BARSUK72 - Классические автомобили

[BARSUK72]

Очередная «малинка» на полке. Очень радует серия, качеством и деталировкой, рекомендую любителям автоклассики. Сам с нетерпением жду следующего анонса и начала продаж следующий модели серии.
BUGATTI TYPE 57C ARAVIS – 1939г Mullin Automotive Collection

[BARSUK72]

Пополнение коллекции заставило обновить фото BUGATTI 57 SC ATLANTIC от IXO, хочу переснять всю коллекцию, в лучшем качестве, а то старые снимки очень уж не совсем хорошие.

[BARSUK72]

Было выпущено всего три BUGATTI 57 SC

Bugatti Type 57SC Atlantic, шасси № 57374 — первый из Атлантиков, автомобиль был светло-голубым с темно-синим салоном Сейчас находится в Mullin Automotive Museum

Bugatti Type 57SC Atlantic, шасси № 57473. второй автомобиль отличается задними крыльями в стиле Aravis, и утопленными фарами. Цвет машины темно-синий.

Последний их Атлантиков с шасси № 57491. Оригинальный цвет машины — «Dark Sapphire Blue». Автомобиль имел номерной знак EXK6. В 1988 восстановлен до оригинального состояния единственное отличие от оригинала — черный цвет машины.

Небольшие выводы. BUGATTI 57 SC ATLANTIC от IXO Museum с большей вероятностью это шасси № 57491. Черный цвет сейчас имеет современный автомобиль, также на нем установлены «глухие» колеса, нет хромированных крышек на капоте. На крыльях модели установлены ходовые огни, они были на оригинале, на современной машине их нет. Получилась сборная солянка. Что ни сколько не удивляет. Хотя за время эксплуатации автомобилей, многое постоянно менялось, форма задних окон, а шасси 57473 вообще подверглось серьезному тюнингу. Так что все могло быть.

Да о четвертом , вернее о прототипе я ни чего не упомянул, ибо это совсем другая машина, более крупная, сделанная по другой технологии. К сожалению следы её затерялись во времени.

[BARSUK72]

RENAULT 10CV 4 Cylindres Chaussures André 1925 г.

Решил сфоткать заслуженного старичка. С 25 года все трудится, сначала возил обувь Андре, а сейчас что придется, ибо с грузовым транспортом напряженка. Хотя есть на свете страны, где заслуженным дедушкам – почтальоном покупают почтовые фургончики, у меня же об этом и мечтать не могут. Вместо какого нибудь нужного социального транспорта, покупается очередная выпендрежная игрушка. Ну не до нужд народа мне…………

[BARSUK72]

PEUGEOT DMA PLATEAU 1949 г.

[BARSUK72]

CITROEN Type 23 1500kg (SHELL) 1938 г.

[Валерий Беликов]

Обе последние страницы....Не знаю даже как сказать, чтобы спокойно жить рядом с такой красотой, это же самурайские нервы нужны!!!!!!!!!!

[zil]

модели действительно очень понравились.но в отношении Пежо производитель ошибся .у Вас действительно Peugeot DMA -или оставшийся от Вермахта ,но уже с мирными французскими номерами или произведённый в первый послевоенный год ,когда они красились в оставшуюся серую краску.в 1949 году выпускался модернизированный вариант с двигателем от Peugeot-203.внешне они очень похожи .главные внешние отличия-это удлинённый кузов , полукруглые задние крылья,сзади два фонаря . и он выпускался как Peugeot Q3A .

[BARSUK72]

модели действительно очень понравились.но в отношении Пежо производитель ошибся .у Вас действительно Peugeot DMA -или оставшийся от Вермахта ,но уже с мирными французскими номерами или произведённый в первый послевоенный год ,когда они красились в оставшуюся серую краску.в 1949 году выпускался модернизированный вариант с двигателем от Peugeot-203.внешне они очень похожи .главные внешние отличия-это удлинённый кузов , полукруглые задние крылья,сзади два фонаря . и он выпускался как Peugeot Q3A .

Спасибо, сразу все на место встало, сложилась целая картинка, а то у этого производителя чудес хватает. Смущает только хромированная решетка радиатора.

Обе последние страницы....Не знаю даже как сказать, чтобы спокойно жить рядом с такой красотой, это же самурайские нервы нужны!!!!!!!!!!

Только в спокойных водах вещи отражаются неискаженными.

Я поднялся на холм,
Полон грусти - и что же:
Там шиповник в цвету!

[zil]

я даже не обратил на это внимание-значит послевоенная 1945-46 г.на вермахтовских не было хрома.