Пожарные автомобили. Часть 9

[igorzhukov]

Подскажите, пожалуйста, как оно правильно обзывается.

ПМЗ-13. ..

[Владимир Фиглев]

Коллеги спешу поделиться) Все наверное видели в каталоге Торжка,эту АЛ http://www.pozhtechnika.ru/al_al-30-40-yral.php МИНИГРАД даже модель сделал по этим,как я понимаю фоткам. Но вот я убедился окончательно в одном,что доверять каталожным изображениям не стоит. Как говорится избушка,избушка повернить к лесу передом Фотки любезно предоставлены одним пользователем ВК.

[Yarbee]

Пожарный лаптежник
http://mindwork.su/work/kak-stat-pozharnim

[igorzhukov]

Коллеги спешу поделиться) Все наверное видели в каталоге Торжка,эту АЛ http://www.pozhtechnika.ru/al_al-30-40-yral.php МИНИГРАД даже модель сделал по этим,как я понимаю фоткам. Но вот я убедился окончательно в одном,что доверять каталожным изображениям не стоит.

А как можно не доверять фотографиям реальной машины? Это же не рисунок, не фотошоп...

[Владимир Фиглев]

А как можно не доверять фотографиям реальной машины? Это же не рисунок, не фотошоп...

Ты на 100% УВЕРЕН ,что это не фотошоп? Лично я нет. Я знаю,что на Ямале их 2 шт. и доверяю я именно фото живой машины,а не той,что показана в каталоге тем более торжка. Ты открой каталог и посмотри,какие колесные арки там у АП-5000(53215)

[igorzhukov]

Ты на 100% УВЕРЕН ,что это не фотошоп? Лично я нет.

Ну ты у нас большой эксперт))))

Так усердно рисовать фотошоп, что даже при виде спереди видно торчащие рукава))) Я то думал просто сфотографировали с открытыми пеналами с разных ракурсов...

[Владимир Фиглев]

Ладно убедили) Надо признать то,что таких АЛ 3 шт. минимум 2 длинные в Ямале и одна короткая в Новоаганске. Так,что я оказался не прав. Большой брат следит за мной

[Евгений Леонтьев]

АЦП-9/3-40 (55571) от "Уралпожтехники", которых и в принципе-то было выпущено не очень много. А эта машина вдобавок интересна тем, что является одним из самых-самых первых экземпляров, выпущенных в начале 1995 года.

Дверцы всех отсеков в связи с возрастом автоцистерны заменены, понятно, на нержавеющие листы. А от бочки вниз к запасному колесу в пространство между кабиной и надстройкой проведен трубопровод. Сначала думал, что это отличительный признак первых экземпляров, но потом все-таки выяснилось - нет. Пожарные сами его приварили, чтобы было удобнее заправлять бочку водой. Как по мне - так такой вариант куда эстетичнее, чем болтающийся сзади, обмотанный вокруг лестниц, рукав, как это делают во многих ПЧ.

[Евгений Леонтьев]

А табличку фоткал?

Да. Там она одна и вот в таком виде. Но вин читается четко: X1P555710S0053430. Получена машина то ли в марте, то ли в апреле 1995 года.

[Евгений Леонтьев]

А вот, на мой взгляд, еще один интересный экземпляр. Казалось бы, самая обычная АЦ-6,0-40 (5557) от "СТ-Авто" с крайне распространенной надстройкой, которая встречается еще у целого ряда производителей. Я поначалу, издалека, даже внимания не обратил, но глаз сам зацепился за что-то непривычное. Присмотрелся - машина с одной кабиной. Впервые такую встречаю, да и в инете не нашел фото аналогичных цистерн. Год выпуска - 2007.

Да, сейчас похожие однокабинные Уралы висят на сайте производителя, но там видно, что машины новые, надстройка внешне уже другая, получила современный вид.