Norev, Universal Hobbies, Norev, Maxichamps
Интересный матовый цвет у Пежо. Не думал, что в 20 веке так красили. Давно пытался купить за вменяемые деньги такую модель. Почти год охотился, выиграл в Англии. Твинго очень качественная, акуратная и ажурная модель, не ожидал даже такого от Норев. На Альпины давно смотел, решился. Хорошие модели, не разочаровали, хотя, видимо, им лет по 20.
Получил пару моделей
Матра-530 из французской журналки, Пассат был с небольшим браком, прислали новый взамен, не требуя возврата. Продам за 10 долларов, кому надо. В идеале хотел базовую версию (такую навороченную я не видел никогда), но сделали только такую.
Миниатюры:
Последний раз редактировалось дан; 12.02.2025 в 17:30.
Продолжаю немного докупать в коллекцию любопытные журнальные модели европейских серий, которые не выпустили в регулярке, прохожусь в последнее время, в основном, по Франции и Италии. Обнаруживаю иногда кое-что интересное для себя. Вышла у РСТ только в журналках, а у Норева дубоватая. Попалась синяя рестайлинговая за разумные деньги. Сейчас порой за редкую журналку просят дороже, чем за Миничампс. Так, за Саабы Сонетт из их серии (причем, в блистерах!) хотят больше 40, а пересылка нынче дорогая, уже не 9 евро Но процесс охоты интересен и иногда занимает до года с того момента, когда берёшь что-то на заметку. Альтернатива - ждать Иксо, но могут всё и не сделать.
Всё больше склоняюсь к двухдверным (купе и кабриолетам) как основному стержню коллекции, потому что это почти всегда красивые, элегантные или просто прикольные машины. Седаны, конечно, тоже, но ограниченно.
Миниатюры:
Последний раз редактировалось дан; 12.02.2025 в 18:24.
Вчера пришла пара журналок. ФИАТ непонятно, кто сделал, продают, в основном в Италии. Странный необычный бокс, основание которого вставляется внутрь колпака.
История первого СЕАТа достаточно интересная. Дизайн Giugiaro, подготовка к производству Karmann, платформа ФИАТ Ритмо, мотор и трансмиссия разработки Порше. Очень симпатичная машинка. Верхушка мне напомнила ВАЗ-2108 (двери тоже).
ФИАТ непонятно, кто сделал, продают, в основном в Италии. Странный необычный бокс, основание которого вставляется внутрь колпака.
Edison, наверное? Нет указания на донышке?
Сообщение от дан
История первого СЕАТа достаточно интересная. Дизайн Giugiaro, подготовка к производству Karmann, платформа ФИАТ Ритмо, мотор и трансмиссия разработки Порше. Очень симпатичная машинка. Верхушка мне напомнила ВАЗ-2108 (двери тоже).
Их в те годы часто сравнивали в прессе, этот Сеат и Восьмёрку. В нашей автопрессе заочно; ну и какие-нибудь дотошные англичане (например) и очно, вживую на тест-драйве, наверняка ведь?
А что за журналка, есть информация? Форма то древняя, но в этом переиздании окраска интересная.
__________________ Ситроен - хорошая и мощная машина. На большой скорости она прижимается к асфальту и на повороте не полетит кувырком под откос, как американская. (С)
Их в те годы часто сравнивали в прессе, этот Сеат и Восьмёрку. В нашей автопрессе заочно; ну и какие-нибудь дотошные англичане (например) и очно, вживую на тест-драйве, наверняка ведь?
А что за журналка, есть информация? Форма то древняя, но в этом переиздании окраска интересная.
FIAT откручу посмотрю, самому интересно, да и поиграться хочу. На боксе надписей нет.
СЕАТ получен из Испании, на карточке характеристики тоже по-испански. Полагаю, какая-то их журналка, но тоже не свежая, потому что шины успели проплавить себе углубления на основании бокса По-сравнению с другими, которые есть в наличии на Эбее, у этого есть еще имитация обогревателя заднего стекла. GLX, наверное, люксовая версия.
Последний раз редактировалось дан; 13.02.2025 в 19:01.
Твинго очень качественная, акуратная и ажурная модель
В своё время в школьные годы под занавес 2009 года мне подарили модель Твинго GT от Welly. Есть некоторые моменты в виде отсутствия дверных карт и дубовых колёс, но модель получилась всё равно интересной
Со среды на четверг был сильный снегопад. Снегоуборщики тут не применяют, убранный с небольших улиц снег валом блокирует припаркованные машины, которые владельцы вынуждены потом откапывать.