Пожарные автомобили. Часть 8

[fireroma]

А вот Торжокская АЦ-5-40(5557 )ПМ-551 нас порадовала своим видом ,но больше всего понравилась его уникальность в плане заднего отсека - он в отличии от ранее выложенных не шторчатыймашинка 2003 года под№ 16

На этом тоже шторы были, но они развалились. Я когда в ПЧ-44 был, они как раз эту дверцу мастерили.

[Владимир Фиглев]

На этом тоже шторы были, но они развалились. Я когда в ПЧ-44 был, они как раз эту дверцу мастерили.

Да Рома ,как то не присмотрелся сразу......и не одну они смастерили

[fireroma]

В нескольких тюрьмах нашей области недавно появились новые АЦ. Ну думаю, надо заехать. И точно, стоит новенький Приоритетовский КАМАЗ. Приоритет конечно неплохая контора, качество сборки, покраска вроде всё неплохо, но эргономика и компоновка хромают. Первый косяк который бросается в глаза, это очень высокое расположение дверей КБР, ручка открывания двери находится на высоте вытянутой вверх руки. Человек ниже 170-ти сантиметров точно не достанет. Ступеньки ведущие в эту кабину тоже вещь опасная. В самой кабине нет мест для ДАСВ, зато куча неиспользуемого места, можно стол для игры в домино поставить. Между кабинами тоже много места пропадает. Размещение ПТВ в отсеках тоже крайне не продуманое. Очень много сободного места за и над насосом. Напорные патрубки в отсеке уже бесить начинают, в любом случае при подаче воды водитель не останется сухим. Ну и напоследок решил сфотографировать табличку....

[igorzhukov]

В нескольких тюрьмах нашей области недавно появились новые АЦ. Ну думаю, надо заехать. И точно, стоит новенький Приоритетовский КАМАЗ. Приоритет конечно неплохая контора, качество сборки, покраска вроде всё неплохо, но эргономика и компоновка хромают. Первый косяк который бросается в глаза, это очень высокое расположение дверей КБР, ручка открывания двери находится на высоте вытянутой вверх руки. Человек ниже 170-ти сантиметров точно не достанет. Ступеньки ведущие в эту кабину тоже вещь опасная. В самой кабине нет мест для ДАСВ, зато куча неиспользуемого места, можно стол для игры в домино поставить. Между кабинами тоже много места пропадает. Размещение ПТВ в отсеках тоже крайне не продуманое. Очень много сободного места за и над насосом. Напорные патрубки в отсеке уже бесить начинают, в любом случае при подаче воды водитель не останется сухим. Ну и напоследок решил сфотографировать табличку....

Конечно похоже на КАМАЗ, даже очень. Почти копия! Но и УСПТК засветил такую же. Наверное опять миасская кооперация рулит)))
http://www.usptk.ru/catalog/top42/element948.html
Это я к тому, что помнится, для производства АЦ на Уралах в златаустовской ИК№25 отдали разработки УСПТК...

[igorzhukov]

"Родная" АЦ-5,0-40(43114) от "Приоритета". Несколько таких машин закупили для Противопожарной службы Ленинградской области.
Почти всё тоже самое, что и на КАМАЗе показанным Ромой. Только в КБР есть некое подобие креплений для аппаратов.
И водитель долго возмущался расположением напорных патрубков в насосном отсеке - по опыту эксплуатации зимой с них в отсек натекало много воды мгновенно превращающейся в ледяные глыбы. Про то, как дотянуться до штыковой лопаты или добраться до пенных коммуникаций говорилось только матом...

[Владимир Фиглев]

Ну а я добавлю АЦ-3.0-40(4334 )3-ВР из той же ПЧ со шторчатыми отсеками

[Grey]

Подскажите, плиз, что за насос в корме АЛМ-45? В описании сказано что ПН-25, но на него вроде не похож!
Фото - кадр из советского к/ф.

[burik74]

Коллеги,помогите пожалуйста в сборе информации по салону автобуса КАвЗ-39766 АСО 12 (Пожарный автомобиль связи и освещения )....
внешние фото есть,а вот салон остался полной загадкой.
Заранее спасибо всем, кто откликнется крику о помощи!

[Fanat_cars]

Подскажите, плиз, что за насос в корме АЛМ-45? В описании сказано что ПН-25, но на него вроде не похож!
Фото - кадр из советского к/ф.

ПН-45 стоял, насколько помню. Вечером в книжке посмотрю точнее.

[Денисовец]

ППТ-82 (http://strangernn.livejournal.com/765776.html)
Если баян - извиняйте, но для меня это великая диковинка