КрАЗ. ЧАСТЬ 2

[Шелепенков Максим]

Особенно рвался на волю пассажир с ником ASCH

[KrazYMan]

Накатались вволю... Без меня...

[ominga]

Особенно рвался на волю пассажир с ником ASCH

А подробнее о машине,какие впечатление оставила,и вообще...

[Nikolay Markov]

А подробнее о машине,какие впечатление оставила,и вообще...

Впечатления? Да эта хреновина запросто кочегарит 130 км/ч и на такой скорости еще и повороты прописывает градусов под 120 в управляемом заносе... Это видеть надо. Вызывает острое ощущение вседозволенности. В управлении ненамного тяжелее, скажем, "буханки", разве что над выбором передачи приходится посильнее париться - все же их там 18. Правда, хотелось бы мотор помощнее - все-таки 330 для такого зверя со скоростными мостами маловато... Нужно хотя бы 400-500.

[Шелепенков Максим]

Да эта хреновина запросто кочегарит 130 км/ч

Думаю, что кочегарит и больше.... Василию (заводскому водителю-испытателю) просто не хватило прямого участка чтобы дальше его разогнать.

[kela]

Сообщение от kela

А есть у кого нибудь фото военного автокрана на базе КРАЗ-260?

По-моему. это не такая большая редкость...

Ну да,зато мне очень нравятся такие краны!!!! спасибо за фото

[ASCH]

Выловили момент, когда удержаться не было сил!
К машине надо привыкнуть и тогда она еще и взлететь сможет!

[KrazYMan]

Сегодня встретил ещё одну "бурилку" на 255Б. Точь в точь такая же, как я выкладывал раньше, но машина уже другая. За пять месяцев - третья одинаковая машина этого типа. Не иначе как какой-то завод ставил эти станки (по-моему, он более штатный для ЗиЛ-131) на КрАЗы...

[KrazYMan]

Буквально рядом с бурилкой в тот же момент поймал и эту аварийку.

[KrazYMan]

Ну и напоследок поймал баластный КрАЗ-255Б с пятиосным прицепом ЧМЗАП. Фото этой машины ранее выкладывал Анатолий Голубовский. Попытка устроить фотосессию внезапно трансформировалась для меня в бегство от какого-то разъяренного прораба или мастера стройки . За что - смотрите в "Прицепном составе"... 8)