пополнения у Colobox

[wassermann]

Я раньше тоже думал, что не бывает праворуких Опелей. Однако, в Ирландии продаются именно Опели, и с правым рулём. Такчто твой Лотус явно из Дубина.

[Pivoraki]

Только сейчас обратил внимание - "убранное" стекло двери, принятое у моделей Иксо, находится слева, как и положено было бы при "континентальном" руле. Вот же курьёз ))

Дааа...браво китаёзы.

а вот Sierra и V8 вызывают вопросы: первая это наверное только НЕО? А вторая есть у меня, но так нужна будет спортивная, "цветная", а это уже другой тип собрания...

Не, гоночную рядом точно ставить не надо, гражданская ФАУ вполне подойдёт. Мало кто знает только вот, что она бывала и с механикой. Как-то катался на такой пушке. Весьма!
...а вот со Сьеррой...даже не знаю. Встречал как-то гражданские Косуорты на Моделиссимо, но кто был производитель. не вспомню - быстро расхватали.

ЗЫ: Кстати немного не в тему о жизни замечательных машин: лет 10-12 назад я мог стать владельцем "Омеги-Лотос", но увы.
Заприметил её в загашниках нашего местного выставочного комплекса, чему был тогда просто ошарашен. Машина давно стояла уже на тот момент. Узнал, что раньше на ней катался один из сыновей владельца ВЦ. Потом он что-то поломал в ней и не стал париться с ремонтом - бросил. Бензина в крови у парня не было.
Разузнал почем они готовы её уступить, но увы денег таких у меня в 99-м году не было. А через пару лет, когда искомую сумму я уже мог собрать - машина сгинула. Потом узнал, что её как-то худо-бедно починили и отправили на Родину их семьи - в Чимкент! (Город такой на юге КЗ ,что-то типа казахского дикого запада) Там она и сгинула

[Jyzeppe]

"Гражданские" Сайры, с "косым", делают "Вэнгарды". Двудверка белая, тоже праворукая... Есть ещё континентальная, журналка... страшноватая правда...

[Colobox]

Продолжают прибывать полицейские испанцы. При выборе Talbot Horizon долго мучился, какой вариант предпочесть - в ранней окраске полиции Испании, или вот этот, поздний. Пока единственный у меня представитель такой окраски.
Обратил внимание на следующий факт, характеризующий европейскую журналку: посмотрите на бамперы этой модели и схожей с ней SIMCA Horizon (серия Les belles annes SIMCA). Модификации отличаются наличием/отсутствием клыков, и ведь не поленились же сделать!

[BARSUK72]

Павел, еще давно, когда на форуме я скромно именовался как гость, я для себя отметил Вашу или Твою (нужное подчеркнуть) коллекцию. Изначально не планировал собирать европейские автомобили после 40 годов, и тем более всякие специальные версии, но глядя на то как мундир идет обычному автомобилю, сомнения отпали. Очень интересное собрание у тебя получается, всегда заходишь и получаешь массу удовольствия от просмотра.

[Colobox]

Павел, еще давно, когда на форуме я скромно именовался как гость, я для себя отметил Вашу или Твою (нужное подчеркнуть) коллекцию. Изначально не планировал собирать европейские автомобили после 40 годов, и тем более всякие специальные версии, но глядя на то как мундир идет обычному автомобилю, сомнения отпали. Очень интересное собрание у тебя получается, всегда заходишь и получаешь массу удовольствия от просмотра.

Спасибо!
Мы же давно на Ты вроде?

[BARSUK72]

Спасибо!
Мы же давно на Ты вроде?

Ну да

[Colobox]

Volkswagen постепенно становится одной из основных тем коллекции и занимает подобающее этой марке место. В одном из обсуждений коллеги показали мне фотографию модели VW Polo второго поколения в исполнении PCT. Сказано - сделано, симпатичная модель симпатичного автомобиля. Только не знаю, что и думать про колёса, похоже им также "повезло", как и нашему семейству Спутник в журналке.

[Colobox]

Этот автомобильчик тоже практически Volkswagen. SEAT Arosa выпускался на рубеже веков как испанский вариант VW Lupo.
Маленькая собачка до старости щенок - это про него )))

[Colobox]

Несмотря на более интересную внешность у Lupo, Arosa смотрелся органичнее в роли непритязательной но современной малолитражки. А VW за счет модных тогда круглых фар более гламурный, что ли...