Танки Maksus'a

[Pivoraki]

Когда все собрал, по первому снегу устроил на даче "сражение под Прохоровкой", "битву в Арденнах" и "отражение контрудара у оз. Балатон" одновременно - взорвал все немецкие танчики китайскими пиротехническими бомбочками )))

я примерно также расправился со своими пластиковыми склейками. Только в моём детстве не было ещё техники врага и не было китайской пиротехники. Поэтому пройдя линию окопов, укрепленную полосами "колючей проволоки" (медная проволока из трансформаторов от школьных светильников ) Т-34-85 и КВ-1 были разорваны в клочья зверской начинкой из смеси точеного напильником магния (в парке Ил-18 тогда разрезали) и марганцовки, а также дюзнутого у деда охотничьего пороха ))))

Ещё забыл добавить - Фолклендская война стала единственным и последним эпизодом боевого применения британского стратегического бомбардировщика Avro Vulcan, изначально создававшегося как носитель ядерного оружия и единственная его компонента в Великобритании. С постройкой ПЛАРБ эта роль перешла к ним, но старые бомберы успели таки повоевать. Боевые вылеты на Порт-Стэнли осуществлялись с американской авиабазы на острове Вознесения; основной целью было привести в негодность ВПП единственного местного аэродрома, чтобы отрезать аргентинский гарнизон от снабжения, что и было достигнуто.

достигли? А мне казалось я читал, что из пяти или шести штук долетело два (остальные вернулись), а попал по полосе один и то достаточно условно - поперек двумя или тремя. Остальные бомбы упали мимо. И что вроде как аргентинцы даже их быстренько подлатали, но ввиду полного господства "Харриеров" над ТВД, летать туда просто уже не решались...

[Maksus]

Что касаемо Вулканов, да и вообще аглицкой авиации на Фолклендах:

"Принятый на вооружение Королевских ВВС в 1956 г. дальний бомбардировщик Vulcan фирмы Avro к началу 80-х гг. считался безнадежно устаревшим. К тому же, ресурс этих некогда грозных носителей атомного оружия подходил к концу, и в апреле 1982 г. их собирались списать. Однако в одной войне,Фолклендской, "Вулкан" все же принял участие.

Командованием RAF была разработана серия операций Black Buck (презрительное прозвище южноамериканских индейцев), заключавшаяся в нанесении ударов по объектам в Порт-Стэнли одиночными "Вулканами", которым предстояло действовать с о. Вознесения. Для этого на аэродром Уайдиуэйк с авиабазы Веддингтон перебросили пять Vulcan В.2 (номера XL391, ХМ597, ХМ598, ХМ607, ХМ612) из 44-й, 50-й и 101-й эскадрилий. Для того, чтобы бомбардировщики могли преодолеть 6250 км, отделявшие Фолкленды от Вознесения, и вернуться назад, требовалось проводить многочисленные дозаправки топливом в воздухе. Поэтому на Вознесении сосредоточили 20 танкеров Victor К.2, входивших в состав 55-й и 57-й эскадрилий, постоянным местом базирования которых был Мархэм. Кроме того, в качестве заправщиков использовали еще 6 "Вулканов" - далее

И просто шикарное фото Вулкана во время Фолклендской войны

[Colobox]

А почем у Вас картины не там где полагается????!

Сознаю свою вину, меру, степень, глубину! Вину искуплю водкой ))

[Colobox]

Корпус морской пехоты США (англ. United States Marine Corps (USMC), US Marines) является составной частью вооружённых сил США.

Насколько я понимаю, у USMC даже расцветка камуфляжа полевой формы отличается от таковой в US Army. Специально выделяются?

[Maksus]

И снова в точку! Это MARPAT - MARine PATern
Камуфляж используемый корпусом морской пехоты США. Новая, так называемая – цифровая, расцветка камуфляжа пришедшая на смену легендарному Woodland. Представляет из себя маленькие прямоугольные пятнышки светло-коричневого, чёрного, светло- и тёмно-зелёного цветов хаотично пересекающиеся между собой. По состоянию на сегодняшний день MARPAT является одним из самых прогрессивных камуфляжей в мире. Различают три вида MARPAT: Woodland, Desert и Urban.

[Colobox]

А разве знаменитый некогда Woodland не был общевойсковым камуфляжем США? У морпехов и тогда было что-то своё.
А как у них называется современный серый армейский камуфляж? Сама форма называется ACU, но это ведь крой а не цвет. Старая форма в камуфляже Woodland называлась BDU.

[Maksus]

Новая американская серая "цифра" - AT-digital (ACU PAT - Army Combat Unoform Pattern)

Новая универсальная «цифровая» расцветка используемая армией США. При её разработке была взята за основу расцветка MARPAT из которой были исключены “пиксели” чёрного и зелёного цветов. Представляет собой прямоугольные пятнышки светло-,средне- и тёмно-серого цветов пересекающиеся между собой.
Применяется сухопутными войсками на всех ТВД, будь то лесистая, горная или пустынная местность.

[Maksus]

2С1 «Гвоздика» — советская 122-мм полковая самоходная гаубица. Разработана на Харьковском заводе имени Серго Орджоникидзе.
2С1 «Гвоздика» предназначена для подавления и уничтожения живой силы, артиллерийских и миномётных батарей, а также для разрушения дзотов, обеспечения проходов в минных полях и полевых заграждениях.

