Обсуждение модели автобуса ЗИЛ-158

[Homer]

К вопросам о копийности. Скажем прямо, форма "в профиль" не совсем удалась из-за этого 158-ой сильно напоминает ЛиАЗ-5256.
Исправить наклон стоек думаю можно а как быть с "площадкой" ниже лобовых окон и убрать "плоскость" пока не знаю.
Угол наклона ската крышы под большим вопросом то-же.

Критичного ни чего не вижу. Оставлю так, как есть.

[Pauling]

Павел, всё можно исправить. Но потребует значительных усилий -благодаря толщине отливки лишнее можно грубо сточить на точиле и довести напильниками. Естественно надо будет заново изготовить уплотнители стёкол. Для удобства работы и защиты необрабатывыемых поверхностей, закрыть малярным скочем в несколько слоёв.

Я особо не заморачиваюсь над этим 158 возможно и не буду припарировать а оставлю так, а вот если на ЛиАЗ-677М нечто подобное сделают, то куплю билет в Китай и взорву фабрику!
Шучу!

[Andrey_B]

А это тема - билеты на взрыв китайских фабрик!

[Homer]

А это тема - билеты на взрыв китайских фабрик!

Зачем билеты?
До кнопки заветной добраться-и не будет больше ни журналки, ни КБ и остальных тоже не будет!

[amigo_s]

Получил сегодня свой 158-й (спустя почти три недели после заказа - модельки до меня "добираются" неспеша). В этот раз качество изготовления в сравнении с 677-м порадовало, серьёзных нареканий к моему экземпляру у меня нет. Самое главное автобус абсолютно узнаваем, ностальгия из детства так и пробивает - вспоминается как будто вчера глухое урчание мотора на газу и "бз-зззы" на холостых! Задние колёса у модели немного цепляют за арки, но катать я его не собираюсь, так что это несущественно. Зеркала по традиции приклеил, также как как и на двух предыдущих моделях, чтоб не падали. В общем и целом всё хорошо, спасибо Классикбасу, теперь на очереди КаВЗик.
P.S. Кстати, впервые в упаковке от 158-го увидил календарик Classicbus, в предыдущих покупках их не было.

[Sanek777]

На каком-то из форумов заходила речь о неверной форме заднего окна у модели.
Мною были изучены многочисленные фото- и видеоматериалы,где можно наблюдать этот автобус.Нижние углы заднего окна несколько ниже,чем центральная часть,и это обусловлено не только формой окна,а ещё и формой кормы.Она не такая простая,как может показаться на первый взгляд.Там плоскость граничит со сферической поверхностью.
Фотография по виду сверху без наклона,может опровергнуть или подтвердить мои мысли.
Вывод:
Окно выполнено верно на столько,на сколько это возможно изобразить в масштабе на моделях данного уровня

[Homer]

Сегодня до меня таки доехал этот автобус, ажно с городу Химки, с крыши Карлсона!
И вы знаете, почему то сразу вспомнилось детство, и то, что мы, стоя на остановках зимой, пропускали новенькие Лиазы и ждали вот эти "батончики", по бональной причине, в них теплее было и сидения у них были мягче! Вот, блин, жисть была!

[Komthur]

Долго был мучим вопросом "полочки"

Главная проблема другая "полочка", обвод корпуса плавно сужающийся, а передние боковые стекла прямые, стоящие под сходящимся углом. И вот под этими стеклами и есть треугольные полочки, причем настолько широкие, что на правой свободно помещается заливная горловина радиатора.

Сверху такая полочка переходит козырек глубиной 90мм (2.09 мм в М1:43)

[pip11]

Главная проблема ..........
Сверху такая полочка переходит козырек глубиной 90мм (2.09 мм в М1:43)

Спасибо!! Вот , действительно главная проблема....
Вроде собираются эту модель перевыпускать, так может учтут этот
важный момент узнаваемости модели (козырек) !!
...ну и за одно , сделают нормальный салон ...

[amigo_s]

...ну и за одно , сделают нормальный салон ...

Уже сделали новый салон. С наддверными коробами и рифлёным полом.