ЛИАЗ-5256

[Deringer]

Неужели до сих пор никто не посмотрел на передок машины на настоящей, а не по фото, какое восприятие на самом деле?
Или посмотрел, но молчит, потому что плюс модели ССМ считается дурным тоном на этом форуме?

О каком плюсе модели ССМ идет речь?

И при чем здесь "теория заговора" против ССМ? Критика с позиции "политики" - в корне неверно, критика должна быть конструктивной. А то получается, хваоим ССМ - дурной тон на этом форуме, критикуем ДиП или НАП - тоже дурной тон, и т.д. Мы здесь стараемся беспристрастно обсуждать модели, причем - разных производителей. Если производитель (любой) делает правильные по геометрии, хорошо выполненные модели, с вниманием к деталям и прочему, то и вопросов не возникнет. От мелких недостатков, продиктованных разными причинами, на 100% не избавиться, не доросли еще технологии. Но, такие несоответствия зачастую вполне простительны.

Если речь о "плоском" передке 5256 от ССМ - то я все аргументированно показал. Если кто-либо не согласен - покажите свой вариант, тогда обсудим, причем спокойно и конструктивно. Заявления типа "я сам видел на живой машине" - не аргумент. Аргументоми в нашем случае является графический материал (кстати, именно так обсуждаются модели на всех серьезных стендовых форумах).

Попытаюсь понятнее сформулировать свой вывод по геометрии передка 5256.
Под лобовым стеклом в данном тексте понимается обе половинки в сборе.
Верхняя и нижняя образующие линии контура лобового стекла у оригинала 5256 - практически прямые, со скруглениями к внешним краям. При виде сбоку лобовое стекло имееет наклон. Боковая стойка рамки лобового стекла при виде сбоку вертикальная. Внешние контуры лобового стекла при виде спереди имеют наклон, образуя сужение к верхней части.
Передняя панель, а также панель над лобовым стеклом (по верхней выштамповке панели над стеклом) - выпуклые, при виде сверху или снизу на деталь - по дуге большого радиуса.

П.С. Для достоверности анализа геометрии передка моделей 5256 от ССМ и КБ нужно иметь фото самих моделей в ракурсе, как на этом фото:

[Pauling]

Ой слукавили Павел:Камаз 5320,53212,5410,4310, и так далее,с парным лобовиком ,лобовые стёкла ровные .Более того,они взаимнозаменяемые(имею ввиду половинки).У самого лежало на столе одно такое.

Нет не слукавил.
На Камазе лобовые два стекла уставновлены под углом в двух плоскостях.
Такая установка стекол обеспечивает необходимые нормы стандартов даже с условием того,что каждое из окон совершенно плоское.
Единственное, что не совсем верно указал в своем раннем посту,так это то,что "все автомобильные лобовые стекла сферические".
Тут согласен,не все,но допускается установка плоских при соблюдении стандартов безопасности.

[Yogi]

(...)Мне например тоже видится плоским

Если схема каркаса кузова верна - то передок плоский
PS. Хотя по второй схеме - вид сверху - он выпуклый

[Pauling]

Если схема каркаса кузова верна - то передок плоский

Каркас кузова и внешние панели это разные вещи.
(Основы автомобилестроения)
Каркас-силовой элемент кузова.
Вот к примеру арки колес на Икарусе.(фото ниже)
Они что,должны быть точно такими-же рубленными и квадратными как каркас в этом месте исходя из вашей логики?

[Yogi]

(...)арки колес на Икарусе.(...) Они что,должны быть точно такими-же рубленными и квадратными как каркас в этом месте исходя из вашей логики?

Арки колес - вырезаны по кругу, но сами панели с этими круглыми арками полностью укладываются на каркасе.
А если передняя горизонтальная планка невыгнута (плоская) - то как по вашей логике крепится к ней выпуклая обшивка? В воздухе провисает или должны быть еще какие-то профильные подкрепления. Может в самой конструкции панели передка?

[дан]

Если у ССМовского крыша опытного, то может следует считать модель как модель опытного? Или есть другие признаки, которые отсутствуют у модели?

ПС: Насколько передок имеет закругление (или почти не имеет) и правильно скорее сделать его плоским, как сделал ССМ, нежели таким скругленным, как сделал КБ, видимо просто определить посмотрев непредвзято и без всяких фото на машину живьем, благо в Москве-то их полно. Или я не прав? Почему же до сих пор не проверили?

[Deringer]

Арки колес - вырезаны по кругу, но сами панели с этими круглыми арками полностью укладываются на каркасе.
А если передняя горизонтальная планка невыгнута (плоская) - то как по вашей логике крепится к ней выпуклая обшивка? В воздухе провисает или должны быть еще какие-то профильные подкрепления. Может в самой конструкции панели передка?

Провел небольшое расследование по поводу выпуклости панелей кузова 5256.
(Сразу хочется оговорить, что лично я совершенно не доверяю подобным схемам, какая имеется в сети для каркаса кузова. Они могут быть как минимум упрощены, немасштабны, и т.д. Т.е. это не чертежи. Самый надежный источник, разумеется - это заводские чертежи).

При рассмотрении множества фото, особенно при виде сверху, удалось выявить, что передняя панель имеет выраженную выпуклость. Данная выпуклость имеет большой радиус, поэтому, при определенных ракурсах ее трудно рассмотреть. Чем больше направление взгляда смещается к виду спереди ,тем менее заметна выпуклость передней панели.
Выпуклость линии стекол, как верхней ,так и нижней - крайне незначительна, практически прямая линия.
Соответственно, передняя панель совершенно спокойно может крепиться с прямым профилям силового каркаса практически по периметру. В своей нижней части передняя панель с каркасом напрямую соприкасаться не будет, т.е. крепления выполнены с помощью промежуточных элементов (кронштейнов и т.д.)

Более того, совершенно отчеливо видно, что боковые поверхности бортов кузова имеют точки излома, т е. борта не плоские, имеют сужение к верхней и нижней части, а в самом верху имеются "срезы" (фаски). Скорее всего, эти фаски выполнены для возможности вписывания габаритов автобуса в ж/д габарит.

[VaN]

Мне модели 5256 от ССМ своей плоской "мордой" напомнили вот такие электромобили.

[Kegar]

может кто в дальнейшем с Лиазом от КБ SSM сравнит...очень было-бы интересно посмотреть..салон я думаю однозначно у КБ лучше будет..

[amigo_s]

Справедливости ради стоит отметить, что кое-какие приятные мелочи на модели ССМ всё же присутствуют.