ООО "Адлер" г. Санкт-Петербург (DIP-Models)Часть 5

[Dionis_74]

Супер!!! У меня это сообщение от 6 ноября. Заказы присылать до 5 ноября. Интересно как это можно было успеть?
И куда присылать, в какой форме. Вообще как всегда......

Виктор, это же сообщение для оптовиков. Думаю, они уже давно все заказали

[vlad]

Владимир, а у меня вопрос по-поводу исполнения самой модели. Судя по фото, она будет с правым рулем. Это так? И какие основания для этого, в случае положительного ответа?

Андрей, в окончательном виде будет нормальный американский Форд с левым рулём.

Коль уж зашло о спецмашинах, скорее всего в начале следущего года будет Патриот Полиция, реальная машина с полицейским салоном и соответствующими внешними прибамбасами.

[fb]

Сильно не бейте, но я снова с моделью из далёкой Австралии, и если в АЛ действительно такое было невозможно, то тут я расстроен:

[Antitrend]

Ну так модель из Австралии не из смолы же. А у "смолянских" - собственная гордость В части донышек она особенно странная, но она такая у всех смоляных моделей, хоть ДиП, хоть Спарк,хоть ББР.

[osprey]

Ну так модель из Австралии не из смолы же. А у "смолянских" - собственная гордость В части донышек она особенно странная, но она такая у всех смоляных моделей, хоть ДиП, хоть Спарк,хоть ББР.

Странно то, что фирмы производящие модели кораблей из смолы изготавливают множество мелкой и очень качественной мелочевки. И все это в основном в масштабе 1/350. А тут в 43-м не могут нормально проработанное днище сделать. Ведь можно его изготовить не одной деталью, а собрать из нескольких.

[fb]

Ну так модель из Австралии не из смолы же. А у "смолянских" - собственная гордость В части донышек она особенно странная, но она такая у всех смоляных моделей, хоть ДиП, хоть Спарк,хоть ББР.

Вспомнил слова из песни Башлачёва: "Чужой жратвы не надо нам, пусть нет, зато своя"

Кстати, нам тут который год говорят о том, что именно смола позволяет мелкие тиражи и бешенную проработку. А тут вот на тебе – австралийский ЦАМ (китайского производства), тираж сравнимый со смолой, и цена уровня ИСТа. Получается, что кто-то нам что-то не договаривает.
Моден лозунг – модель не для того, чтобы ей на днище смотреть. Так я тогда в ответ посоветую и женской половине под юбки не заглядывать, нет там ничего интересного, зато вон какие ресницы и помада.

[Antitrend]

Совершенно согласен с предыдущими ораторами Мне тоже непонятно это упорное игнорирование смоляными производителями проработки днищ, но это "тенденция, однако" и она действительно есть. Почему - загадка, но у всех без исключения смоляных моделей, которые приходилось видеть, либо они вообще не сделаны, либо сделаны очень схематично. При том, что сама модель в остальных ее частях действительно имеет "бешенную проработку" Кто бы раскрыл эту страшную тайну?

[Pyc]

ГАЗ-64 ДИП и НАП (http://i047.radikal.ru/1107/ff/24455323374c.jpg), всё тоже самое:

[fb]

Совершенно согласен с предыдущими ораторами Мне тоже непонятно это упорное игнорирование смоляными производителями проработки днищ, но это "тенденция, однако" и она действительно есть. Почему - загадка, но у всех без исключения смоляных моделей, которые приходилось видеть, либо они вообще не сделаны, либо сделаны очень схематично. При том, что сама модель в остальных ее частях действительно имеет "бешенную проработку" Кто бы раскрыл эту страшную тайну?

Самое занятное, что есть смоляной Патриот, у него с днищем всё в порядке, и при этом он не дороже.

PS. Вспомнил: Сенчури Драгон (тот, который среди прочего делает грузовики ДиПа) порой делает и легковушки из смолы, там тоже днища приличные, а у ЗИСа, например, и колёса поворачиваются.

[Гараж на столе]

О ДиПе в журнале