Мои Audi и не только: Pivoraki

[Pivoraki]

...однако же, ничто не вечно! И вот уже пришел черёд искать замену великолепнейшей "Диабло". Напомню, это было ровно через 10 лет, после того, как братья Мимран решили её создать. Но в этот раз, то были не они и даже не боссы Крайслера, а некий Индонезийский холдинг-шмолдинг, зачем-то выкупивший у американцев такую дорогущую игрушку...

Так вот значит, решили они, что нужен преемник и в этот раз устроили конкурс! На который подписались два именитых ателье: Бертоне и Дзагато! По другой версии, Гандини выступал от собственного лица и с Бертоне не был связан, что в общем то не суть.
Приглашенный индонезийцами на роль СЕО некто Витторио Ди Капуа однакож, решил усиленно бороться с ненужными расходами и предложил Гандини и Нори Хараде (шеф-дизайнер Дзагато) использовать "тележку" и агрегаты "Дьяблы" в своих проектах, что было неприятным, вынужденным ограничением.
Но тем не менее, проект озаглавленный как L147 стартовал. Противоборствующим сторонам были выданы имена для их моделей.
"Акоста" - для Гандини и "Канто" для Харады. Что означают, так и не нашел кстати...и работа закипела.
Гандини справился с задачей значительно быстрее. В 97-м "Акоста" была готова! Правда в виде макета, без ходовой и двигателя и тут же...была отвергнута ̶х̶у̶д̶с̶о̶в̶е̶т̶о̶м̶ руководством...как слишком агрессивная опять! И главное, чрезмерно опирающаяся на оригинальный дизайн "Диабло"! Эпик фэйл кароч!
Но и Хараде не повезло. Его творение, уже в следующем 98-м, новые хозяева, в лице Фердинанда Пиха, также отвергли! С пометкой, "безликий, травоядный дизайн, не отвечающий нашему видению будущего легендарной марки". После чего были запущены работы по поиску новых идей, венцом которых, стало появление "Мурсика"...

как-то так в общем! Акоста также "белокоробочная". Сделана тяп-ляп. Не нра кароч! "Канто" же, ещё в масштабе не видал.
Была кстати ещё одна чудесная протоламба, которую хочу - "Cala" и...бум искать как говорится

[Pivoraki]

...для справки. Это вот Ламборгини кАнто

[Pivoraki]

Мурсика автоартовского, нового также отдельно покажу. Уж очень в этом цвете хороша. Некогда модель была у меня и пропала вместе с множеством собратьев в той "большой автомодельной краже".
Кароч модель в коллекции восстановлена, да не чёрная как было, а такая вот бело-перламутровая

[HaruTarra]

Ну воооот... совсем же другое дело - ковры, Ламбы, рассказка!

...и запилил на базе несостоявшейся "Диаблы" собственный прожэкт, в ̶к̶о̶л̶а̶б̶о̶р̶а̶ц̶и̶и̶ сотрудничестве с итальянским же композитором Джорджио Мородером. Машину создали преинтереснейшую, о шестнадцати цилиндрах...но то канеш, совсем другая история...

А у тебя модель Чизеты V16 есть? Рядышком бы их с крайслеровским допилом Диаблы...

[Pivoraki]

А у тебя модель Чизеты V16 есть? Рядышком бы их с крайслеровским допилом Диаблы...

увы нет, но мы стремимся!
А, пока вот так вот. Тут кстати тоже и Кунташ и Диабла меня мало устраивают в таком виде. Ещё буду посмотреть замену

[Maksus]

Ох, Денис, как ты меня подрезал на повороте-то Не везёт мне с Денисами, кстати, один - начальник, второй уходит работать к бывшей начальнице

Но как ты с Ламбами так выстрелил-то? У меня как раз появился синенький прото-Дьябла и красненькая Акоста есть с простым первым Мурзиком. Буду наверстывать.

Все вместе, да с коврами - улётная компашка.

П.С. Перед выпуском множества Ламб в БелойКоробке они были в журналке ЛамбоКоллекшн. И вот в этой самой журналке была и Канто, которую нынче фиг найдешь.


П.П.С. Кала тоже есть в журналке, но ее саму по себе тоже нельзя показывать тут надо брать ещё Р140 и Gallardo.

[Pivoraki]

Ох, Денис, как ты меня подрезал на повороте-то Не везёт мне с Денисами, кстати, один - начальник, второй уходит работать к бывшей начальнице

Но как ты с Ламбами так выстрелил-то? У меня как раз появился синенький прото-Дьябла и красненькая Акоста есть с простым первым Мурзиком. Буду наверстывать.

а, я чо, я ничо! Яж так...поверхностно разглагольствую, а у тебя всё по полочкам! так что моя писанина скорее предваряет твои обстоятельные труды! Народ такскать разогревает! Такшта проблемов не наблюдаю!

П.С. Перед выпуском множества Ламб в БелойКоробке они были в журналке ЛамбоКоллекшн. И вот в этой самой журналке была и Канто, которую нынче фиг найдешь.
Вложение 1223793

П.П.С. Кала тоже есть в журналке, но ее саму по себе тоже нельзя показывать тут надо брать ещё Р140 и Gallardo.

Вот да! На ту журналку я поздно обращать внимание начал разобрали всё. Ну тем интереснее. Глядишь и дон Пэрецъ ̶Д̶е̶ ̶К̶у̶э̶а̶л̶ь̶яр̶ уж не бросит нас в печали ))

[Pivoraki]

не буду много писать. Всем всё про него известно.
Печальная история о пропаже автоартовских /8 тоже не интересная, поэтому просто любуемся новеньким "штрихом" под маркой максичампс, стараясь не фокусировать зрение на его впечатляющей антенне

...ну и в дополнение, он же в сообществе со своими прямыми родственниками от Фаллера, живущими в здоровом боксе под вывеской о чём то там ностальгическом...

[cyberman 77]

Вот да! На ту журналку я поздно обращать внимание начал разобрали всё.

Ну, Денис, не всё Вот: : Журнальная серия SUPERCARS от Salvat с модельками от IXO в 1/43 . Смотри, разбирайся.....

[Maksus]

Ну, Денис, не всё Вот: : Журнальная серия SUPERCARS от Salvat с модельками от IXO в 1/43 . Смотри, разбирайся.....

Андрей, это совсем не то. Самый сок был в ламбовской журналке.