ООО "Адлер" г. Санкт-Петербург (DIP-Models)Часть 3

[BorodaDK]

Не, ну почему всегда надо всё спихнуть на перспективу. Какая нахрен перспектива при разнице в сантиметр, да ты как не сфотографируй, в реале модель то не вытянется. Человек старался, проводил обмеры, фотографировал, неужели он не учёл как фотоаппарат поставить правильно? Если так ратуете за правильность, потрудитесь, померяйте штангелем сами, размеры преведены выше. И уж поверьте мне, Олег с чертежами работать умеет.

[LIOV]

Ну пока никто ничего на перспективу не спихивал.Во вторых ,в любом случае при наложении графического чертежа на фотографию будут отклонения,даже если обьект один к одному с чертежем.
За то,что человек старался - честь ему и хвала.Но есть же более простой метод - измерить - рассчитать - сравнить.Я бы сам это сделал давно,и без вашего назидательного тона,но моя модель пока в пути ко мне.
А вам что,слабо?Или вы не так ратуете за правильность?

[nik010]

Господа, всё бы ничего, но, похоже, вы сползаете на личности, нет?

[gk_2908]

Вот мои обмеры.
привязка к переднему бамперу и к заднему крюку, т.е.по центральной оси.
Фото модели собрано из 4-х снимков, что бы уменьшить перспективные искажения. Ну и смотрите что получилось. Да есть непопадание в абрис схемы,
об этом уже все сказано было раньше. но основные модельные размеры выдержаны, я считаю достаточно точно. У меня есть ещё совмещение модели с фотографией (вид спереди) Там тоже всё в порядке, кроме мелочёвки (зеркало, крюки) немного не в масштабе.
Ну и последний плюс в пользу ДИПа - модель выполнена в металле!

[Sanek777]

После такого,отклонение в колёсной базе у УАЗ 39625 Автаймовского от базы ГАЗ 69 не кажется критическим!

[BorodaDK]

А вам что,слабо?Или вы не так ратуете за правильность?

Мне не слабо, да я ратую за правильность и поэтому не брал не тот не другой газон.

[vlad]

Попытки натягивания неортогонально снятых моделей, на схемы, на которых даже линии соединены наспех по первому попавшемуся подходящему лекалу?

На схемах не кривые поверхности кабин - а кривые лекал.
Даже линия капота -это чистое лекало

Хотите чистоты эксперемента - совмещайте ортоганальные снимки модели и настоящей машины.

[Jyzeppe]

Впихнуть 66-й в базу 51-ого, проблематично... Имхо, по любому "тришкин кафтан"... подгонишь тут, вылезет там... Опять-же имхо, первое сравнение, лучше объясняло общее впечатление от "геометрии" модели... когда чувствуешь неправильность, а объяснить сложно...

[copia]

Вот мои обмеры.
привязка к переднему бамперу и к заднему крюку, т.е.по центральной оси.
Фото модели собрано из 4-х снимков, что бы уменьшить перспективные искажения. Ну и смотрите что получилось. Да есть непопадание в абрис схемы,
об этом уже все сказано было раньше. но основные модельные размеры выдержаны, я считаю достаточно точно. У меня есть ещё совмещение модели с фотографией (вид спереди) Там тоже всё в порядке, кроме мелочёвки (зеркало, крюки) немного не в масштабе.
Ну и последний плюс в пользу ДИПа - модель выполнена в металле!

У Вас в наложении база не совпадает, а это уже неправильно для сравнения.

[a_shkaev]

Вот мои обмеры.
привязка к переднему бамперу и к заднему крюку, т.е.по центральной оси.

Вы уж извините. Но как тогда быть с базой? Как привязать ее? Следовательно ваш метод так же не является истиной, или я ошибаюсь?