Пожарные автомобили. Часть 8

[Cobra]

Вот такая древность стоит за забором испытательно-экспериментальной базы ТАНКТ имени Бериева (кто не знает, это производитель гидросамолётов, в том числе пожарного Бе-200ЧС).
АЦ-40(133Г2)-181 уже лет тридцать не выпускают...

СЭР ВЫ будете смеяться но я тоже поддался искушению и в сентябре 2012 года тоже сфотографировал данную машину.

[Botya]

СЭР ВЫ будете смеяться но я тоже поддался искушению и в сентябре 2012 года тоже сфотографировал данную машину.

Таки и покажи!

[Polskiy 85]

Техника нашей части

[Grey]

К вопросу окраски профильных листов.
На многих масштабных моделях советских автолестниц настил на платформе серебристый. Вроде как нержавейка. А на фото реальных машин он чаще покрашен. Как должно было быть по ГОСТу?

[igorzhukov]

На многих масштабных моделях советских автолестниц настил на платформе серебристый...
А на фото реальных машин он чаще покрашен.

Например? И на сколько чаще?
Самые массовые советские лестницы на шасси ЗИЛ-131 (Л-21 и ПМ-506) чаще встречаются неокрашенные. Точнее старенькие Л-21 (1970-1983) иногда бывают окрашены, и то непонятно это с завода так или за время эксплуатации перекрасили. А ПМ-506 (с 1983) ни разу не видел с красным настилом.
Про более ранние модели говорит сложно, так как мало цветных фото тех лет, да ещё что бы настил было видно. Но судя по некоторым чёрно-белым фото там были разные варианты - где то настил явно светлее, а где то наоборот темнее чем основной цвет автомобиля.

[meren771]

Игорь, а что за Урал на третьем фото с номером 086?

[igorzhukov]

Игорь, а что за Урал на третьем фото с номером 086?

Цистерна технической службы АЦТ-3-40-10(5557).
http://photo.qip.ru/users/igorzhukov...=xlarge&page=2

http://www.pozhtechnika.ru/ac_act-3-40-10-Ural.php

[Bogdan]

Техника нашей части

Какие отзывы об АЦТ?

[AndrewF]

Нарыл в просторах интернета. Чье творение? Казанский электромеханический завод что ль? Лапы уж больно не от отбычной АЛ. К тому же стоит то ли лафет то ли сухотруб с насадкой для гребенки или лафета.

[MurZik]

АЦ3,0-40 (43502) на шасси КАМАЗ-43502 производства HIROMAX GmbH, Швейцария

"Большой интерес у посетителей и потенциальных потребителей, несомненно, вызовет пожарный автомобиль АЦ3,0-40 (43502) на шасси КАМАЗ-43502 («Евро-4») производства HIROMAX GmbH, Швейцария - передовая разработка европейских инженеров в области пожаротушения и спецтранспорта. Дизайн от разработчиков AUDI и VW, инновационная система тушения водяным туманом HIROMAX (x5), которая в пять раз эффективнее обычных систем тушения, а также позволяет бороться с огненной стихией без малейшего проливания нижних этажей, плюс легендарное шасси серийной линейки гоночного автомобиля «КАМАЗ-мастер» (одиннадцатикратного победителя гонок серии «Париж – Дакар»), - всё это делает автомобиль незаменимым подспорьем для мужественных огнеборцев." http://www.kamaz.ru/ru/news

Фото: http://vitaly.livejournal.com и Яндекс-фотки (firefort)