Гайд-парк Classicbus. Часть 1.

[vlad]

Вести Классикбуса

"Уважаемые друзья!

Контейнер с моделями движется к Москве.
Не по нашей вине произошла задержка на узловой станции. Контейнер простоял несколько дней.
Надеемся (вместе с вами), что модели прибудут на склад в Москву в ближайшие дни.

С надеждой на понимание и уважением.

Администрация Classicbus."

[Yogi]

Советы надо давать только в том случае, если их просят. Иначе они просто не нужны(...)

А ваш пост это разве не совет как надо давать советы?

[BARSUK72]

А ваш пост это разве не совет как надо давать советы?

Ни каких советов я давать не собирался, высказываю свое личное мнение и ни в коем случае не навязываю его другим участникам форума. Просто констатирую факты. А они вещь упрямая. Про любовь ведь разговор был, а у каждого она своя, не смотря на социальный статус и финансовую состоятельность.

[ka4]

Зря вы налетели на коллегу gaz-mm. В известной степени его претензии обоснованы. Те же АЛ цены повышают, а качество потихоньку падает...Прекратиться это только тогда, когда зверский модельный голод уступит место сытому блаженству, .

Прочитал и вспомнил , как мне, школяру, обьясняли что в жевачки нет не чего полезного, это сейчас когда она дёшева и везде продаётся я её не покупаю, а в 70х, я отказывал себе в пирожках и мороженом что бы пожевать БУБЛ-ГУМ за 50коп. пластинка. Со временем меняются ценности и стеклянными бусами сейчас не кого не удивиш. Меня например не трогает Икарус, а ЗиС и ЛиАЗ вот хочется и плевать что лет чекрез 10 может появиться журналка с ними по сходной цене (ИСТ в пример). Нельзя отказывать себе в мелких радостях, из них состоит счастье.
PS А Де Агостини - издательство и реализует печатную продукчию, то что цены на книги за два года (как и на всё) поднялись- факт,а моделька это бонус и не кто не виноват что НАС интересует "бонус" больше чем сам журнал. Вот когда МОДЕЛЬКУ можно бужет скачать через и-нет на халяву, тогда и коллекционирование вымрет.

[amigo_s]

PS А Де Агостини - издательство и реализует печатную продукчию, то что цены на книги за два года (как и на всё) поднялись- факт,а моделька это бонус и не кто не виноват что НАС интересует "бонус" больше чем сам журнал.

Печатное издание в серии АЛ сложно назвать полноценным журналом, скорее это больше похоже на сопроводительный буклет к "бонусу", чем на полноценный журнал. Поэтому "бонусы" и есть то главное, ради чего покупается серия, иначе кому бы эти журналы-буклеты были нужны.

[Sanek777]

Вот когда МОДЕЛЬКУ можно бужет скачать через и-нет на халяву, тогда и коллекционирование вымрет.

Есть такое среди тех,кто ком.игры наполняет своими или чужими моделями - у иных есть какая-то редкая модель,и всё,больше ни у кого нет и ни кому,кроме "своих" не раздаётся
Основываясь на этом,фантазирую,что в будущем всё равно будут раритетные модели даже при возможности их скачивания

Добавлено через 4 минуты

иначе кому бы эти журналы-буклеты были нужны.

А Вы точно АЛ читали?


Добавлено через 1 минуту

Вести Классикбуса

В этих контейнерах ЛАЗы?

[gaz-mm]

Дам бесплатный совет))) Попробуйте побольше зарабатывать или отказаться от каких- либо ништяков для себя, любимого ради дорогого сердцу хобби)))

Сколько ни зарабатывай, на всё не хватит! Помимо автобусов и автолегенд еще есть семья, квартира, машина и т.д. Поэтому расходы на хобби нужны, но разумные. С этим никто не спорит.
Речь зашла о цене, а высокая цена (и низкое качество), как справедливо отмечено в одном из предыдущих постов, разогревается необоснованным спросом, основанном на эмоциях

[RVasilii]

Сколько ни зарабатывай, на всё не хватит! Помимо автобусов и автолегенд еще есть семья, квартира, машина и т.д. Поэтому расходы на хобби нужны, но разумные. С этим никто не спорит.
Речь зашла о цене, а высокая цена (и низкое качество), как справедливо отмечено в одном из предыдущих постов, разогревается необоснованным спросом, основанном на эмоциях

Да какое низкое качество? У меня есть модели ЛАЗов и Вектор и Финоко, одну машину даже сам Фисун (упокой Господи его душу) делал и окрашивал... Честно скажу, положительных эмоций автобус КБ вызывает больше, чем Финоко, но немного меньше, чем Вектор (4-6 летней давности). Лично у меня ЛАЗ практически покрашен без огрехов.

[Andrey_B]

Бесконечный спор на тему, что одному хочется дешевле покупать, другому больше зарабатывать и так далее. Рискуя показаться навязчивым, тоже дам один простой совет. Смотрите на жизнь проще - не все её проявления заслуживают серьезного отношения. Особенно хобби. Оно должно приносить радость и удовольствие, а в Гайд-парках на форуме столько нервов сожжено! Как сказал кто-то великий (вот не запоминаю авторов цитат:icon_redface, счастлив не тот, у кого много, а кому достаточно.
На тему экономии... Я номера до сорокового покупал всю журналку подряд, хотя некоторые выпуски явно не в тему моей коллекции. Потом стал многие пропускать - не каждый третий или пятый, а просто те, которые не задевают ничем. Ни журналка особо не подорожала, ни зарплата, слава Богу не упала. Классикбус ПАЗик решил купить сразу, как появилась такая тема, ЛАЗ раздумывал, но купил, и не прогадал - машинка понравилась, ЛиАЗ-677 куплю обязательно, хотя он чуть дороже, а 158-й не куплю, потому что не нравится он мне - ни модель, ни прототип. Векторовские автобусы многие нравятся, но я не готов их покупать из-за цены - не кричать же, что они плохие (а косяки там находят ого-го), цена высокая, нужно ударить по производителю, а тому в ответ поднять в три раза детализацию и в два раза снизить цены.

[franssen]

все-же, предлагаю вернуться к "нашим баранам" - что скажете, если моделью 260го будет модификация .01? (узкие форточки, надпись I K A R U S на передке, "старая" панель приборов).. Лично я уже практически готов ее увидеть в программе КБ и если нет каких-либо аргументированных возражений, приступаем..