А ты обращайся! На Вольво запрет на немецкие машины у нас не распространяется, а чемоданы 70-х я люблю. Какая там у тебя в запасниках 144 лежит? Может пристроим ко мне?
Сообщение от DrIr
У меня, тоже, пока 144 нет
Категорически не советую брать такую... Скоро у ПрХ выйдут все возможные версии, хотя и жду этого самого выхода аж с августа. И вот если совпадут с имеющейся журналкой - то тогда она возможно и сменит прописку. А лежащая в запасниках так же похожа на 144, как иксошная 21-я на оригинал... Новая форма - уже совсем другое дело
Сообщение от wassermann
ПС: У кого самолеты, у кого автобусы. Расширяемся!
Дык и самолеты имеются, особенно в несобранном виде - все ждут, когда можно будет не за краешек стола сесть, а по-нормальному, с пивом да с аэрографом, и собрать их...
Сообщение от DrIr
Вот-вот, предатели блин
Сидеть и ждать милостей от производителя - неблагодарное занятие, на корню губящее энтузиазм. А новое - оно новое и есть, когда тебе все в диковину и в радость. Убери мою мелочь - за осень три модели, наверное, получилось бы... Теперь - другое дело! И при этом о старых темах тоже не забыто никоим образом
Сообщение от Bibigon
Не предатели, а желающие объять необъятное. Что поделать, такова природа коллекционной болезни. Я вот тоже долго мучился, пытаясь определиться авто, самолеты или паровозы. А потом плюнул и решил просто максимально сузить рамки каждого направления. Правда оковы этих рамок постоянно лопаются и приходится их чинить. Зато кайфа сколько. Сегодня ты вольвист, завтра летчик, а послезавтра машинист "кукушки". Лепота и скучать некогда.
Ну что-то в этом роде, но не совсем так. Одно другому не мешает! И автобусы не влияют на пополнение НУЖНЫМИ моделями, зато отсекают те, что обычно берутся от скуки - так, чтобы просто на почту сходить. Таких, благо, мало - но ведь имеются!! А если учесть, сколько окрестных знакомых детей употребляют тот же НАП по прямому назначению - за голову схватишься, сколько денег понемногу утекло эээ коту под хвост...
Аспект экономический тоже никто не отменял: например, Борис - я на тот "транш" сподобился аж семь штучек мелких прелестей приобрести, не сильно дороже журналки...
"кукушка"... А сколько часов потрачено было на ж/д симулятор!!! Прям впору хоть иди и катайся, ведь только ради него оставил в доме комп
Категорически не советую брать такую... Скоро у ПрХ выйдут все возможные версии, хотя и жду этого самого выхода аж с августа. И вот если совпадут с имеющейся журналкой - то тогда она возможно и сменит прописку. А лежащая в запасниках так же похожа на 144, как иксошная 21-я на оригинал... Новая форма - уже совсем другое дело
144, 142, 145Express - все это в анонсах, как и Экспресс-скорая для голландцев... За первые три не переживаю, но вот за амбуланс - очень сильно. Как-то надо будет хапнуть!
Леш, там еще и 66, и Якоб, Р1800/1800ES - все готово, в принципе. Но сильно опаздывает...
А вчера вот такое "авто" попалось, купил, не сдержался...
144, 142, 145Express - все это в анонсах, как и Экспресс-скорая для голландцев... За первые три не переживаю, но вот за амбуланс - очень сильно. Как-то надо будет хапнуть!
Леш, там еще и 66, и Якоб, Р1800/1800ES - все готово, в принципе. Но сильно опаздывает
Главное будет, то что опаздывает,даже хорошо,$$$$$ успеем подзаработать
Не предатели, а желающие объять необъятное. Что поделать, такова природа коллекционной болезни. Я вот тоже долго мучился, пытаясь определиться авто, самолеты или паровозы. А потом плюнул и решил просто максимально сузить рамки каждого направления. Правда оковы этих рамок постоянно лопаются и приходится их чинить. Зато кайфа сколько. Сегодня ты вольвист, завтра летчик, а послезавтра машинист "кукушки". Лепота и скучать некогда.
А по поводу 144 то я удивляюсь, почему их у Вас еще нет. Их Иксо и иже с ними наплодили как собака блох. Так сказать, на любой вкус и цвет. У меня их штук восемь разных по качеству, цене и смыслу.
В том то и дело что Иксо (точнее журнальный PCT) былбы Чампс или ,например, Карарама...
А обьять необъятное тут у каждого путь свой
Следующим будет ЛиАЗ-5256 предшественник первого "кирпичика" в колонне, Wright Volvo Endurance на шасси Volvo B10B. На первый взгляд машины едва ли не одинаковые, но это только на первый взгляд. У них даже салон разный - на этом экземпляре высокий пол начинается раньше, что благополучно отражено в модели.
Endurance выпускались в 1993-1997 гг., в таком виде было выпущено около 250 единиц. Оригинал с кузовом под №74 был выпущен в октябре 1993-го, из ранних машин.
Модель - снова EFE - свежая, август 2010. Endurance также с черной окантовкой окон встречается, потом и его приобретем... Снова полчаса рассматривал надписи
Сидеть и ждать милостей от производителя - неблагодарное занятие, на корню губящее энтузиазм. А новое - оно новое и есть, когда тебе все в диковину и в радость. Убери мою мелочь - за осень три модели, наверное, получилось бы... Теперь - другое дело! И при этом о старых темах тоже не забыто никоим образом
А если вспомнить, что новое, это хорошо забытое старое
Я так и развлекаюсь, пособирал что то, отдохнул осмотрелся блин, года три то то не собирал отвлекся... и по кругу...но масштаб предавать
хотя...бусики конечно хороши
А если вспомнить, что новое, это хорошо забытое старое
Я так и развлекаюсь, пособирал что то, отдохнул осмотрелся блин, года три то то не собирал отвлекся... и по кругу...
Ну я все же пытаюсь выдерживать "генеральную линию" в своем сборище, а вот отдыхать - не люблю))
Сообщение от DrIr
но масштаб предавать...
Игорь, сам же почти и ответил:
Сообщение от DrIr
...хотя...бусики конечно хороши
Зато какое изобилие! В 43-м автобусов раз-два и все, да и места жрут непотребно много - не, я лучше мелочью побалуюсь
. И вот если совпадут с имеющейся журналкой - то тогда она возможно и сменит прописку
, и собрать их...
. Таких, благо, мало - но ведь имеются!! А если учесть, сколько окрестных знакомых детей употребляют тот же НАП по прямому назначению - за голову схватишься, сколько денег понемногу утекло эээ коту под хвост
тут у каждого путь свой
. 
блин, года три то то не собирал
! Ведь их сделано все ничего - а тут на тебе...
Может, в этом волшебном дворе как раз дилер СААБа и проживает, наличием которого Игорь давеча интересовался?
Линейный вид
