Конверсии в процессе - Иж-27156

[ant213]

Ерунда Вот когда я М-27156 будку спиливал - в квартире долго пахло калёным металлом. Ощущение, что не модельку гравёром а сейф чугунный распиливал болгаркой.

[ant213]

Готово.
Информация от знающего человека:

толщина бортов великовата, длинноват задний свес, у колесных дисков маловат диаметр((( 1:1))) да, номерной знак не соответствует типу автомобиля.

В-общем, как и всегда получилась фигня.

[artur_kustrich]

В-общем, как и всегда получилась фигня.

Толик, Миша многое сказал... Но что у него со зрением? Курил тоже самое, что и Волги от Neo????

[NicVas]

Мое видение ИЖ-2715 ранних выпусков. Срастил передок от 408, совпал идеально. Колеса от него же.

[ant213]

Мое видение ИЖ-2715 ранних выпусков. Срастил передок от 408, совпал идеально. Колеса от него же.

Интересное решение. Позвольте пару вопросов - почему целиком кабину от М-408 не использовали? И разве были у них рёбра жёсткости на крыше кабины водителя?
ПС. Со шпаклёвкой у вас лихо получается!
ППС. Решётка радиатора у раннего М-2715 вроде не москвичёвская была, хотя и похожа.

[artur_kustrich]

И разве были у них рёбра жёсткости на крыше кабины водителя?

Вроде как были....

[ant213]

Действительно похоже, что были. Но не везде. Хотя, сейчас уже и не разберёшь где на фото правда, а где рукоблудие.

[NicVas]

почему целиком кабину от М-408 не использовали? И разве были у них рёбра жёсткости на крыше кабины водителя?

- из-за этих самых пресловутых ребер, хотя сейчас вижу, что они лишние. Если на боковинах кабины есть три выштамповки - они д.б., если нет - то и крыша д.б. гладкая.
Решетка, действительно, отлична, но это уже дело второе.