ООО "Адлер" г. Санкт-Петербург (DIP-Models)Часть 6

[defolt1]

Сегодня забрал на пункте выдачи 110-й ЗИС. Нет слов.....! Я в тихом восторге. И скорость доставки из Питера удивила. В субботу заказал , во вторник получил. Спасибо !!!! ЗИМ принес не меньше удовольствия. Еще бы М21....

[дан]

А ЗИЛ-112С - это было две машины, не один кузов, а два. Конечно, они похожи, но отличий там больше, чем кажется с первого взгляда.

Если бы еще кто-то проанализировал эти отличия, было бы хорошо. А то сижу и как в детстве - "найди 10 отличий"
Не знаю, верный ли вывод я сделал, что на одном кузове была выштамповка по запаску, на другом - нет

[эндрювич]

Спасибо за фото! С нетерпеньем жду...!

[edge]

Тему по м-72 не нашел.Решил сюда положить.
Процесс пошел.Как бы вывесить мотоцикл?.резину жалко.

[Kegar]

SSM,ULTRA-у меня тоже "плавили",про DIP еще не слышал...
я под газ 63 шайбочку подкладывал и модель приподнималась..и SSM весь подвесил.У меня пока нет "шкафчика" что-бы без боксов модели ставить...

[Adler-m]

Тему по м-72 не нашел.Решил сюда положить.
Процесс пошел.Как бы вывесить мотоцикл?.резину жалко.

Это не резина виновата, а краска, которой окрашена подставка.
Подставка из МДФ покрашена краской и возможно поэтому и остаются следы. Именно по этой причине мы "выбили" подвешивание моделей.
Здесь, увы, нет такой возможности. Лучший вариант - на подставку приклеить маленькие кружочки прозрачные скотча или всю подставку покрыть пленкой.

Добавлено через 6 минут

Если бы еще кто-то проанализировал эти отличия, было бы хорошо. А то сижу и как в детстве - "найди 10 отличий"
Не знаю, верный ли вывод я сделал, что на одном кузове была выштамповка по запаску, на другом - нет

Чуть позже подготовлю краткое сравнение моделей с указанием отличий.
Выштамповка под запаску появилась на обоих шасси после 1964 года когда изменились требования к машинам и планировались соревнования в категории "Гран-туризмо".

[Роман59]

Про ЗИЛы спортивные и не только.
Хотелось бы немного разъяснить ситуацию с обозначениями автомобилей на ЗИЛе: все спортивные машины имели один общий индекс ЗИЛ-112, а микроавтобусы ЗИЛ-118, при том, что машины могли быть кардинально разными. Это все было связано с сертификацией или, как мы сейчас говорим, с омологированием.
Первый спортивный ЗИС-112 был на шасси ЗИС-110, потом его резали, ставили верх, убирали верх - было пять версий этой машины.
Но, следующий уже именовался ЗИЛ-112/2 и это был другой, совершенно другой автомобиль со стеклопластиковым кузовом и другим шасси.
Следующий ЗИЛ-112/3 - это части кузова от предсерийных ЗИЛ-111 и внешний вид у машины совершенно другой.
Две следу.щие машины похожи - это ЗИЛ-112/4 и ЗИЛ-112/5, но они были окрашены в противофазе и были небольшие внешние отличия.
ЗИЛ-112/6 - это шасси от первой машины и новый кузов.
А ЗИЛ-112С - это было две машины, не один кузов, а два. Конечно, они похожи, но отличий там больше, чем кажется с первого взгляда.
Вся история автоспорта и автомобилестроения не может быть без этих машин - они все выполняли функции передвижных лабораторий для дальнейшего внедрения узлов в лимузинах.
нам казалось, что серия всех 112 выглядит достаточно красиво.
На сайте мы показали будущее развитие темы, не будут все машины идти косяком - нет смысла.
Также будут и горьковские машины постепенно делаться - там интересные образцы есть.

Тогда очень правильным вариантом был бы выпуск отдельного буклетика или небольшой книжки подробно рассказывающей об этих замечательных автомобилях с описанием различий в конструкции.
Тогда у коллекционеров вопросов было бы гораздо меньше.
Ну и отдельное спасибо за консультацию.

[Adler-m]

Тогда очень правильным вариантом был бы выпуск отдельного буклетика или небольшой книжки подробно рассказывающей об этих замечательных автомобилях с описанием различий в конструкции.
Тогда у коллекционеров вопросов было бы гораздо меньше.
Ну и отдельное спасибо за консультацию.

Планировалась книга по всем спортивным ЗИЛам(ЗИСам), но опыт с ГЛ-1 показал, что это надо очень ограниченному количеству и, соответственно, тираж книги нужен минимальный, а стоимость будет высока.
Ваше пожелание предельно понятно и мы придумаем что-то.
Как минимум - это короткий рассказ о разнице в моделях и соответствии прототипам, а как максимум - выпуск небольшого количества буклетов посвященных гоночным ЗИЛам только.
Спасибо за ваш интерес - тема эта очень интересна.

[BARSUK72]

Планировалась книга по всем спортивным ЗИЛам(ЗИСам), но опыт с ГЛ-1 показал, что это надо очень ограниченному количеству и, соответственно, тираж книги нужен минимальный, а стоимость будет высока.
В

Как вариант диск с книгой в формате PDF или вообще в виде электронной визитки. Стоит не очень дорого.

[Adler-m]

Как вариант диск с книгой в формате PDF или вообще в виде электронной визитки. Стоит не очень дорого.

Спасибо за подсказку - это интересная мысль. Мы что-то придумаем в таком стиле.
А вначале дадим сравнительные фото по моделям, чтобы было понятно что там разное и почему их так мнАго.