Убедившись на опыте, в классических автомобилях стоит на первом месте шасси. По его номеру можно как то отследить видоизменения машины. Слава а у люскскара фары то интергрированны в крылья, а на твоем фото они сделаны отдельной деталью. Значит либо машину переделали, либо не то шасси.
Уп-с, пардон, недоглядел:icon_redface: Буду продолжать. Во всяком случае, там сказано, что Galibier делались с 33 по 39 годы, их много, найдется нужное
А пока небольшой коллаж по геометрии Спарка. Изображения равнял по бамперам, надо сделать скидку на разные углы съемки, искажения и пр., но в целом, модель хорошая, вроде. Вопросы вызывают, пожалуй, только задние крылья, такое впечатление, что на модели они длиннее чем нужно. В общем, мне кажется, модель нормальная, можно брать Спасибо Марику за предоставленные фото
Боря, в этом твоем списке есть изрядная странность -
Сообщение от BARSUK72
Chassis 57.612 The last and cancelled order!
Получается так, что последним шасси 57-х было номер 612, тогда как все Galibier, которые я выше понакидал, имеют большие номера. Имхо, список какой-то не такой...
Марик, у меня это галлюцинации и пора навсегда "завязывать" с пивом, или это на самом деле?
Представь, при увеличении фото на фарах у модели под стеклом я вижу что-то вроде микроскопических надписей "Bosch"!
Последний раз редактировалось Kabanius; 29.11.2012 в 23:13.