Нарыл информацию ещё об одном наборе gmp. Сижу, мучаюсь: а надо ли мне это и где средства взять. Вроде не нужно никому, а денег просят изрядно.Понятно, чем это закончится...
Толя, ты же знаешь, еще Пугачева пела: "...если долго мучиться, что-нибудь..."
Почему никому не надо, если это надо тебе!?
__________________
С уважением, Вячеслав Юрьевич. Визитка
Эх, ребята!Вашими бы молитвами, да деньги печатать!
Вот мы и добрались до изысканного десерта! Как говорится, не хотите не ешьте - мне больше достанется.
Don Garlits Swamp Rat I
Donald Glenn Garlits (родился 14 января 1932 г. во Флориде) считается отцом и иконой всего мирового драгрейсинга. Сначала его прозвали просто "Флоридцем", а потом уже "Доном"(Don), "Большим папочкой" (Big Daddy) и "Болотной крысой"(Swamp Rat). Он был первым, кто официально достиг скоростей 170, 180, 200, 240, 250, 260, и 270 миль в час на дистанции в четверть мили (400м); также он первый разогнался до 200 на 1/8 мили (200 м). Хоть и постаревший, он продолжает возиться со своими драгстерами и даже создал Музей драгрейсинга, где представлены и более трех десятков построеннных им машин. Кстати, приглашал вас всех совершить виртуальную экскурсию: Это интересно!
Даже не знаю, что сказать. Как не могу объяснить, чем мне нравятся эти безумные болиды, но это факт - крышу решительно уносит. Длина модели всего 9 см, а сколько на ней наворочено!
Миниатюры:
Последний раз редактировалось redjeek; 03.04.2012 в 22:37.
...Очень интересно, что за штуковина у него по левому борту?
Ох дядя Толик, задал задачу, у меня эта приблуда из головы не идёт. Я даже подумал - часть КПП, не поместившаяся в кокпите или под ним. Присмотрелся - там сверху крышка заливной горловины. Всё-таки, либо бак масляного радиатора, либо тормозухи. Последний вариант, вообще - из глупистики с небывальщиной, но может знающие люди подскажут варианты?
Резервный бензобак может быть? Хотя на спортивной машине уж очень непрактично расположен.
Модель отличается двигателем с нагнетателем, топливной системой, выхлопом, задними дисками и резиной. Носовым обтекателем не комплектуется.
Попутно решил загадку странной загогулины на корме - это бампер, в который толкали драгстер, видимо, заводя "с толкача".
Новое шасси и кабина водителя. Появился парашют, а от него показан шнурок в кабину. Двигатель такой же как на предыдущей модели, но "украшен" красными свечными проводами. Вообще, вся эта проводковая обвеска производит потрясающее впечатление.