Об отличиях модели CA-10B от ЗИС-150

[andrus]

Огромная, преогромная Вам благодарность!!!
Очень интересная, полезная и познавательная информация!!!
Ну, просто нет слов…

[fb]

Сообщение от fb

Вид снизу интересен опять же дополнительными проволочками, как я понимаю, это тяги, две из них приходят к цилиндрам на заднем мосту. Поправьте, если я что-то не так тут излагаю.

Это пневмомагистрали упраления пневмоцилиндрами тормозов.Т.е. трубки, по которым идет воздух.
На баке соответственно топливная магистраль.
Если одним словом называть "проволочки" то - трубопровод!

За что и спасибо!

[andrus]

Изменения по ЗИС-150 по отношению к нелимитированному СА10:
1) Изменение эмблемы на решетке радиатора
2) Габаритные огни на крыльях получили стойку.
3) Убраны ироглифы с боковин капота
4) С правого ветрвого стекла убраны петли (у ЗИС правая половинка стекла не открывалась)
5)Изменено расположение гаек на дисках - они должны чередоваться с окнами на дисках, а не быть расположенными друг против друга.
6) Изменена форма бензобака
7) В кабине появилась направляющая открытия ветрового стекла

Изменения по ЗИЛ-164 по отношению к нелимитированному СА10:
1) Изменена решетка радиатора
2) Габаритные огни на крыльях получили стойку.
3) Убраны ироглифы с боковин капота
4) С правого ветрвого стекла убраны петли (у ЗИС правая половинка стекла не открывалась)
5)Изменено расположение гаек на дисках - они должны чередоваться с окнами на дисках, а не быть расположенными друг против друга.
6) Изменена форма бензобака
7) Крючки крепления боковин капота замены рычажками (так было на ЗИЛ-164)
8 Под правой подножкой кабины появился дополнительный ресивер тормозной системы
9) Новый бампер.
10)В кабине появилась направляющая открытия ветрового стекла.

Таким образом около половины деталей из которых состоит модель были подвергнуты доработке или полному изменению.

Решил дополнить в этой теме. Думаю, Максим не будет возражать.

[fb]

Решил дополнить в этой теме. Думаю, Максим не будет возражать.

Я тоже хотел это сюда поместить, но этот список нужно принимать к сведению не дословно. Максим здесь описывает отличия ЗИСа/ЗИЛа от базовой модели СА10, что не совсем корректно, ведь и бензобак, и направляющие для стекла в кабине, и убранные с правой половины рамки лобового стекла петли, и даже убранные иероглифы с боковин были уже и на лимитированных СА10. Кроме того я сравнил модели и не увидел изменений стоек габаритов на крыльях, видимо, Максим перепутал модели, габариты получили стойки на ГАЗ-69 в журналке (если сравнивать с порвыми вариантами ИСТа). А вот ресивер под подножкой, изменённые эмблемы, бампер на ЗИЛе, гайки на дисках - эти действительно изменения.

[fb]

Сколько лет модель уже на полке, а я до сих пор нахожу отличия.
Совершенно проглядел вторую шину для поднятия стекла в Джифанге, ещё одна "мелочь", пропавшая на моделях ЗИСа и ЗИЛа:

[fb]

Хм, видимо и лимитированный Джифанг лимитированному Джифангу рознь. Вот какие крепления кузова к раме обнаружились на образце, демонстрируемом на сайте СД. Или же это прототип на стадии доводки, и не всё пошло в серию?

На сайте пишут о том, что "правильный" вариант деталировки Джифанга состоит из 186-и деталей.

Заодно крупным планом направляющая лобового и фото оригинала для сравнения.

[Mixail]

Хм, видимо и лимитированный Джифанг лимитированному Джифангу рознь. Вот какие крепления кузова к раме обнаружились на образце, демонстрируемом на сайте СД. Или же это прототип на стадии доводки, и не всё пошло в серию?

На сайте пишут о том, что "правильный" вариант деталировки Джифанга состоит из 186-и деталей.

Заодно крупным планом направляющая лобового и фото оригинала для сравнения.

Это не 1:24?

[AlexChek]

Это не 1:24?

Не, Миш, там всё правильно с масштабом. Да я и не припомню Джифангов в "больших" масштабах...

[Mixail]

Мне казалось, что я где-то видел.

[Lesnik]

Мне казалось, что я где-то видел.

http://www.mini-koleso.ru/product/1478/