Доработал-таки НАПовский ГАЗик...
1. Слегка выдвинута и вклеена решетка;
2. Полный перекрас, включая пол салона, приборную панель, кронштейны тента и рамку лобового стекла (т.к. я лишился аэрографа, то есть возможность красить только из баллонов, а найти в боллончике матовую краску просто не смог...);
3. Рама и колесные диски перекрашены в черный;
4. В запаске высверлил ступицу и два колесных болта (или гайки...) ну не верю я, что запаску крепили на все болты;
5. В салоне на передней панели установлен поручень;
6. Покраска сидений и скатанных тентов;
7. Фары от Старт-43;
8. Обозначен стоп-сигнал (черная краска, фольга, красный витражный лак;
9. Просверлена выхлопная труба.
Жду декали приборов...
В работе с моделью Ленинграда-Д образовалась пауза - закончилась проволока для рамы. Заказал еще, а пока она едет ко мне занялся старым долгостроем - моделью Звезда-3М.
Итак сам кузов сделан уже давненько, загрунтован, осталось слегка пошкурить. Ну и надо сделать обработку колесных арок, чтоб колеса потом не просто поместились, но и вращались.
Долго думал как быть с колесами - абы что ставить не хотелось. В итоге выточил на бормашинке, как на токарном станке, модель покрышки и потом налил покрышек из полиуретановой резины. С дисками было сложнее... Размер обода идеально подошел от модели карарамовского мотика. Скопировал колесо и вырезал спицы. Далее скопировал диск от НАПовского КИМа. От него заимствовал "дырчатую" часть. центральную часть делал сам из пластика. Как и положено передние и задние колеса отличаются формой ступицы. Сделал днище и начал делать "потроха". Пока готова КПП с приводами колес. Кстати, кожуха приводов сделал из стержня шариковой ручки. Отрезал нужный кусок, разрезал его вдоль и скопировал половинки, отлив их из эпоксидки.
Мотор для звезды практически закончил - осталось сделать карбюратор. А после изготовления подвески можно будет сказать, что с задком все готово... И есть мысль сделать кузов съемным с днища, как это и было в настоящей машине. А то это все никто и никогда не увидит...
Продолжается пиление Звезды...
Сделал к нагнетателю впускной коллектор и карбюратор, полностью заднюю подвеску с рычажными аммортизаторами, задние топливные баки.
После длительной паузы, связанной с переездом и отсутствием рабочего места, продолжил занятия Звездой.
Сделано: рычаг стояночного тормоза (ручник), рычаг переключения передач, сиденье, передние топливные баки.
завидное упорство и скурпулёзность. Очень здорово получается
__________________
Работа ...ммм...не работа, а сказка: бег наперегонки с лопатами; гонки на катках; ароматный запах свежего асфальта, пьянящий голову; добрые возгласы автомобилистов, стоящих в пробке, что может быть ещё лучше?
Такая романтическая у меня профессия-
Д О Р О Ж Н И К Я!!
Наконец-таки закончил все детали для "потрохов" Звезды-3М.
Итак попорядку: педали, рычаги передней подвески, передние реактивные тяги, главный тормозной цилиндр, рулевая сошка, рулевой редуктор уже установлен на раму, воздушный фильтр, руль, панель приборов, радиатор. на донышко установил упор для ног и постелил коврик из рифленой резины.
Теперь надо выбрать бормашинкой массу лишнего с нижней части кузова и сделать защелки, чтоб кузов снимался с днища, а после этого сборка всех "потрохов" и останется доработать изнутри кузов...
Итак, пробная сборка в процессе. Собирается все уже из отливок. Но и кое-какие косяки повылазили. Прежде всего - пришел к выводу, что надо сооружать какой-то кондуктор для сверления в колесах отверстий под оси - как ни старайся, а перпендикулярно просверлить не выходит и колеса "восьмерят". Намучался с передней подвеской - очень уж не хотелось пускать сплошную ось - пришлось изголяться. В итоге под установку колес приходится сверлить по месту. И, к несчастью, переднее левое колесо получилось слегка (примерно на 0,5 мм) сдвинуто назад. Но это все на будущее можно исключить, а вот то, что соображения прочности конструкции потребовали сделать передние аммортизаторы больше размером и из-за этого колея передних колес выросла на 2 мм - от этого никуда не денешься - в противном случае вся конструкция сломается от легкого нажатия...
И конкретнее по стадии сборки - осталось поставить топливные баки и сделать разводку топливопроводов, поставить сиденье, ручник и рычаг КПП, ну и руль с приборной панелью.