Обсуждение всех моделей автобусов Classicbus

[Pauling]

Можно повесить какого-нибудь бракодела для разнообразия, не только же покупателям страдать.

Тогда этого бракодела сначала нужно вывести из Китая в Россию и вешать тут.
В Китае за повешенье китайца "вышка".

[VaN]

И что, предлагаете вешаться?

Зачем так резко?

Действительно, почему мы упорно ищем оправдание браку?!
Не покупать бракованные модели и делов-то ...

Т. е. в нашем случае (не Москва) вообще не покупать? Потому что при покупке модели не проверишь.
Или как раньше, на поезде, на электричке, на автобусе мотаться в столицу за покупками?

[VaN]

По сути, современные производители моделей отечественных авто развели "совок":
искусственно создают дефицит путем сокращения тиражей;
нагоняют ажиотаж, размещая везде, где только возможно, сообщения о том, что будущую модель надо заказывать немедленно, иначе не хватит;
повышают цены, приводя в оправдание самые различные причины;
контроль за качеством, похоже, совсем устранили, т. к. при таком ажиотаже и дефиците кому надо это качество?
При попытке возразить начинаются уже стандартные отписки: "возьмите и сделайте сами лучше", "не нравится - не бери", "дорого? - иди купи дешевле", "не хватило? - надо было быстрей хватать".

[sergei61]

....
Не покупать бракованные модели и делов-то ...

... это как?! Платим то мы за качественный товар ...

[Pauling]

По сути, современные производители моделей отечественных авто развели "совок":
искусственно создают дефицит путем сокращения тиражей;
нагоняют ажиотаж, размещая везде, где только возможно, сообщения о том, что будущую модель надо заказывать немедленно, иначе не хватит;
повышают цены, приводя в оправдание самые различные причины;
контроль за качеством, похоже, совсем устранили, т. к. при таком ажиотаже и дефиците кому надо это качество?
При попытке возразить начинаются уже стандартные отписки: "возьмите и сделайте сами лучше", "не нравится - не бери", "дорого? - иди купи дешевле", "не хватило? - надо было быстрей хватать".

Производство моделей-это в первую очередь бизнес а уж потом хобби и коллекционирование.
Тут каждый производитель крутится как может,т.к. вложение в производство одной модели исчисляется миллионами причем чаще в 100% предоплате.

[VaN]

Производство моделей-это в первую очередь бизнес а уж потом хобби и коллекционирование.
Тут каждый производитель крутится как может,т.к. вложение в производство одной модели исчисляется миллионами причем чаще в 100% предоплате.

Любое производство требует вложения средств. Новый бизнес в России требует, как правило, многомиллионных вложений.
Проблема в другом. Модельный бизнес в России очень специфический. Риски огромны. Но и в случае успеха прибыль, смею предположить, не слабая. А успех в этом бизнесе заключается в том, чтобы первым выпустить модель, пользующуюся высоким спросом. Если модель не совсем провальная (соответствие прототипу), то успех и отсутствие конкурентов обеспечены, т. к. маловероятно, что кто-либо ещё отважится на выпуск именно этой модели. Низкое качество как раз "прокатывает" по причине отсутствия нормальной конкуренции и частого присутствия ажиотажного спроса.

[Plyto]

... это как?! Платим то мы за качественный товар ...

Так только Вы же считаете его некачественным, по Вашему мнению.

[BARSUK72]

Так только Вы же считаете его некачественным, по Вашему мнению.

Почему только он? таких много, просто многим надоело уже возмущаться, все равно кроме разговоров ни чего не происходит, да многие просто и не возмущаются, а просто не покупают.

[Sasch]

прочел последнюю страницу этой темы и понял, что сюда можно не заходить годами

[sergei61]

Так только Вы же считаете его некачественным, по Вашему мнению.

Вы так хорошо разбираетесь в моем мнении? Вы даже не поняли что я хотел сказать! Все мы, наверное в том числе и Вы, платим за качественный товар, но бывает вместо качества получаем брак.