artur_kustrich

[Валерий Беликов]

Эх, опоздал я, но хорошего человека поздравлю. С Днём рождения. Новых работ, здоровья и занятости!

[PauK]

Как всегда, исполнение на высоте! Единственное (по моему мнению, конечно) - несколько перебор с тонировкой зазоров между кузовными деталями. Все же зазоры дверей и капота у реальных машин не зияют чернотой. Может быть, использовать основной цвет, но на несколько оттенков темнее? Хотя рассуждения мои чисто умозрительны, сам я не пробовал и советовать мастеру что-то конкретное не могу.

То же самое хотел написать, потому что эта чернота глаз режет.
Я сначала подумал что это переделка из Бауэра ))

[artur_kustrich]

Как всегда, исполнение на высоте! Единственное (по моему мнению, конечно) - несколько перебор с тонировкой зазоров между кузовными деталями. Все же зазоры дверей и капота у реальных машин не зияют чернотой. Может быть, использовать основной цвет, но на несколько оттенков темнее? Хотя рассуждения мои чисто умозрительны, сам я не пробовал и советовать мастеру что-то конкретное не могу.

Андрей, это издержки масштаба... Как и многое другое, если сравнивать модели с прототипами. А про зияния чернотой, фото настоящих авто говорят другое.
Просто расшивка на готовых моделях, из-за технологических особенностей, не передана масштабно. А переделывать её.... Из маленькой большую ещё полбеды, а вот наоборот, из широкой в узкую - полное утопие.

[Angel]

Читал на одном из модельных форумов, что смягчить тонировку можно используя для тонировку не черную краску, а дымчатую Тамию (цвет - smoke). Тут же на форуме прилагалось фотосравнение для кита в 24-м масштабе.

[artur_kustrich]

Попался мне под руку кит Москвича-407 Купе от Старт-43. Покупал его очень давно. Многие уже собрали и поставили на полку...

А ещё вспомнил про другой Москвич-407 Купе, но уже от Уральского Сокола, который я торжественно запорол покраской ещё до покупки от Старт-43.
Кинул кит от УС в тормозуху и реанимировал... И тут началось...

Я не знаю, чем и как думал создатель кита от Старт-43 при создании задних боковых окон... Ведь коню понятно, что всё использовалось от того, что резалось в реальном автомобиле. А следовательно форма окна должна повторять усечённую форму окна задней двери Москвича-407...

Вот у Володи с этим всё нормально. Хотя тоже есть огрехи, о которых я поведаю потом... Когда будут модели готовы...
Скажу только, что будут два разных Москвича - №80 будет от Уральского Сокола, а №49 будет от Старта...

Ну а пока пытаюсь хоть что-то, как-то.....

[artur_kustrich]

Как и многие, купил я однажды "цементовоз"....
Как и многие, выматерился по поводу кривых китайских ручек.... Ну и понятное дело - к косметологу!!!

Ну и конечно огромное спасибо Гене, который показал пенициллиновый бутылёк, и как с помощью него делать крылья.

Теперь Зилок будет с крыльями, ну и конечно, с разными дристочками...

[Ornst_74]

Уральский сокол так же и использует эпоксидку с серебрянкой?

[artur_kustrich]

Уральский сокол так же и использует эпоксидку с серебрянкой?

А почему бы и нет? Этот вариант гораздо лучше хвалёных буржуйских заменителей - то кривизна, то пузыри, то краска не ложится...

Немного хрупкая, но за то без вышеперечисленных недостатков.

[23ALEXEY23]

...Ведь коню понятно, что всё использовалось от того, что резалось в реальном автомобиле. А следовательно форма окна должна повторять усечённую форму окна задней двери Москвича-407...

Все купе(сколько их было, 2 или 3) имели разную длину окон и крыши. У 49-ой и 80-ой машин(если это не перекрас одной) окно большое и водосток кончается ближе к границе задней двери, а у номера 50(на первом фото на заднем плане) водосток заканчивается почти посередине этой двери, а окошко примерно на треть длины меньше.
Современная реплика - какой-то усреднённый вариант.

[АЛИК]

Артур,а можно пару слов ,более подробней ,по поводу крыльев на зил. Заранее спасибо