Да и я только за это, но Максим его там не видит в том мире где-то год назад он ответил мне, что у него нет материала на журнал, но о модели помнит и куда-нибудь да ее продвинет. Вот вышла АНС, думали будет тут, но и тут ее нет а не у каждого руки растут так, чтобы сделать нормальную конверсию 2137 из, например, 2140 и 427. у меня, честно, не выйдет, не мое
Да и я только за это, но Максим его там не видит в том мире где-то год назад он ответил мне, что у него нет материала на журнал, но о модели помнит и куда-нибудь да ее продвинет. Вот вышла АНС, думали будет тут, но и тут ее нет а не у каждого руки растут так, чтобы сделать нормальную конверсию 2137 из, например, 2140 и 427. у меня, честно, не выйдет, не мое
Лично для меня эта модель самая желанная, т.к. такой автомобиль больше почти 30 лет в моей семье...
Хорошо, что пока в любви к "ГАЗелям" не обвиняют....
Уважаемый Максим! Ни в коем случае не хотел обидеть! Наоборот, реально спасибо за то, что благодаря в том числе и Вашему труду мы имеем 2 замечательные серии. Ну а мы тут "хотелки" высказываем, в надежде, что нас услышат
Ну а мы тут "хотелки" высказываем, в надежде, что нас услышат
Это понятно... Многое из таких "хотелок" уже вышло в сериях или выйдет в ближайшее время. Уже все забыли, как убивались по ГАЗ-24-02 или ИЖ-2715... или даже УАЗ-452Д. Дойдет очередь и до других моделей. А по поводу "любви" к "Москвичам" или "ГАЗелями" - я никогда никого не выделяю. Мной все отечественные автомобили одинаково любимы.
__________________
Книги по отечественной автоистории и городскому транспорту: schelepenkov_max@mail.ru
Газели - это хорошо! Но вот почему-то младшие собратья (Соболь, Баргузин) упорно обходятся стороной, а ведь, как минимум, 5 базовых моделей.
Да, с ними как-то не получилось. "ГАЗели" более распосраненные "рабочие лошадки". Мне же ведь и фотоматериал нужно где-то по ним брать (не из инета). Но, я надеюсь, что "Соболи" тоже будут.
__________________
Книги по отечественной автоистории и городскому транспорту: schelepenkov_max@mail.ru