Автобусный парк carassus'a

[Colobox]

Ну и коли речь зашла о Scania, то следующей будет интернациональная модель OmniCity. В производство серия Omni пошла в 1997-м, но "праворукая" версия появилась лишь в 2002-м, причем производились автобусы на заводе в польском Слупске - там же, где и остальные машины серии (не считая Питера, конечно).

То есть их в Швеции вообще не делали?

[Maksus]

Их еще и в Питере делали?

[carassus]

То есть их в Швеции вообще не делали?

Не-а. Хотя вроде бы была какая-то конторка сборочная, для местного рынка...

Суть такова: шасси (для Европы, конечно) - делаются в Сёдертелье, сборка готовых автобусов - в Польше. И только так.

Грузовики же тоже не в Швеции собираются... Да и автобусы Вольво - тоже польские

Их еще и в Питере делали?

Максим, у вас они местного производства. И у нас были, в ИКЕЮ ходили))

[Colobox]

И у нас были, в ИКЕЮ ходили))

Не только в Икею, я на таком маршрутном ехал в 2010 из Медведково в Мытищи. Наверняка тоже питерский. Двухдверный и низкопольный (или полунизкопольный, дальше середины я не заходил ) )
А Икеевские Скании были даже в Новосибирске, а может и сейчас есть, не обращал внимания...

[Maksus]

Я такие Скании с грустным лицом видел в Выборге, а Питер как-то больше Волжанин, МАЗ и ЛиАЗ, еще НефАЗ встречается. Это из больших. Видимо период Скании на мою службу пришелся, пропустил я их(((

[carassus]

Двухэтажные Scania OmniCity, также "заводской" сборки, появились еще позже - в 2005 году. Выпускаются на шасси с двигателями 230 или 270 л.с.(N230UD или N270UD). Хотя базовое семейство снято с производства, даблдеккеры по заказам еще делают. Прототип модели - часть партии из 14 машин для Рединга, выпущенный в мае 2008-го. Изначально автобус имел двигатель, работавший на биоэтаноле, однако вскоре он был переделан в обычный дизель.

Модель - Creative Master (2011), тираж 888 штук. 89/100 - отлично! Однако практика показала, что вот это буйство красок, ливрея - это декаль… Т.к. китаец бракованную прислал, она надорвана немного - повод быть поосторожнее.

Фото - собратья (на биоэтаноле)*2, оригинал - с исправленной после переделки дизеля ливреей, в розовом виде... Попался относительно похожий ракурс - поэтому модель и оригинал вместе для оценки степени похожести. Ну и модели "на потом" - двухдверка и гонконгский трехосник

[Colobox]

Двухэтажные Scania OmniCity, также "заводской" сборки, появились еще позже - в 2005 году...
Ну и модели "на потом" - двухдверка и гонконгский трехосник

Вот как, таких даже не видел там

[carassus]

Вот как, таких даже не видел там

Их там была едва ли не одна штука, опытная ...

Видно не к той группе я его отнес, каюсь. Машина эта никоим образом не "заводская" - просто Скания шасси с мордой всем поставляла, путаюсь еще.

[Colobox]

Их там была едва ли не одна штука, опытная ...

Эх, красавец! (в этих цветах Citybus)

[carassus]

Так вот глаза разбегаются, все хочется)). И эту Скамейку тоже!
Но почему-то пока со стандартными ливреями беда - все какой-то эксклюзив вперед вмешивается! И КМВ... Но, надеюсь, дойдем и до Citybus, и до NWFB, и до MTR.

Пока хочу уравнять число европейцев и азиатов, а там посмотрим, куда понесет