ЗиУ", а также из-за овальных ограничительных кронштейнов для веревок, которые располагались над задними окнами между габаритами и маршрутоуказателем. Эмблемы надо делать рельефными и слишком тонкими, а ограничители веревок - очень ажурными. Иначе получится ерунда.

К тому же, присутствует еще один существенный момент не в пользу катушек ШУ - пристеночная подоконная тумба в салоне. Отливать ее заодно с корпусом - занятие, технологически трудно осуществимое. Если же эту тумбу делать отдельной деталью, то нет никакой гарантии, что она впоследствии не встанет вкривь и вкось при сборке. В таком случае результат будет не "айс". А не делать ее вообще - еще хуже. Потеряется очень важный элемент.

Добавлено через 15 минут

В том то и дело, что заводская! Машина достаточно свежая, не перекрашенная и не околхоженная!
...

Немножко, все-таки околхоженная, но точно не перекрашенная.

...
Но всё же лучше кремовый полосатый!

А кремовый полосатый - это который без трапеции на "морде"?
Ой, тяжко тогда китайцам придется тонкие полоски над задними бамперами рисовать. Разве что, съемные бампера делать? Тоже не хотелось бы. Точность подгонки при обработке отливки, а также при сборке здесь понадобится высокая.

[Dennka]

Немножко, все-таки околхоженная, но точно не перекрашенная.



А кремовый полосатый - это который без трапеции на "морде"?
Ой, тяжко тогда китайцам придется тонкие полоски над задними бамперами рисовать. Разве что, съемные бампера делать? Тоже не хотелось бы. Точность подгонки при обработке отливки, а также при сборке здесь понадобится высокая.

Даже если и околхожен, то на столько мало, что на общий вид аутентичности не влияет!
Кремовый да, без "галстука"! В любом случае, даже если делать с красной "юбкой", то над передним бампером тоже будет присутствовать эта тонкая полоса! Пускай китайцы учатся! Пускай тренируются............ на кошках!
Ну а почему бы и не сделать бампера отдельной деталью??? Дело в том, что торцы бамперов заканчиваются прямыми углами, а нижняя часть бортов сужается! Соответственно нижние концы бамперов выступают! Так вот, в общей болванке китайцы могут сделать всё в одну плоскость с бортами! А это не хорошо!!!

[Volga52]

[QUOTE=_Евгений_;881277]Например, у нас, в Минске во второй половине 1970-х годов машин в подобной схеме окраски ("с галстуком") было очень много. Причем, и кремовых, и белых. Машины с вишневыми и красными полосами поступали во второй парк.

Белые с синими (темно-голубыми) полосками в Минске тоже были. Их закупали в первое троллейбусное депо.

Но кремовый вариант с "вишней" мне и самому нравится больше.

Старые фотографии свидетельствуют о том, что такой окрас был широко распространен в Ленинграде. Были подобные машины и в Москве, и во многих других городах СССР.
Вот-вот самые интересные цвета! По мне так белый с синим или кремовый с вишней

[_Евгений_]

...
Ну а почему бы и не сделать бампера отдельной деталью??? Дело в том, что торцы бамперов заканчиваются прямыми углами, а нижняя часть бортов сужается! Соответственно нижние концы бамперов выступают! Так вот, в общей болванке китайцы могут сделать всё в одну плоскость с бортами! А это не хорошо!!!

Если они преобразуют 3D-мастер под свои возможности и по нему отработают оснастку, а не будут мерять его линейкой на мониторе, то все выйдет, как задумано.

Однако, пока существует проблема другого плана. Бампера на поверхностях съема образуют замки, т. к. выступают за габарит кузова по всему своему периметру. А это значит, что в данных местах придется делать разъемную оснастку (форму). Могут появиться заметные швы в местах стыков разъемных частей оснастки, а что еще хуже - "вертолеты" (перекрещивание смежных поверхностей с отходом от единой геометрии совмещенной поверхности). Это тоже будет выглядеть нехорошо. Может, Вы и правы. И отдельные бампера, все же лучше. В общем, пока еще есть над чем подумать...