Гайд-парк "АвтоИстория". Часть 1

[Kegar]

почему же?

столько уже об этом говорилось..не хочу начинать..
ни когда не забуду прилипшую дубовую резину к дискам,которую только пассатижами смог снять....

[PauK]

столько уже об этом говорилось..не хочу начинать..

Вы уже начали... уж закончите.

[Т-ИГРище]

Ну раз "Аист" дублирует ССМ, значит у них есть свой резон. Если 375 от ССМ , вовек бы не взял - просто тупо бы жаба задушила, то "АИСТа" скорее всего возьму.Хотя вряд ли кто-то будет что-то менять в форме.....
Парни! И все таки просвятите, не дайте помереть дурой: чем Г1 отличается от Г2 ?

Пы.Сы. Ой,нет. Погорячился. Рассмотрев фотки аистовского 375, скажу так: нэ. Эта модель не будет моей никогда.....

Вот ведь: в дветысячистопятидесятый раз повторю (на всякий пожарный): ССМ, Аист, СовА - суть БРЕ(н)ДЫ одного человека: товарища Левина, ака Ритмонекса)))))))))))
... ...

... и: Да!...
Дурой не помрёт ни один МУЖИК: насчет Г - не скажу, а вот насчёт просвещЕния - это точно)))))))) (просвЕтите, если что)
.. мона, канена, и освЯтить, но на это годны ТОКА имеющие соответствующие полномочия...

[fuddy_duddy]

Здорово! Нормальные фото обзоры скоро будут?

Ну если кто то решит выпустить Г1 и Г2 - тогда и обзоры появятся.

[Zodiac]

... и: Да!...

.. мона, канена, и освЯтить, но на это годны ТОКА имеющие соответствующие полномочия...

Ну лана. скажу проще: освЯтить. Я конечно извЯняюсь, но не судите строго троечника, окончившего школу 37 лет назад.......

[Т-ИГРище]

Ну лана. скажу проще: освЯтить. Я конечно извЯняюсь, но не судите строго троечника, окончившего школу 37 лет назад.......

Та и мне уже скоро 45, если что)))))))

[Focus_nik]

чем Г1 отличается от Г2 ?

У Игоря Денисовца (http://www.denisovets.ru/zil/zilpages/zil133.html):
Дальнейшее развитие модели ЗИЛ-133 - серийные грузовые автомобили ЗИЛ-133Г и его упрощенные модификации ЗИЛ-133Г1 (1975-1979г.г.), ЗИЛ-133Г2 (1979-1983г.г.).
ЗИЛ-133Г1 был выпущен в значительно больших количествах по сравнению с ЗИЛ-133 и отличался от него большей длиной колесной базы и, соответственно, размером грузовой платформы. Модель 133Г от 133Г1 отличалась наличием одного бензобака и двух боковых бортов против двух бензобаков и трех боковых бортов у ЗИЛ-133Г1. Также существовала модификация на бездисковых колесах от КамАЗа.
ЗИЛ-133Г2 - дальнейшее развитие модели 133Г1. До 10 тонн увеличена грузоподъемность автомобиля. Внешних отличий практически не имел. Впрочем, принято считать, что все автомобили ЗИЛ-133Г2 были оснащены решеткой радиатора нового типа (см. ЗИЛ-130), хотя последние партии автомобилей ЗИЛ-133Г1 также успели получить новую облицовку.
Кроме того, существовали модели ЗИЛ-133Г4 и ЗИЛ-133Г4А

Правда, сам Игорь всегда просит не принимать информацию с его сайта за истину в последней инстанции.

[Bender-x100]

Сообщение от sergei61

Здорово! Нормальные фото обзоры скоро будут?

Ну если кто то решит выпустить Г1 и Г2 - тогда и обзоры появятся.

Нормальные фотообзоры.
Еще одна пара любимцев.

[Deringer]

Вполне логичное продолжение семейства, даже ожидаемое.

Хорошо, что наконец-то дворники сделали поизящнее. У 130-133-х от АИСТ - буквально с руку толщиной, очень сильно портят модель.
И еще радует, что цвета вполне точные и нормальные (если фото не искажает). До сих пор с содроганием вспоминаю цвета самосвалов.

[Олег1941]

Может кто-нибудь из обладателей Урала-375 померить высоту борта платформы? И длина/ширина, если не затруднит? Ещё очень хотелось бы увидеть фото рамы.