Автобус Икарус-250 (.00,.58,.59)?

[amigo_s]

Если бы ДиП сделал дополнительные надписи на голубом или бежевом 52-м, оставив ту же упаковку, была бы та же ситуация. Но в примере с ДиПом этой ситуации нет.

Зато у ДИПа есть тираж в 420 шт., а у КБ 48 шт. (кстати в рамках общего тиража 250.58 в 2000 шт.)

У меня по прайсу тампопечать стоит 1 гривну, на лицо автобуса в стандартный формат входит, на бок. Сложнее , но возможно и не намного дороже, допустим выйдет 3 гривны, это с большим запасом. Итого 3+3+1 = 7 гривен или 28 рублей. Не перестаю удивляться чудесам от данного производителя.

Скажите это ДИПу за его лимитированный ГАЗ-52.

[fb]

Не думаю, что краска другого цвета дороже обходится производителю. Эксклюзивом может стать, даже, незначительная деталь. Я не пытаюсь оправдать КБ, а предполагаю почему цена стала выше.

А что тут предполагать? Они знают, что даже по такой цене модели продадутся, вот и всё.

[ED RUS]

А что тут предполагать? Они знают, что даже по такой цене модели продадутся, вот и всё.

Тоже самое можно сказать про ДИП.

[fb]

Тоже самое можно сказать про ДИП.

Если так удобнее, то можно.

[AJIEKCEu]

Тоже самое можно сказать про ДИП.

Отчего же не сказать, язык на то и дан. Только тираж ДиП разошелся за день, а вот сколько провисят эти 48 икарусов - посмотрим.
PS: отважных брать модели с трескающейся краской все меньше и меньше...

[amigo_s]

Отчего же не сказать, язык на то и дан. Только тираж ДиП разошелся за день, а вот сколько провисят эти 48 икарусов - посмотрим.

Тираж у ДИПа просто скупили оптовики, а КБ насколько я понимаю лимитированные модели в опт не продаёт.

PS: отважных брать модели с трескающейся краской все меньше и меньше...

А разве на моделях вышедших после ЛАЗа-697 были случаи трещин?

[AJIEKCEu]

Тираж у ДИПа просто скупили оптовики, а КБ насколько я понимаю лимитированные модели в опт не продаёт.

А разве на моделях вышедших после ЛАЗа-697 были случаи трещин?

Увы, у меня желания проверять больше нет. Для меня ЛАЗ-697 стал последней каплей.
Информация что тираж ДИПа скупили оптовики из первоисточника, или домыслы?

PS: Вдогонку: Вы не знате, модели с трещинами менять не стали? А то в свое время обращался с просьбами о замене - а в ответ тишина...

[BARSUK72]

Скажите это ДИПу за его лимитированный ГАЗ-52.

А при чем здесь вообще ДИП?

Зато у ДИПа есть тираж в 420 шт., а у КБ 48 шт. (кстати в рамках общего тиража 250.58 в 2000 шт.)

а этого ни кто не знает. Сколько их реально 24 или 48 или 136, нет ни сертификатов ни других подтверждений, одни слова. А слова в наше время ни чего не стоят. Тем более учитывая ранние фокусы КБ, то тут особо доверять не приходится.

[amigo_s]

А при чем здесь вообще ДИП?

Просто ДИП с ГАЗ-52 в данном случае самый свежий пример для сравнения. Вы же подсчитывали по Вашему прайсу стоимость тампопечати, спрашивается откуда же у ДИПа взялась такая большая разница в цене за лимитированную модель при тираже большем в 10 раз в сравнении с Совтрансавто? Та же тампопечать, ну пусть другой цвет и бокс с табличкой, но и тираж не такой уж и маленький. Те же лимитированные фургоны КИ-51 стоили дороже "Пива" всего на 250р.

а этого ни кто не знает. Сколько их реально 24 или 48 или 136, нет ни сертификатов ни других подтверждений, одни слова. А слова в наше время ни чего не стоят. Тем более учитывая ранние фокусы КБ, то тут особо доверять не приходится.

Если есть сомнения, ничто не мешает Вам позвонить менеджеру магазина КБ и уточнить количество оставшихся моделей. Или просто уточнить, есть ли возможность покупки например, 100 моделей Совтрансавто.

[BARSUK72]

Просто ДИП в данном случае самый свежий пример для сравнения.

Вот когда КБ будет делать модели на уровне ДИПа, тогда и можно сравнивать. А сейчас это не удачный пример.