АМО-ЗИС-ЗИЛ - грузовые.ЧАСТЬ 1

[Vladimir_Tyubin]

Сообщение от TIGER

Сообщение от Lyubitel Кто-нибудь располагает фото ЗиЛ-157Р??? У меня много фоток Зилов 157 а чем он должен отличатся этот "Р"?

ЗиЛ-157-Р это трёхосный вездеход с равнорасположенными мостами как у БТР-Э152В.

Фотки нету, но у меня где-то было немного информации по нему. Если надо могу поискать.

Спасибо! Буду признателен за информацию...

[Melnikov]

Напомните в какие годы ЗиЛ-130 выпускался с одним люком на крыше?

[AUTOGEN]

Напомните в какие годы ЗиЛ-130 выпускался с одним люком на крыше?

Вроде с марта 1983 по 1986, когда стал 431410

[Melnikov]

Вроде с марта 1983 по 1986, когда стал 431410

Т.е. он может быть и 130-80, и 431410. Как их отличать?

[AUTOGEN]

Сообщение от AUTOGEN

Вроде с марта 1983 по 1986, когда стал 431410

Т.е. он может быть и 130-80, и 431410. Как их отличать?

Все очень просто! Если есть люк - 130-80 выпуска 83-86. Если люка нет - 431410 выпуска после 1986-го :wink:

[Melnikov]

Все очень просто! Если есть люк - 130-80 выпуска 83-86. Если люка нет - 431410 выпуска после 1986-го :wink:

А смена индексов не в 1985-м произошла?

[AUTOGEN]

Сообщение от AUTOGEN

Все очень просто! Если есть люк - 130-80 выпуска 83-86. Если люка нет - 431410 выпуска после 1986-го :wink:

А смена индексов не в 1985-м произошла?

Да нет, в 86-м.

[disinfektor]

Сообщение от disinfektor

Сообщение от TIGER Сообщение от Lyubitel Кто-нибудь располагает фото ЗиЛ-157Р??? У меня много фоток Зилов 157 а чем он должен отличатся этот "Р"? ЗиЛ-157-Р это трёхосный вездеход с равнорасположенными мостами как у БТР-Э152В. Фотки нету, но у меня где-то было немного информации по нему. Если надо могу поискать.

Спасибо! Буду признателен за информацию...

Я конечно дико извиняюсь, но информации, к сожалению, оказалось не так много как я думал . То ли мне приснилось, то ли плохо искал.

В общем так. ЗиЛ-157-Р был построен в 1957 году в СКБ ЗиЛ под руководством незабвенного Виталия Андреевича Грачёва (судя по всему в единственном экземпляре). Построили его для того чтобы испытать схему с тремя равнорасположенными мостами. Впоследствии руководствуясь результатами испытаний в "Бюро внешних заказов" ЗиЛ построили БТР-Э152В по такой же схеме. Его долго испытывали, но в серию этот монстр так и не пошёл.

Кстати, был ещё ЗиЛ-157Л с гидроусилителем руля.

Вся информация взята из журнала "Бронеколлекция" 5-2001 (монография "Бронетранспортёр БТР-152", автор Е.И. Прочко). Его ещё можно заказать по почте!

[disinfektor]

Сообщение от Виртуальный_Музейщик

Могу сказать, что: ЗИС-151 бортовой грузовик. ЗИС-151А бортовой грузовик с лебёдкой. ЗИС-151Д бортовой грузовик с лебёдкой и экранированным электрооборудованием. ЗИС-121Б седельный тягач с лебёдкой. ЗИС-121Д седельный тягач с лебёдкой и экранированным электрооборудованием, грузоподъёмность увеличена на 1100 кг. ЗИС-121В, ЗИС-121Г опытные вездеходы.

Про опытные вездеходы можно поподробнее?
ЗиС-121Г - шасси с внешним подводом воздуха?

ЗиС-121В это грузовик на односкатных шинах размером 12,00-18″ с внешней подкачкой, а ЗиС-121Г с односкатными шинами размером 9,75-18″ без подкачки.

[Silver1]

В Эстоний: