Wassermann - хроники коллекции 1/43

[wassermann]

Какой же он классный!
А кто сваял модель? Норев, поди?

Да, Паша, это Норев золотого периода. У которых ещё на донышках проливали год и месяц выпуска. Действительно шикарные и модель и прототип.

Наконец то дождался. Почему то была задержка в несколько месяцев, но ожидание стоило того.

ICV281 ГАЗ-310221 Такси

В пару к 3110 Шуфутинского очень не хватало этого универсала.

Модель красивая и долгожданная, хоть и многими не понравилась её морда. С одной стороны - немного резковатая. С другой - хорошо смотрятся рядом с 3110, что в принципе правильно, не выбивается из линейки.

Что же до прототипа - того шарма, который есть у Газ-24, последние Волги были уже лишены. Но для истории и полнотыснабора они необходимы

[дан]

Да, редкий случай, когда модель АйСиВи менее узнаваема, чем промышленная модель РСТ.

[wassermann]

Шестёрок много не бывает.

ВАЗ-21063 (1988)

Шестерка - это всё же культовая машина. В отличие от других товарок она прошла путь от люксовой и желанной престижной машины до рабочей бюджетной лошадки. Лучшие годы всё же были в СССР, поэтому я ограничил себя именно этими годами и самыми знаковыми модификациями. Причем я постарался максимально развести из по годам, чтоб проследить изменения и упрощения.

Если за базовую 2106 у меня отвечает "средняя" версия, 1983 года, ещё в богатой отделке, но уже без хромированных арок, "элитную" версию 21061 представляет самая ранняя версия, полный хром, 1979 года, то за "народную" 21063 отвечает позднесоветская белая машина 1988 года.

Уже без катафотов на крыльях, черные пороги и зеркало. Диски покрашены не в серебрянку а серо-голубой эмалью. Цвет - изумительный и распространенный "сафари". Ну и ленинградские номера.

Исполнение у ИЦВ как всегда безупречное. Жемчужины. Полное и бесповоротное ЖИ!

В общем, гештальт по шестеркам закрыл.

[LANTAL]

Отличная модель! Я сыну недавно точно такую же летом купил (1:1), тоже белую, 1987 года. Только зеркало должно быть в хроме.

[toliktr]

Ай да Штирлиц, ай да с..ин сын
Александр модель просто бомбическая

[pavel72rus]

Отличная модель! Я сыну недавно точно такую же летом купил (1:1), тоже белую, 1987 года. Только зеркало должно быть в хроме.

Присоединяюсь! Модель получилась отличная
Насчёт зеркала: была у меня шестёрка 1989 года, там зеркало шло чёрного цвета

[wassermann]

Начинаем новый год с очередных Волг..

ГАЗ 3110 Предсерийная 1997 г.

Эта тоже заменила в коллекции предыдущую, там была версия 1998 года, цвета "мурена". Но этот вишневый очень подходит Волге 3110, плюс тонировка от солнца на лобовухе.

Найти бы еще переходную, была у ИЦВ.

[PauK]

Начинаем новый год с очередных Волг.

....
ГАЗ 3110 Предсерийная 1997 г.

Эта тоже заменила в коллекции предыдущую, там была версия 1998 года, цвета "мурена". Но этот вишневый очень подходит Волге 3110, плюс тонировка от солнца на лобовухе.

Найти бы еще переходную, была у ИЦВ.

Саша, ты меня извини, но ЭТО на 3110 очень мало похоже. Вроде буквы все знакомые, но слово не складывается.
У нее морда слишком "перпендикулярная", должна быть более обтекаемая, и фары из-за этого как на Мерине.

[wassermann]

Согласен, пропорции передка не совсем туда. Но общее исполнение на высоте.

А вот по этой модели у них всё в порядке.

ГАЗ-31013 V8, кортеж президента РСФСР , 1991-1992 г.

Новая версия гораздо интереснее предыдущей. Изумительный зеленовато-бежевый салон, под велюр тех лет, молдинг, полоса от солнца на лобовухе.

Все таки была определенная стать в 3102 и ее производных.

Моя коллекция развивается по спирали. Вот опять начался "английский" период. Тем более съездил в Лондон впервые за 10 лет (позор, до этого ездил почти постоянно)
Тем более, Корги за это время выпостила несколько интересных новинок

Ford Cortina Mk5

Вообще то, Форд с этим поколением сильно преувеличил. По сути это рестайлинг, причем неглубокий. Кузов полностью остался тем же.
Это второе поколение, абсолютно идентичное немецкому Таунус.

Конкретно эта машина, по традиции Корги, имеет реальный прототип. Куплен в 1982 году, пару раз перепродавался. Сейчас в идеальном состоянии во владении президента клуба энтузиастов Кортина.

Модель пятой Кортины, в свою очередь, уже отличается от прошлого поколения. Из улучшения - стекла уже не ванночкой, покраска качественней. Однако донышко упрощено, болты не скрыты, как раньше. Также колеса уже как на моделях Иксо и Миничампс, а раньше каждое вращалось самостоятельно.
Но донышко по прежнему металлическое, и колеса подпружинены. Традиции надо чтить.

Я давеча распродал все не британские Форды, хочу собрать максимально возможную коллекцию именно британских Фордов от Вангардс/Корги.

Так что в ближайшее время будет много "британцев". А то ICV уже надоели немного, и Вам и мне

[Colobox]

О, Корги выпустили Мк5! Пора возвращаться в хобби...)