Wassermann - хроники коллекции 1/43

[Pivoraki]

Ну, Гольф не настолько и ломучий, особенно по сравнению с французами.

от французов "Бог миловал", но старый фольксваген/Ауди, в плане надежности, это...нечто

[Colobox]

...старый фольксваген/Ауди, в плане надежности, это...нечто

Думаешь, новый лучше? )))
Гольф ещё самый надёжный из всех, потому что самый простой.

[Alex2006]

Вставлю и свои 5 коп., Всё же 2,5 года гарантийщиком в VW и 1,5 в Peugeot позволили сформировать определенное мнение. Правда у меня опыт в основном по свежим моделям. Как по мне так ломаются и глючат они практически с одинаковой частотой, но каждый по своему. Моторы VW масло "едят", а из французских EP6 оно любит течь, причем из самых разнообразных мест. Коробки DSG у немцев и фразцузский 4-х ступенчатый автомат тоже стоят друг друга. и т.д.
Что можно сказать однозначно, так это то, что немцы уделяют больше внимания устранению своих косяков, французы иной раз могут тупо "забить".

[Maksus]

Отличная обновка! Саша, ты решил из Хайфы уехать???

[zil]

когда появился W123 он уже творил у себя на родине в Пежо-вся 5-ая серия его дизайн. и даже "аквариум" для Папы сконструировал.

[Alex2006]

когда появился W123 он уже творил у себя на родине в Пежо-вся 5-ая серия его дизайн. и даже "аквариум" для Папы сконструировал.

Да, поработав с 1970 по 1974 год в BMW и создав дизайн первого поколения 5 серии, Поль Брак перешел в Peugeot где проработал до 1996 года.

[Colobox]

...Поль Брак перешел в Peugeot где проработал до 1996 года.

Золотое время внешности этих машин!

[wassermann]

Золотое время внешности этих машин!

А вообще, Поль Брак, после ухода в Пежо, занимался разработкой всех интерьеров начиная с 604 и до 206 и 406, Пининфарина делала только экстерьеры.

Именно Пежо-406 стала последней моделью Пежо, разработанной с участием Пининфарины, и видимо поэтому она и стала той самой "последней настоящей Пежо".
На мой взгляд 406-я модель стала высшей точкой 4-й серии, которая увы, почила после 407 модели (то что продается под маркой 408 - это не настоящая 4 серия, сорри)

Машина была популярной и узнаваемой, а в статус культового автомобиля ее возвёл Люк Бессон, в своей серии фильмов Такси.

[kafer]

Зачётная Пежо. Жаль модели ее такие редкие.

[Colobox]

Peugeot 406

В 1995 году 405-ю модель сменила Пежо-406. Это была последняя модель Пежо, разработанная с участием Пининфарины, и видимо поэтому она и стала той самой "последней Пежо".
Именно 406-я модель стала высшей точкой 4-й серии, которая увы, почила после 407 модели. (то что продается под маркой 408 - это не настоящая 4 серия, сорри)

Я и 407 не воспринимаю как продолжение. Говорящая рыба какая-то, а не Пежо ))
А 406 супер! Я и не знал, что моделька есть (кроме Карарамы ), не встречал никогда.