Автобус Икарус-250 (.00,.58,.59)?

[fb]

Александр, а вот без всякого ерничества целиком и полностью согласен с Вами! Надо всячески гнобить и выводить на чистую воду производителей, необоснованно завышающих цену на свою продукцию. Тут я вообще за социализм в лучших его проявлениях. Но только это должно касаться производителей товаров первой необходимости - лекарств, каких-то самых основных продуктов, топлива может быть,короче всего того, без чего не может прожить человек. И какими бы "ненормальными" и "сумасшедшими" мы не были, но не являются масштабные модели автомобилей, а особенно И-250 с надписью "Совтрансавто" предметом первой необходимости для нас. И как мы имеем полное право и возможность, как ни странно это звучит, не покупать "дорогие" модели, так и у производителя/продавца есть право устанавливать ЛЮБУЮ цену на них.

Ну, это всё в книжках в разделе "Неэластичый спрос на товары категории "люкс"" описано – золотые унитазы, тапочки со стразами Сваровски...
Надо было тогда действительно стразиков наклеить на Икарус наклеить и в розовый цвет покрасить, чтобы сразу было понятно, что это для богатых, у которых свои причуды.

[Iltis79]

"... Существуют всякие там антимонопольные комитеты и прочая социальная рыночная экономика. Вы же сами, Павел, российские нравы не любите, всё плохо и ужасно..."

Александр, а вот без всякого ерничества целиком и полностью согласен с Вами! Надо всячески гнобить и выводить на чистую воду производителей, необоснованно завышающих цену на свою продукцию. Тут я вообще за социализм в лучших его проявлениях. Но только это должно касаться производителей товаров первой необходимости - лекарств, каких-то самых основных продуктов, топлива может быть,короче всего того, без чего не может прожить человек. И какими бы "ненормальными" и "сумасшедшими" мы не были, но не являются масштабные модели автомобилей, а особенно И-250 с надписью "Совтрансавто" предметом первой необходимости для нас. И как мы имеем полное право и возможность, как ни странно это звучит, не покупать "дорогие" модели, так и у производителя/продавца есть право устанавливать ЛЮБУЮ цену на них.

Более того, обязательно должны быть лимитированные серии. И они обязательно должны быть дорогими. Это даст производителю денег на новые разработки)

[fb]

Ну вот, ларчик открылся (осталось привести в порядок разные данные по количеству машиниок в этом ларчике, то их 12, то 488):

...Для тех кто ещё не понял, продаются те самые предсерийные образцы, которые не пошли в серию по определённым причинам.
Теперь судите сами об их цене и ценности.

[BARSUK72]

Ладно чтоб не было предвзятости, попробую объяснить что я лично думаю по этому поводу. Так сказать мысли в слух, или рассуждения обычного коллекционера.
Итак.

Да и вообще, почему одному производителю можно наценять, а другим нельзя, прям дискриминация какая-то...

Тут ни кто не спорит, глупо вообще спорить, о том что кому и что производить, это личное дело производителя.
Выпустили модель, назначили на нее цену, это тоже личное дело производителя, и ни кого это не касается, тоже по моему логично.
На этом пожалуй и все. Далее наступает момент реализации, и на этой стадии подключается уже покупатель. Допустим мне понравилась модель, и я захотел её купить. Но где гарантии того, что производитель говорит правду? Где гарантии того, что моделей, всего 24х2, а не больше. Заявления менеджера фирмы не всчет, (ибо у продавцов всегда все только самое лучшее и самое свежее, на то они и продавцы), где гарантии того, что распродав эти модели, не будет допечатаны еще? Лично у меня возникает много вопросов, почему путаются показания о числе моделей? Почему официальный представитель (как он себя назвал) до сих пор не ответил в теме, и почему действительно нет сертификатов? Вместо вразумительного ответа мы слышим только какой то стеб и бред

"без бумажки ты букашка". Ну если так всё просто, напечатайте себе сертификат покрасивше и поставьте в нём любой номер от руки.

все эти нюансы заставляют задуматься о честности и прозрачности проекта, такое впечатление, что действительно не хотят афишировать настоящие количество.
И не хочется ошибиться, купив желанную модель, потом разочароваться в том, что тебя просто обманули, и говорить о том что написано ниже уже не приходится

что от нашего увлечения нужно получать радость и положительные эмоции!

[amigo_s]

Надо было тогда действительно стразиков наклеить на Икарус наклеить и в розовый цвет покрасить, чтобы сразу было понятно, что это для богатых, у которых свои причуды.

А что, был такой прототип? Фото в студию!

все эти нюансы заставляют задуматься о честности и прозрачности проекта, такое впечатление, что действительно не хотят афишировать настоящие количество.
И не хочется ошибиться, купив желанную модель, потом разочароваться в том, что тебя просто обманули, и говорить о том что написано ниже уже не приходится

Похоже что уже поздно их покупать. В каталоге магазина Совтрансавто уже нет.

[kizner]

А что, был такой прототип? Фото в студию!

Похоже что уже поздно их покупать. В каталоге магазина Совтрансавто уже нет.

Замануха. Сперва тираж то один то другой, теперь якобы разобрали уже.

[amigo_s]

Замануха. Сперва тираж то один то другой, теперь якобы разобрали уже.

Посмотрим, чего зря гадать. А вдруг не замануха.

[Penza-58]

Так и хочется рвать и метать, рвать и метать...

[staTOOs]

По моей информации (а моя работа связана именно с моделями, насколько вы знаете), моделей действительно было не более пятидесяти штук. В ОПТ они не отгружались впринципе.
Пока другие обсуждали логичность и целесообразность ценообразования, модель действительно закончилась.
Будет ли ещё, ответить не могу, просто не знаю. Знаю только что Икарус(ов) - 250 осталось очень мало (не тампованых), да и тамповка делалась в Китае. Так что в ближайшее время ожидать ещё таких же, думаю нет смысла.
Что знал, то рассказал.

[fb]

...Пока другие обсуждали логичность и целесообразность ценообразования, модель действительно закончилась.

О муз. критиках говорят, что все они несостоявшиеся музыканты, вот и дискуссию о цене вели несостоявшиеся (или всё же несостоятельные?) коллекционеры, не иначе