Автобусный парк carassus'a

[cyberman 77]

Что за машина, кто это – я не нашел.

Этот Bedford 76OWB001 выпущенный между 1942 и 1945 годами использовался Королевским флотом Великобритании. И даже есть его фотка в реальном виде, которую я к своим словам и прилагаю....

[Maksus]

Андрей, молодчина! Я искал искал и ничего не нашёл. Получается, что у всех моделей Оксфорд есть прототипы, пусть они и не всегда с ними совпадают.

[carassus]

И даже есть его фотка в реальном виде, которую я к своим словам и прилагаю....

Я искал искал и ничего не нашёл.

Я тоже не нашел.. Андрей, спасибо большое!!!

Получается, что у всех моделей Оксфорд есть прототипы, пусть они и не всегда с ними совпадают.

И не только Оксфорд - на каждый автобус можно найти прототип, кажется. Про грузовики не уверен

Этот Bedford 76OWB001

Это все же каталожный номер модели Оксфорда

P.S. Не поленитесь, зайдите по ссылке на фотке (https://www.flickr.com/photos/northernblue109) ! Хоть это и не совсем фото, так скажем, но картинки там классные!

[Maksus]

Все же это 3D-шки? Была у меня мысль, глядя на фото автобуса...

[carassus]

Да, к сожалению... И подпись: "по мотивам модели Оксфорда"
Номера меня смущают, не английские какие-то.

[Maksus]

Насчёт номеров не переживай, там похоже бардака не меньше чем у нас было)

[Maksus]

Машины у тебя были, самолёты и автобусы есть. Вот тебе идея на будущее)))

[Maksus]

это ЧТО-ОО-О???

Это тренажер авианосца, но тебе пойдет как переходное звено эволюции автобуса в пароход

[Maksus]

Ты про "тренажер" - серьезно?
Но штука прикольная! Спасибо!

Вполне серьезно, на каком-то из иностранных англо-форумов обсуждалось это фото - это модель "острова" авианосца - внутри сделано все как на настоящем корабле - для тренировки авиадиспетчеров и прочей аэро-команды.

Добавлено через 1 час 32 минуты
Стас, я тут посмотрел на первой странице список и подумал:"Ну ни фига-ж себе ты автобусов насобирал". Надо продолжить

[carassus]

Стас, я тут посмотрел на первой странице список и подумал:"Ну ни фига-ж себе ты автобусов насобирал"

Сам в шоке! Пришлось собственную писанину даже перечитать, вообще забыл, что у меня есть. Целиком в авиатеме нахожусь

Надо продолжить

Ну если они - автобусы - сумели "без убыли" (только одно зеркало куда-то делось) простоять 2,5 года - то да, грех не продолжить потихоньку...


А вот теперь тематическая модель. Полуторадеккер!

После ВМВ, с изменением инфраструктуры, авиакомпании ВОАС понадобился транспорт для доставки пассажиров от терминалов в городах до аэропортов. Такая машина была нужна и RAF. В итоге была разработана спецификация для транспортного средства вместимостью не менее 20 пассажиров с 60 фунтами багажа. В итоге это привело к появлению на шасси Commer Commando полутораэтажного кузова Park Royal с багажным отсеком в 180 куб. футов. Всего в 1946-47 гг. было сделано 315 таких кузовов. Все они поступили в собственность британского правительства, которое распределяло их между 4-мя клиентами: RAF, авиакомпаниями BOAC и BEA, а также министерством снабжения (Ministry of Supply).

Прототип модели был изготовлен в 1947-м и поставлен на службу в RAF. Автобус прослужил в ВВС в Йоркшире до 1957 года, после чего был куплен Hull Cricket Club. Однако команда сочла его слишком тихоходным (они часто опаздывали на свои матчи) и через два года от автобуса избавились – в течение следующих трех лет он побывал и служебным, и поработал на междугородних линиях двух операторов. В июне 62-го его купил British Automobile Motor Club, после чего использовался в качестве передвижного центра управления гонками вплоть до 1972 года.

После этого автобус был заброшен и выкуплен в частные руки лишь в 1978-м. Покупалась машина под восстановление, но сделать этого владелец не сумел. В 1993 году машина была пожертвована в Благотворительный фонд RAF, после чего, наконец, ее восстановление началось.

Считается, что выжило 5 (6?) таких своеобразных машин – по одному в Австралии и Канаде, остальные – в Британии.. Прототип полностью исправен, на ходу, принадлежит Lincolnshire Aviation Heritage Centre в East Kirkby.

Фото - оригинал*4; автобусы BEA*2; пиво/сидр и остальные приключения австралийского Коммера (ех-ВЕА и ех-ANA)*4; родственник с обычным кузовом и варианты моделей. ВЕА хочу! Когда-нибудь, может, и будет. ВОАС понравился меньше, а есть еще Australian National Airways и South African Airlines...

Модель – Oxford (2014), серия Military. Самая тематическая, но отнюдь не самая красивая – гражданская машина нравится больше! Оценка – те же 36/100. Однако необычная, прикольная машина смотрится великолепно