ВНИИ-100 выполнил научно-исследовательскую работу по определению облика и базовых характеристик новой САУ. В ходе исследований были проработаны три варианта САУ.
Первый — на базе шасси «Объекта 124» (в свою очередь, созданного на базе СУ-100П),

второй — на базе многоцелевого транспортёра-тягача МТ-ЛБ,

третий вариант на базе боевой машины пехоты БМП-1.

Во всех вариантах основным вооружением являлась 122-мм гаубица с баллистикой Д-30.

По результатам работ было выяснено, что шасси «Объекта 124» обладает избыточной грузоподъёмностью и массой, к тому же САУ лишится возможности форсировать водные преграды вплавь.
Шасси МТ-ЛБ обладало недостаточной устойчивостью при стрельбе и не имело необходимого уровня допустимых нагрузок на ходовую часть машины. Наиболее оптимальным являлось шасси боевой машины пехоты БМП-1, однако П. П. Исаков добился запрета на использование БМП-1 в качестве базового шасси.
Поэтому использовать в качестве базового было решено удлинённую и модифицированную базу многоцелевого транспортёра-тягача МТ-ЛБ. Полученные проработки легли в основу ОКР под наименованием «Гвоздика» (индекс ГРАУ — 2С1).
«Гвоздика» должна была поступить на вооружение артиллерийских дивизионов мотострелковых полков для замены 122-мм гаубиц М-30 и Д-30.

[Maksus]

Long Range Desert Group (сокращённо LRDG, букв. «Группа дальней разведки пустыни») — разведывательно-диверсионное подразделение британской армии, существовавшее во время Второй мировой войны.



Командующий германским Африканским корпусом фельдмаршал Эрвин Роммель считал, что LRDG «причиняет нам больше вреда, чем любая другая британская единица той же силы».

Первоначально подразделение называлось Long Range Patrol (LRP); оно было основано в Египте в июне 1940 года майором Ральфом Э. Бэнголдом

действуя под общим руководством генерала Арчибальда Уэйвелла
.
Бэнголду помогали капитан Патрик Клейтон

и капитан Уильям Шоу.
Сначала большинство солдат подразделения были из Новой Зеландии, но вскоре оно пополнилось солдатами из Родезии и британскими добровольцами, после чего было сформировано новое подразделение, а его название было изменено на ставшее более известным «группа дальней разведки пустыни» (LRDG).

LRDG никогда не насчитывала более 350 человек, и все они были добровольцами.

LRDG была сформироваан специально для выполнения операций по проникновению в глубокий тыл, тайных разведывательных патрулей и разведывательных миссий за итальянскими линиями оборонами, хотя иногда они участвовали и в боевых операциях.

Поскольку члены LRDG были экспертами в пустынной навигации, они иногда назначались для руководства другими подразделениями, в том числе Особой воздушной службы и шпионских отрядов, действовавших в пустыне.

Во время Североафриканской кампании в декабре 1940 — апреле 1943 годов автотранспортные средства LRDG постоянно действовали за линией фронта со стороны стран Оси, бездействуя в общей сложности только 15 дней в течение всего этого периода.

Возможно, их наиболее заметной наступательной операцией было участие в операции «Караван», нападении на город Итальянской Ливии Барка и его аэродром в ночь на 13 сентября 1942 года.

Тем не менее их важнейшей задачей была «дорожная разведка», в ходе которой они тайно отслеживали перемещения по главной дороге из Триполи в Бенгази, передавая развединформацию в штаб британской армии.

После капитуляции войск Оси в Тунисе в мае 1943 года LRDG изменила своё первоначальное предназначение и переместила свои операции в восточное Средиземноморье, проводя миссии на греческих островах, в Италии и на Балканах.

После окончания войны в Европе лидеры LRDG сделал запрос в военное министерство, чтобы подразделение перевели на Дальний Восток с целью проведения операции против Японской империи. Запрос был отклонён, и LRDG была расформирована в августе 1945 года.

[Maksus]

После нескольких неудачных попыток, LRDG получила приемлемый патрульный автомобиль. Это были специально построенные военные модификации 1,5 тонных грузовиков Chevrolet WB.

Список изменений включал специальный кузов, а также кабину, переднюю решетку и подвеску. Новые машины проходили доработку в механических мастерских LRDG. Грузовики делались специально для британской армии потому имели правый руль. Решетка гражданского грузовика была заменена на новую с меньшим количеством прорезей, чтобы усилить поток воздуха на радиатор.
Старые пушки Bofors, используемые на предыдущих машинах были заменены на итальянскую 35мм Breda. 1 из 6 грузовиков оснащался пушкой Breda. 1 из 6 имел радиостанцию.
На грузовик монтировали .50 пулемет Vickers в задней части

и легкий Vickers GO (Vickers K) у пассажира.
У пулемета .50 было два недостатка - водяное охлаждение и пули, менее мощные чем у Браунинг М2, что делало его менее эффективным против легких танков и бронемашин. Зато он был надежным.

30cwt были оснащены очень большими песчаными шинами, а кузов усиливался деревянными досками, чтобы увеличить нагрузку.
Ветровые стекла заменяли небольшими экранами.

Некоторые модели получили название "беспроводные грузовики" (wireless truck) - радийные версии, которые имели особый особый отсек в корме для радиопристанции.

Кстати, фактов таскания зенитки на прицепе в истории патрулей нет. Почему в моделях так упорно стараются ее прицепить, непонятно. Но этим грешат все и во всех масштабах. Причина, видимо, кроется в простоте самого грузовика, а так еще и зениточку на колесиках собрать можно.