Гайд-парк АНС. ЧАСТЬ 2
 

:icon_redface: перепутал с 110, понедельник :icon_redface: а 101 имел ввиду вот такой.

Втридорога? Зачем?:wink2:Думаю, в АНС не сильно хуже будет. А потом уже и в VVM:tongue:
Почему? Разве ЗиМу забыли изменить?:wink2:

А почему нет? А пока покажу вот это... это не АЛ, а АНС, но всё равно красота...

УАЗ-450 "Промтовары"

Максим! Отдельное большое спасибо за двери раннего образца (на задних петлях).
Если я правильно понимаю, с правой стороны не должно быть двери в грузовой отсек (только двустворчатая распашная в корме).?

А вот кстати тоже вопрос - если модель изображает ранний фургон с дверьми на задних петлях - должны ли быть технологические расшивки на боках, так старательно которые китайцы всегда делают? Не с введением боковой двери они появились на "буханках"?

У Игоря на сайте фото 450-го не очень хорошего качества - по ним не понятно. Но есть неплохие фото таблеток (http://denisovets.narod.ru/uaz/uazpages/uaz450a.html).
Там расшивка уже есть, а боковой двери вроде как ещё нет. Но я не большой спец по УАЗам.

Ну не из цельного же листа делали боковину! Она изначально состояла из нескольких элементов. Другое дело, что китайцы слишком уж сильно выделили швы между кузовными панелями.

Вот снимки сохранившегося экземпляра УАЗ-451 раннего выпуска, на бортах можно различить стыки кузовных элементов:

А также был прототип (прототипы?) пассажирского 450В - с боковой дверью.
Фото можно глянуть здесь: http://www.uazbuka.ru/models/gal450.htm
Так что, в целях унификации, кузов резонно было сделать панелированным.

Добавлено через 1 минуту
Самые ранние прототипы, вроде как, имели цельные боковины. На "УАЗбуке" есть фото и по ним.

Из официальной группы DeA ВКонтакте.

Изменения в порядке выхода номеров коллекции:
15. ГАЗ-24-03 "Волга" Скорая медицинская помощь | 10.03.2012
16. ИЖ-2715 Доставка грузов населению | 24.03.2012

Максим, а УАЗ-452А будет на старой форме с ненужной перекладиной под передним бампером?