|
Сообщение от biomax
|
|
Шабак умер.
|
Шабак умирал долго, агония длилась лет 5, ещо до наступления Хонгвела она началась. Тем более, что ны рынках Европы Карарама официально не продается, она попадает только левыми путями через Голландию и продается исключительно на бензаколонках и в супер-марктах в мизерных колличествах. А официально на модельном рынке модели Хонгвел продаются перепакованные в коробки Шуко в детской серии Юниор, те же модели, что и Карарама, только в 2 раза дороже, (за легендарную марку Шуко накрутку дерут). Новые Шкоды Арбекс заявили кое-какие немецкие коллеги (miniauto.net) уже по 15 евро, беспредел полный, при этом никто не говорит, что это Карарама, оригинальный чешский Каден продавался в Германии и то дешевле, по 10 евро.
Что я хотел сказать? Коллекционеры в Европе игнорируют такие вещи как Карарама (она же Шуко Юниор), Велли, Маисто, их у нас моделями не считают и покупают их только для детей. Ни на одной модельной бирже Карараму не увидишь, смысла нет выставлять, никто ее не купит, даже за бесценок. Интересом пользуются только те модели Карарамы, которых нет у солиднх фирм - Шеви Нива, Лада Калина, а теперь и Шкоды. Тут уж, если выбора нет, приходится Карараму брать. Но тот же Трабант 601 делает уже Миничайник, если Миничайники и до Восточной Европы доберутя, то тогда и тут Карарама не понадобится.
Вывод: Миничампс, Ауто Арт, Шуко и другие МОДЕЛьНЫЕ фирмы не умрут, им детских игрушек Хонгвела боятся не следует, а вот АГАТу со своим качеством и ценами, действително приговор уже подписан.
...
.
Линейный вид
