ВАЗ. Часть 5

[andjey]

Скажу у меня в Хмельницком (Украина) не точ то Ваз-2101.02.03 есть в отличном состоянии !+ много есть запчастей в том числе решёток хром для ваз-2103 но есть пара тройка Фиатов-124 вот так вот

[Alexmad]

http://ru.wikipedia.org/wiki/Lada_Kalina_City

Боюсь что для заводчан многое будет новостью,например:

Изначально автомобиль именовался как "Ока -3", но впоследствии, руководством завода АвтоВАЗ, было принято решение изменить название на "Kalina-City".

или

По словам генерального директора АвтоВАЗ, в новой Ладе-Калине были решены основные проблемы её предшественника ВАЗ-1118, такие как шум двигателя и высокий уровень вибрации автомобиля.

ну или

Разработка автомобиля начата АвтоВАЗом в конце 2009 года. В январе 2010 проектируемый автомобиль получил название Проект 11174 (Ока-3), а в марте 2010 был переименован в Лада Калина City.
Первый ходовой образец автомобиля был выпущен 03.01.2010.

а это вообще шедевр:

В марте 2010 появилось еще 3 ходовых образца автомобиля, один из которых оборудован площадкой для инвалидного кресла с электроподъёмником

Не уж то правда всё это?!

[sergio_id]

Не уж то правда всё это?!

До первого апреля еще два дня.

[Alexmad]

До первого апреля еще два дня.

По всей видимости википедия готовится заранее

[Ladovod]

Фотографии их журнала "За рулем" №11-1996

1, 2 - ВАЗ-2115 со стеклоочистителями фар и не серийным расположением задней буксирной проушины.

По-научному они называются фароочистители

Примечательно, что в магазинах запчастей продаются комплекты для их установки, а моторчики имеют индекс 2115-*******.

Добавлено через 21 минуту

http://ru.wikipedia.org/wiki/Lada_Kalina_City

Боюсь что для заводчан многое будет новостью...

Не уж то правда всё это?!

Интересно, может, это проделки маркетологов?

[sergio_id]

Интересно, может, это проделки маркетологов?

Скорее бестолкологов. Почитал статью в "вики" - что ни слово - то перл. Особенно про двигатель. Ребенок какой-то писал.
А если серьезно подойти к этому автомобилю, то подумайте сами:
От серийной 1117 остается только передок и дверь задка, все остальное 70-80% кузовных деталей новые; подвески и рулевое тоже не могут быть серийными; детали интерьера тоже новые кроме панели приборов. Так в чем выгода? А дальше еще веселее - при такой длине кузова нужен новый конвейер с новыми "крабами" (рама на которую завешивают кузов) ну т.д. и т.п.

PS. А мне вот любопытно - неужели эта машинка вызывает такой интерес с практической точки зрения?

[Cерп]

Если она с родной хромучей решеткой, то редкость.

Ну не совсем так. Если она с хромированной решёткой, молдингами арок крыльев и молдингами порогов, без элементов от 2106 и прочих моделей ВАЗа, без всяких модных "тонировочек, подготовочек" (с), да притом ещё и в хорошем состоянии, то да - редкость. А колхоза и гнилых "кандидатов на ваучер 50 тысяч" у нас ещё полным-полно.

[2172-777]

сейчас веду упорный бой с владельцем этой машины, он не хочет верить что шильдик экспортный, так ли это?

[Diapazon]

сейчас веду упорный бой с владельцем этой машины, он не хочет верить что шильдик экспортный, так ли это?

Не обязательно, такие шильдики были более распространены чем шильдики с надписью Жигули. У меня была обычная 21063 с шильдиком LADA 1300SL и у многих знакомых были машины именно с такими шильдиками.

[gulf]

Ну не совсем так. Если она с хромированной решёткой, молдингами арок крыльев и молдингами порогов, без элементов от 2106 и прочих моделей ВАЗа, без всяких модных "тонировочек, подготовочек" (с), да притом ещё и в хорошем состоянии, то да - редкость. А колхоза и гнилых "кандидатов на ваучер 50 тысяч" у нас ещё полным-полно.

Родная хромированая решетка- в москве редкость, а то что вы описали- раритет.