пополнения у Colobox

[DrIr]

Все в сборе

Класс впечатляет но белый как то с ними не смотрится

Завершает мою подборку седанов W140 модель, тоже сделанная по конкретному прототипу: Spark по заказу Адлер попытался изобразить автомобиль ДОПЗТРО СОБ МВД РФ*, ...
Получается, единственная смоляная модель у меня из этой подтемы. С качеством и детализацией здесь всё в порядке, а вот с соответствием прототипу не очень.

А стосороковой от Спарка точно смоляной? На синем читал душещипательную историю про такого спарковского кабана, развалившегося от "цинковой чумы"

"гражданская" модель для всего мира у них точно была железякой, и поголовно вся зачумела Про этот не понятно, но донышко... как то смолой "попахивает"

Из артефактных и артхаусных моделей у меня ещё есть вот такая. В 90-х французская фирма CEF...

я о такой даже и не знал

Благодаря любезности Олега aka Полковник у меня появилась возможность округлить (я придумал такой термин для этого явления) свою подтему Mercedes-Benz W140. Для этого мне недоставало лишь одной модели производства Cursor; и считаю особенно удачным, что модель досталась красного цвета - тёмных и так достаточно и приелись.
Раз уж теперь все седаны этого семейства в 1/43 у меня в сборе, устрою сравнение по порядку.
Cursor модель старой школы, made in Federal Republic of Germany, явно ровесник прототипа. Неприятно легковесная, с зазорами вокруг открывающихся элементов, с некрашеным салоном... Под капотом плоская имитация двенадцатицилиндрового двигателя, шильдиков нет, светотехника как у дорестайлинговой машины 1990-93 годов.
Но очень душевная, на меня это до сих пор действует!

Вот ведь аж ностальгия замучила мне летом 1995года одновременно предложили две модели 140го, эту и Schabak, обе повертел в руках, вопшем "кабан" стал моей второй моделью от шабака, после Т3

Тут оно вот чего, значит был у меня 124, короче , катался на нем, был очень доволен, ясень пень не новый но все же...... загнал товарищу на сервис, он мне все что надо там поменял, сделал, вообще красота, думаю покатаюсь еще лет 5 точно. а потом оставлю, как музейную машину но глянулся он одному там бармалею, мол продай и все. Не долго я ломался, пришлось уступить, естественно с профитом (с учетом ремонта , покупки и перегонки из Краснодара). Как продал взял у родственника покататься двухлетку Солярис........ ведро управляемость никакая, движок ели тащит, подвеска .... короче , отдал ему Солярис, взял Вито, хоть и маршрутка голимая и древняя к тому же, но все же по приятней ведра корейского будет. Но покупать его , не смотря на уговоры, все же не стал, а взял 210 ...

Экиж Вас кидает, барин Что-нибудь среднуе не пробовали чтоб и не Логан с Солярисом, и годиков не за двадцатку

[Antitrend]

Оптика не в дугу, фары желтые

Французские шик и элегантность

[Colobox]

"гражданская" модель для всего мира у них точно была железякой, и поголовно вся зачумела Про этот не понятно, но донышко... как то смолой "попахивает"

Там было несколько гражданских, чумели только серебристые.
Там вся модель смолой попахивает, причём даже буквально (теперь полагаю, что это клей, на который приклеено обильное травление, рамки окон, ручки дверей - технология действительно из смоляного мира).
Я даже царапнул надфилем торец стенки корпуса со стороны днища - блестит срез, блестит, металл это Вот как, оказывается...

[cuda]

Я даже царапнул надфилем торец стенки корпуса со стороны днища - блестит срез, блестит, металл это Вот как, оказывается...

Паша, а cuda от BOS тебе не попадалась? А то в дном месте пишут РЕЗИНА, в другом - МЕТАЛЛ+ПЛАСТИК... Хотелось бы верить во второе...

[Maksus]

Паша, а cuda от BOS тебе не попадалась? А то в дном месте пишут РЕЗИНА, в другом - МЕТАЛЛ+ПЛАСТИК... Хотелось бы верить во второе...

Простите, что не в тему, но кто-нибудь может мне объяснить загадку: есть Плимут Барракуда, есть просто Куда, а есть ещё Хемикуда. Как они связаны друг с другом?

[Pivoraki]

Простите, что не в тему, но кто-нибудь может мне объяснить загадку: есть Плимут Барракуда, есть просто Куда, а есть ещё Хемикуда. Как они связаны друг с другом?

Комплектации.
Одна машина, но. Полное имя, это типа когда просто комфортное купе бла-бла, кароч "персонал лакшери".
Коротенькое Cuda - машина та же, но комплектация типа "чистый спорт" - только большой движок, меньше хрома в экстерьере, настройки шасси и.т.д. и.т.п. "Хэми" - оно же, но с самым монструозным 317-ти сильным мотором в 7 литров.
Вот и весь сказ.
...всё касательно последнего, третьего поколения 70-74 гг. Более ранние вроде как вне зависимости от навернутости, были просто "Барракудами"

[Colobox]

Паша, а cuda от BOS тебе не попадалась? А то в дном месте пишут РЕЗИНА, в другом - МЕТАЛЛ+ПЛАСТИК... Хотелось бы верить во второе...

Я всё же думаю, полимер ((
Ну не делают сейчас ничего в дайкасте, кроме журналки, некоторых дилерских (та же журналка, только "киоски" другие), каких-то очень нишевых производителей и перевыпусков старых МЧ.

А где это пишут "металл+пластик"? БоС вообще весь смоляной всегда был.

[cyberman 77]

В 90-х французская фирма CEF, выпускавшая модели военной техники

я о такой даже и не знал

Французская фирма CEF/Replex больше не существует. Есть только вот такой каталог....

[cuda]

А где это пишут "металл+пластик"? БоС вообще весь смоляной всегда был.

Я и про СПАРК думал, что он весь смоляной.
Подумал, а почему бы и Босу не попоститься?
Зашел на сайт и на тебе!
А про другие образцы пишут СМОЛА
Правда, у буржуев везде пишут resine....

[Полковник]

Я и про СПАРК думал, что он весь смоляной.
Подумал, а почему бы и Босу не попоститься?
Зашел на сайт и на тебе!
А про другие образцы пишут СМОЛА
Правда, у буржуев везде пишут resine....

У Спарка сейчас очень много моделей в дайкасте, чуть ли не 50/50 со смолой. Про БОС не знаю, не скажу...