Вот адрес страницы Автомодельного бюро с фото спецмашин на базе ЗИЛ-130:
По этой страничке тоже вопросов хватает....
Лично я сильно сомневаюсь в существоании ПУ 130 в том виде в котором он изображен в модели....
А пескоразбрасыватели несли кажется совсем другое обозначение, более того на фото протипа - изображён ранний (опытный?) вариант пескоразбрасывателя, совсем не того, что воспроизведён в моделях.
А про мусоровоз я уже высказывался....
Я понимаю, что это специфичная тема - коммунальные автомобили и разбиратся в ней очень сложно, поэтому сплошные ляпы и недочёты....
Максим, ну ты же знаешь, я от помощи не отказываюсь
А что касается ляпов, то на тот момент (а ЗИЛ делался одним из первых) у меня был подход "от модели" - т.е. есть модель - есть инфа по прототипу; нет модели - нет и прототипа. Сейчас-то я уже вкладываю по возможности всю имеемую информацию.
А вообще меньше на меня ссылайтесь - у меня неточностей чуть ли не на каждой странице. И, пользуясь случаем, прошу не стесняться исправлять представленную информацию.
И еще предложение к "пожарным" (извините за off для данной темы): Эту страничку я делал по материалам fireman'а, который в последнее время на связь не выходит. Тем не менее, посыл мне Саша дал правильный и я хочу довести начатое до конца - поделить имеющиеся у меня фотографии моделей пожарных машин по их назначению, а не по типам шасси. В силу того, что "красное" направление моей коллекции далеко не основное, прошу помощи у разбирающихся в теме коллег в написании текстовок и приложении к ним иллюстраций. Крайне желательно делать это в хронологическом порядке, аналогично материалу, представленному в книге Д.Гладкого (мне ее, честно говоря, переводить лень 8) )
Вот адрес страницы Автомодельного бюро с фото спецмашин на базе ЗИЛ-130:
По этой страничке тоже вопросов хватает....
Лично я сильно сомневаюсь в существоании ПУ 130 в том виде в котором он изображен в модели....
А пескоразбрасыватели несли кажется совсем другое обозначение, более того на фото протипа - изображён ранний (опытный?) вариант пескоразбрасывателя, совсем не того, что воспроизведён в моделях.
А про мусоровоз я уже высказывался....
Я понимаю, что это специфичная тема - коммунальные автомобили и разбиратся в ней очень сложно, поэтому сплошные ляпы и недочёты....
Да-а, намудрили...
Насчёт существования ПУ-130 у меня тоже большие сомнения. Тем более, что все машины с индексом ПУ на ГАЗовском шасси были обтекаемой формы, а оквадратненные пошли уже ПУМ.
Пескоразбрасыватель (реальный) имел индекс ПР-130 и выпускался Свердловским заводом коммунального машиностроения. А про модели вообще молчу. Чёрт знает что... И вообще. Машины подобного типа (на шасси ЗиЛ-431412) появились где-то в начале 90-х и их было столько, что определить какой именно пескоразбрасыватель имели ввиду при создании модели очень трудно (было бы легче если бы модель по человечески делали).
Но больше всего меня поражает ассенизационная машина (модель). Машины с индексом АСМ-3 базировались на шасси ГАЗ-51(51А)!!! А на шасси ЗиЛ-431412 такие *****возки появились также в 90-х годах и морда у них была совсем другая.
Обратите внимание, что у автомобилей на базе ГАЗ 63 нет заднего моста в обычном понимании. Там задние колёса раставлены по бокам значительно шире передних. А между задних колёс расположен подметающий механизм. Для этих машин потому и использовали базу ГАЗ 63, так как ведущий мост у них только передний!