Пожарные автомобили. Часть 8

[Владимир Фиглев]

Ну вот наконец то!!!! В Питере вышло распоряжение,все машины должны быть окрашены четко по ГОСТу ,так,что борьба с профильными листами началасьДаже если используют эти листы то они должны быть окрашены....С ПТЦ машины уже выходят в приятном виде для глаз

[meren771]

Однозначно КОМ с карданным валом - другие способы (гидравлика к примеру) на таком мощном насосе бессмысленны.

почему тогда на ПНС не используют такую систему, а ставят дополнительный двигатель? Ведь значит есть же КОМ способные крутануть и 150 литровый насос.

[Yarbee]

Вот такая древность стоит за забором испытательно-экспериментальной базы ТАНКТ имени Бериева (кто не знает, это производитель гидросамолётов, в том числе пожарного Бе-200ЧС).
АЦ-40(133Г2)-181 уже лет тридцать не выпускают...

Как можно визуально отличить АЦ-40(133Г2)-181 от АЦ-40(133Г1)-181?

[meren771]

А еще ГЯ есть модель.

[igorzhukov]

почему тогда на ПНС не используют такую систему, а ставят дополнительный двигатель? Ведь значит есть же КОМ способные крутануть и 150 литровый насос.

Потому что когда придумывали ПНС двигатель шасси ЗИЛ не мог прокрутить насос ПН-110. Да и сейчас движки шасси КАМАЗ-43114 и УРАЛ-5557 не прокрутят его. Но на более мощных шасси, например семейства КАМАЗ-6522(400 л.с.) делают и АНР-100-3000 и эту АЦ-10-150.

[Andrey_B]

ГЯ как раз легко отличается по выдвинутой вперед средней части "морды" из-за более длинного камазовского двигателя.

[Yarbee]

Ну ГЯ отличить смогу, а вот Г1 от Г2 как то не разберусь)

[igorzhukov]

Как можно визуально отличить АЦ-40(133Г2)-181 от АЦ-40(133Г1)-181?

Ну я так понимаю что на Г1 их очень мало было... У них 100% стопари были старого "круглого" образца. На Г2 были и круглые и прямоугольные. Так что если они прямоугольны это точно Г2, если их конечно не заменили в процессе эксплуатации)))

[meren771]

А Г1 и Г2 имели бензиновый ЗИЛовский двигатель?

[igorzhukov]

Ну вот наконец то!!!! В Питере вышло распоряжение,все машины должны быть окрашены четко по ГОСТу ,так,что борьба с профильными листами началасьДаже если используют эти листы то они должны быть окрашены....С ПТЦ машины уже выходят в приятном виде для глаз

Как раз по ГОСТу профильные листы могут быть не окрашены...

Добавлено через 2 минуты

А Г1 и Г2 имели бензиновый ЗИЛовский двигатель?

Да, поэтому пожарные АЦ-40 на 133-х с полной бочкой 4800 литров очень медлительны, и еле заползают в горку.