Да, и эту Импалу тоже видел вчера. А сегодня все перерыл - нет ни Спарка, ни Нео... Зато появились ФронтиАрты, которых не было вчера и еще что-то... И наврал я - выставка не Токийская, а какая - не смог найти, весь интернет сейчас перерыл.
А по поводу альтернативы, хотя не одно и то же, конечно, но я лучше TSM подожду - , тем более, что лимузин интереснее, чем седан
По-моему, на рекламный рисунках им ооочень сильно удлинили хвосты Хотя, казалось бы, куда еще длиннее? Вот интересно, как к такому рекламному надувательству относились потребители? Сейчас-то они в суд по поводу и без бегут, тогда сутяжничество, наверное, было еще не так развито, иначе художники бы так не преувеличивали размеры
Вот это и смущало, когда я мальчишкой увидел в реальной жизни кадилак 59 года, я был поражен, я думал что это совсем другая машина. Не та что у меня в книжке нарисована.
Будем надеяться на то, что это брошюру не возьмут за основу разработок моделей.
Об Эльдорадо - 59 можно говорить много и долго, это один из моих самых любимых автомобилей. Но я считаю что на сегодняшний день по настоящему совершенной модели просто нет. В коллекции стоят все 4 из существующих(3 перечисленные + Dinky) и при этом достаточно правильного вывода сделать невозможно. Бесспорно SPARK лучше всего деталирован, а вот ближе всего к оригиналу скорее Франклин... Хотя заказал у умельцев в Гонк Конге модель из смолы, жду.... Посмотрим может хоть она удовлетворит всем требованиям.
По-моему, на рекламный рисунках им ооочень сильно удлинили хвосты Хотя, казалось бы, куда еще длиннее? Вот интересно, как к такому рекламному надувательству относились потребители? Сейчас-то они в суд по поводу и без бегут, тогда сутяжничество, наверное, было еще не так развито, иначе художники бы так не преувеличивали размеры
Совершенно верно! В то время в Америке был бум на ДЛИННЫЕ АВТОМОБИЛИ. И они в рекламных проспектах удлиняли визуально все что возможно! Вызывает смех американская реклама VW Beetle того времени. Автомобиль похож на растянутую резиновую игрушку.