Коллеги, есть вопрос, Форд Транзит мк2 в моделях существует, но фактически это показанный выше мк1 но с другим лицом.
Вопрос такой, стоит его иметь или черт с ним? Все же даже окрасом машины не отличаются.
Оч личное имхо, не дискуссии с кем-либо ради, а именно как ответ на твой вопрос -
никакой душевности ни в первом ни во втором нет, это не копии, а игрушки, напоминающие модели-копии (не хочу грубее высказаться, но моя оценка этих поделий ещё более резкая и ещё менее цензурная).
Могу ещё понять первый на полочках - от временной безальтернативности в 43-м медицинского варианта одного из самых харизматичных послевоенных минивэнов.
Еще и второй в подобном исполнении иметь - это просто изврат какой-то (Мужик, ну признай, ты же не охотиться сюда ходишь?), только для закрытия позиции? Это от лукавого. Разве у тебя мало незакрытых позиций, по которым нормальные модели выпущены?
Процитирую одного мудреца, можно сказать – пророка Форума:
Сообщение от Colobox
...меня зовут Павел и я закрывал позицию. Сейчас уже 3 месяца не закрываю...
__________________
Александр
----------------------------------------- Whatever happens, we have got
The Maxim gun, and they have not.
Вдруг пригодится...просто Газель (где то треть линеек), Дукато (не знаю зачем, где то десяток), Транзит (большинство реанимаций, часть из них желтые, остальные реанимационные - полноприводные Соболя) Вертолеты нужны?
Еще нашел такого Мерина из прошлогодней Швейцарии.
В 1986 году появляется новое (mk3 или по-нашему четвертое) поколение Форда Транзит. Машина стала однообъемной и вполне себе современной.
Хорошее фото-сравнение с предшественниками, прорыв в дизайне на лицо.
Все варианты рестайлов этого поколения будут показаны на фото прототипов, в моделях их нет.
Этот Транзит также знаменит тем, что стал первой иномаркой на службе в Питере, массово, хотя могу быть не прав.
Модель (?) от Корги. Общее впечатление, ну..... Но зато в окраске норвежского Красного креста, как-бы тоже единственный представитель, потому и взят. Машинка пришла ко мне сильно б/у, мигалку такую поставил временно, думаю как-нибудь на "стаканы" поменять, хотя ситуацию это не исправит.
Среди фото прототипов намек на страну пребывания следующего Транзита.
Миниатюры:
__________________
...I'm a Porsche with no brakes...
Мои темы
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
У нее задние двери открываться должны... Хотя там все равно пусто
Видел такую, когда Вольвы у скандинавов по Традерам да магазинам искал: их в датских/норвежских цветах немало, разных служб (номер везде одинаковый). И, как всегда, пофиг, что руль правый - Корги же!
У нее задние двери открываться должны... Хотя там все равно пусто
Видел такую, когда Вольвы у скандинавов по Традерам да магазинам искал: их в датских/норвежских цветах немало, разных служб (номер везде одинаковый). И, как всегда, пофиг, что руль правый - Корги же!
Вполне себе модель, да в редкой ливрее!
Стас, спасибо) Дверки открываются, но там темно и скучно.
Я видел несколько окрасов этой модели, они все из англичанина сделаны, потому праворуки. Но норвежец меня покорил, он такой один.
Миниатюры:
__________________
...I'm a Porsche with no brakes...
Мои темы
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти