Гайд-парк "Автолегенды СССР". Часть 11.

[andreyoff]

УАЗ-3171,будет этот....

Хочу подчеркнуть, что индекс 3171 носило целое поколение экспериментальных УАЗов нового семейсива (Проекты "ГАК" и "Вагон") ВНЕ ЗАВИСИМОСТИ от предназначения той или иной версии. Т.е. УАЗ-3171 существовал и в гражданской, и в военной ипостасях. Это был вынужденный шаг назад по сравнению с поколением УАЗ-3170, т.к. на этом этапе конструкторам пришлось отказаться как от универсальной платформы для капотных и бескапотных машин, так и от редукторов внешнего зацепления.

[Canada]

Максим,а Вы готовы прощатся с АЛ? Или это сугубо желание ДеА?
Всмысле Вы ведь видете возможность продолжения,или все-же пора на покой?
И еще : поляки продолжаются,румынов до 120 продлили...Неужели у Нас так все плохо...

[kukurund]

Охта это конечно прекрасно, но любой "восьмидесятник" с радостью бы приобрел Лауру и Панголину. Вот это настоящие "легенды"...

[SergeySergey]

Ближайший месяц посмотрим, если дело не пойдет дальше, то с АЛ тоже можно будет попрощаться.

ДеА, наверное, не хочет тратиться на разработку новых моделей для нас, а попробует толкнуть нам нераспроданное барахло из европейских журналок.

[redjeek]

ДеА, наверное, не хочет тратиться на разработку новых моделей для нас...

Да нечего уже разрабатывать. Отечественный автопром закончился и наивно думать, что АЛ не закончатся тоже.

...а попробует толкнуть нам нераспроданное барахло из европейских журналок.

Не попробует, а толкнет! И многие только этого и ждут (почитайте тему АНС)! Кстати, а что Вы считаете барахлом?

[Ratt]

Да нечего уже разрабатывать. Отечественный автопром закончился и наивно думать, что АЛ не закончатся тоже.

Разве закончился? А мне казалось,что не выпущены все серийные модели.

[redjeek]

Разве закончился? А мне казалось,что не выпущены все серийные модели.

А разве все серийные модели нужны всем?

[Ratt]

А разве все серийные модели нужны всем?

Не всем,но думаю многим,в отличии от тех-же прототипов,которые кстати тоже находят своего покупателя.

[redjeek]

Не всем,но думаю многим,в отличии от тех-же прототипов,которые кстати тоже находят своего покупателя.

А ДеА похоже считает, что не так уж многим, и пора сворачиваться. Кстати, прототипы гораздо интереснее многих серийных.

[Ratt]

А ДеА похоже считает, что не так уж многим, и пора сворачиваться. Кстати, прототипы гораздо интереснее многих серийных.

DeAgostini сделает,как посчитает нужным,и наше мнение к сожалению им не важно. Не спорю,есть интересные прототипы,но многие ли их видели в живую? Серийные машины нас сопровождали (сопровождают) всю жизнь, по этой причине гораздо ближе именно они,по крайней мере лично для меня.
Как правильно заметил коллега,для ДеА лучше продать остатки европеек под видом новой журналки,так дешевле,надежней,выгодней...