Сообщение от финур
|
|
... и тот редкий импорт очень бледно тогда смотрелся на фоне наших моделей ...
|
Не знаю о каких импортных моделях Вы говорите, но открывающиеся или функцинирующие элементы в прошлом были моделях многих импортных фирм. Даже на мелкомасштабных Мачбоксах старались сделать какие-нибудь элементы функционирующими - двери, крышки багажников, вращающиеся проблесковые маячки и т.п.
|
Цитата:
|
|
А сейчас приучили к бездушным западным болванкам ( они бедные на западе другого не видели ) ...
|
Они много чего видели - например, Gama, Schuco, Schabak, отдельные модели "открывашек" в 1:43 пробовали делать Herpa, Faller и т.п.
И, замечу, уровень исполнения некоторых элементов на импортных моделях 20-15 летней давности до сих пор можно считать более, чем достойным. Например, у моделей BMW e34 Touring от Gama по отдельности открывались стекло задней двери и сама дверь. А минимальные зазоры пластмассовых Ferrari от Herpa и Mercedes 220S Ponton oт Faller можно до сих пор считать образцовыми.
Даже Миничампс, сейчас все больше переходящий на смолу, некоторые своих ранние дайкастовые модели делали с отдельными открывающимися элементами.
Производство моделей, к сожалению, удорожалось, упрощалось, пластиковые модели в силу ряда причин на рынке "не пошли", старые фирмы уступили новым, перенесшим производство в Китай и выбросившим на рынок модели менее функциональные, но дешевле и т.п.
|
Цитата:
|
|
... На мой взгляд основная прелесть личной коллекции что ты можешь это все достать покрутить подержать в руках и т. д. и тп .
|
Полностью согласен.
И хорошо, что сейчас доставляет удовольствие в руках повертеть не только старые "душевные" модели, но и некоторые новые - 52й и 151й от ДиП, 71й от ССМ и т.п.
Линейный вид
