ПАТП 1963

[HaruTarra]

Сам герой Ниссан U690.

Хмм, джапы, оказывается, тоже носатыми КАвЗиками массово увлекались - помню, пан Анатоль оч похожий Isuzu в 43-м показывал у себя, причём даже в подобной расцветке.

[MMA1963]

Хмм, джапы, оказывается, тоже носатыми КаВЗиками массово увлекались - помню, пан Анатоль оч похожий Isuzu в 43-м показывал у себя, причём даже в подобной расцветке.

Точно так!
Во Французской журналке был , почти такой!

Но у Поляков целый (рой) вышел!

[carassus]

помню, пан Анатоль оч похожий Isuzu в 43-м показывал у себя

Точно так!
Во Французской журналке был , почти такой!

Так и в 76-м масштабе есть Исудзу, правда ближе к 651-му. Northcord делал в конце 00-х, пару раз видел, но взять не сумел.

[MMA1963]

Привет продолжу .
Еще один автобус Nissan Dizel 20l.
Фото прототипа к сожалению не нашел.

[MMA1963]

И совместное фото .

[MMA1963]

Так и в 76-м масштабе есть Исудзу, правда ближе к 651-му. Northcord делал в конце 00-х, пару раз видел, но взять не сумел.

Стас за всем не угонишься.
Да и впереди у Поляков " Бомбы",
сам знаешь!

[MMA1963]

Привет всем присутствующим!
Вот и я !
Очередной Японец.

Добавлено через 58 секунд
История
История компании ISUZU, информация о марке ISUZU японская автомобильная компания, один из крупнейших в мире производителей средних и тяжелых грузовиков и автобусов.

Сначала компания приступила к производству легковых автомобилей по образцу английской «Wolseley», а через 2 года, т.е. в 1918 году, в производство были запущены первые грузовики. Первой моделью грузовой линии стал A-9.
Развитие компании привело к появлению цельной конструкции Isuzu на «Ishikawajima Automotive Works» в 1928 году. Тогда в производство была запущена новая серия грузовиков марки Sumida. Одна из ее моделей носила название Isuzu, заимствованное от небольшой священной японской реки.

В 1933 году «Ishikawajima Automotive Works» слилась в производственном альянсе с компанией Dot Automobile Manufacturing Inc. Объединение получило имя Automobile Industries Co., Ltd. С его производственной линии выезжали грузовики Isuzu по заказу министерства торговли и промышленности Японии. Через год Automobile Industries Co., Ltd. стала основателем комитета, занявшегося исследованиями вопросов, связанных с дизельными двигателями. Эти исследования были частью политики японского президента Tomonosuke Kano. Благодаря проведенным исследованиям был совершен настоящий прорыв в истории дизеля — в 1936 году был разработан и выпущен первый японский дизельный двигатель DA6, имевший систему воздушного охлаждения. В 1937 году, в ходе слияния Automobile Industries с двумя компаниями, была образована фирма Tokyo Automobile Industries Co., Ltd.

По окончании второй мировой войны, а именно в октябре 1945 года, компания возобновила выпуск двух моделей грузовиков — дизельного TU60 и бензинового TX40. Также особенную роль в восстановлении послевоенной Японии сыграл TX61.

Окончательное название Isuzu Motors Limited появилось у корпорации в 1949 году.

[MMA1963]

Фото оригинала.

[MMA1963]

И сама модель (Культовые автобусы Польши.)

[MMA1963]

Пока все на сегодня.
Но не все Японцы!