Botya

[Eugene]

Кто их поймёт, этих иностранцев......
Да и давно это было.

[Botya]

Да и давно это было.

Это точно...
И "Грифов" у погранцов давно нет (теперь такие комфортабельные гальюны не делают), да, и 205-х на четырех флотах осталось меньше, чем в то время в одном только дивизионе было

[PauK]

Слава, это "прикол" такой только у военных моряков - устраивать гальюн на всеобщем обозрении? А "окультурить", ну если на палубе, то хоть будкой какой-нибудь - никак нельзя?

[ALE-Ikarus]

Мне кажется у нерпы все же был ..шокотравмасердечнонепопровимая для жизни. не но представьте, ты поднимаешь мордочку а там такое...рабочее не непобедимое......

[Botya]

Слава, это "прикол" такой только у военных моряков - устраивать гальюн на всеобщем обозрении? А "окультурить", ну если на палубе, то хоть будкой какой-нибудь - никак нельзя?

Кораблик 24 м в длину, 13 человек экипажа...
Андрей, как ты видишь строение на корме этой скорлупки для оправления естественных надобностей!?..
Для информации: на первых двух фотографиях "Гриф" пр. 1400, на крайнем ракетный катер пр. 205У.

[Komthur]

Увлекшись созданием новой нации "советских людей", в СССР поторопились предположить и исчезновение у них неэстетичных потребностей. Наверное, так - потому, что туалетные вопросы решались по остаточному принципу. Вдруг, внезапно, оказалось, что моряки еще ходят в гальюн. Или, по старой русской идиоме - "до ветра". Вот по этой идиоме проблему и закрыли - где ветер посильнее.

В Ту-95 тоже спохватились, когда самолет уже серийно строился и в войска поступал. Там проблему просто на усмотрение экипажа оставили. На Ан-2 пилотам трубку за борт воткнули прямо с пилотских мест. Короче, подвел человек идеологов, не избавился от этого пережитка прошлого.

Однажды группа "Колибри" собралась выпустить альбом под названием "Принцессы не какают". Друзья им сказали, что название не слишком удачное - тогда они решили переделать его в "Принцессы почти не какают". Похоже, что этот прикол-хохма от девичьей группы был в качестве принципа у конструкторов нашей военной техники.

[Botya]

В Ту-95 тоже спохватились, когда самолет уже серийно строился и в войска поступал

...хотя уже на В-17 гальюн стоял...
///
У меня друг машинистом в метро работает... Так он мне открыл глаза на то, почему иногда поезда по техническим причинам в тоннелях останавливаются.....
Интересно, а в современных вагонах "Русич" предусмотрели!?

Добавлено через 1 минуту

...шокотравмасердечнонепопровимая

Саша, ты почти Маяковский, он тоже новые заковыристые слова придумывал

[Komthur]

...хотя уже на В-17 гальюн стоял...
///

На Ту-4 тоже, ибо на В-29 соответственно)) А вот Ту-95 уже оптимизировали

У меня друг машинистом в метро работает... Так он мне открыл глаза на то, почему иногда поезда по техническим причинам в тоннелях останавливаются.....

Главное - на контактный рельс не попасть!

На старинных парусных кораблях гальюны делались в свесах кормовой надстройки, снизу - море, но все остальное интимно закрыто. В замках крестоносцев т.н. "данцигеры" строили - башенки, пристроенные с внешней стороны к крепостной стене, открытые снизу в ров для дополнительного унижения осаждающих))

PS Задумался о этимологии этого слова - Данцигом немцы называли город Гданьск. Интересно, это туалеты назвали по имени города, или портовый город произвел такое впечатление на немецких рыцарей?

[Botya]

На старинных парусных кораблях гальюны делались в свесах кормовой надстройки

Как же ты, Дима не прав...
Само слово "гальюн" с голландского означает сетка по бушпритом.
Там все это и происходило. Сия сетка, к тому же, выполняла функции защиты от падения в море сидящего в позе "орла" на узком бушприте.
Это было в т.ч. первое в мире биде..., а естественные выделения с носовой части корабля смывались волной . У пирса л/с пользовался портовыми сооружениями.

[Komthur]

Как же ты, Дима не прав...
Само слово "гальюн" с голландского означает сетка по бушпритом.
Там все это и происходило.

Слава, я подразумевал офицеров корабля. Ты капитана или старпома в жабо и треуголке на бушприте представляешь?