Насчет форкамерного двигателя -интересно было бы посмотреть . У того финна-то точно обычный чахоточный стоит . Кто-нить вообще видел такие моторы-как они выглядят ?
Вот такая коммуналная тротуароуборочная машина МК-1500. Сначала по дизайну кабины чем-то напомнила Мультикар. При рассмотрении фото увидел надпись Kobit (Чехия), подумал- иностранец, но в сомнение ввела надпись ЗиК. Поискал- оказывается в Свердловске делают, на заводе им.Калинина. Шасси местное, оборудование- Чехия. Дизель Kubota (Яп.) 62квт Евро-3. Последние 3 фото- с заводского сайта -там подробнее и ещё фото.
Думаю, уникальный, в своём роде, аппарат. В 1996 году рижское коммунальное предприятие Hoetica (у названия швейцарское происхождение) - бывшее АТП Минкомхоза установило на шасси ГАЗ-53 б/у мусоросборочный кузов NORBA. (Кузова NORBA там были не в новинку, т.к. АТП эксплуатировало МАЗы с кузовами этой марки со времени Олимпиады-80, а также производило своими силами установку новых кузовов на шасси МАЗ). Передняя часть кузова была укорочена, чтобы получить нормальный задний свес и приемлемую развесовку. Раньше этот кузов "жил" на шасси VOLVO FL, в такой комплектации в Латвию и попал.
На заднем плане видны ЗиЛ и КамАЗ с КУНГами, использовавшиеся в качестве "техничек".
Такой образец. оказывается. существовал...
NKF Leichtmetallbau (Западный Берлин), по лицензии Haller (ФРГ, Stuttgart/Feuerbach).
Скорее всего, какой-нибудь единичный образец...
Миниатюры:
Последний раз редактировалось arp_186; 14.04.2010 в 13:42.